کد خبر:
۱۴۸۹۷۴ ۱۹:۴۰
۱۴۰۱/۰۳/۰۸
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
ورود خودرو به بورس کالا و پایان ماه عسل دلالان
عرضه خودرو در بورس کالا به معنای رهایی این صنعت از قیمت گذاری دستوری، انتقال سود حاصل از تولید به تولیدکننده به جای دلالان، جمع شدن بساط رانت و دلالی ناشی از فاصله قیمت های کارخانه و بازار و در پایان منتفع شدن مصرف کنندگان از شفافیت بازار خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از کالاخبر، معصومه پاشایی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با حمایت از طرح عرضه خودرو در بورس کالا گفت: نخستین طرحی که در کمیسیون اقتصادی مجلس یازدهم مطرح و پیگیری شد طرح ساماندهی بازار خودرو از مسیر عرضه در بورس کالا بود.
وی افزود: برنامه کمیسیون استفاده از ابزارها و مکانیزم های بورس کالا برای رهایی از طرح هایی همچون قرعه کشی و در نهایت ساماندهی بازار خودرو کشور بود، اما یکسری ملاحظات سبب شده بود تاکنون این طرح اجرایی نشود.
پاشایی اضافه کرد: پیشنهاد ما حرکت به سمت مکانیزم های شفافی همچون عرضه و تقاضا و استفاده از بستر بورس کالا در این مسیر است تا علاوه بر شفافیت بازار خودرو، قیمت ها نیز به شکل تعادلی کشف شود.
به گفته این نماینده مردم، مجلس همچنان به اجرای طرح ساماندهی خودرو و عرضه در بورس کالا اصرار دارد چرا که معتقد است بازار خودرو از طریق بورس کالا متعادل می شود و قطعا معاملات در تالار شیشه ای بورس کارایی بالاتری از شیوه هایی مانند قرعه کشی دارد.
وی اضافه کرد: تجربه سال های گذشته نشان داده که با عرضه کامل محصولات در بورس کالا به مرور و با تداوم عرضه ها، قیمت ها به سمت نقطه تعادلی بازار حرکت می کند و دیگر دونرخی در بازار کالاها وجود نخواهد داشت.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه شاهد احتکار خودرو به دلیل بیمار بودن اقتصاد و تورم موجود در جامعه از سوی عده ای دلال هستیم، تصریح کرد: یکی از اصلی ترین مزایای عرضه خودرو در بورس کالا، جمع شدن بساط رانت و دلالی است که به این ترتیب سود به جای دلالان به تولیدکننده رسیده و در صنعت خودروسازی استفاده شود و از سوی دیگر مصرف کننده نهایی منتفع شود. در شرایط کنونی دلالان بیشترین سود را از معاملات خودرویی می برند.
وی تاکید کرد: با عرضه خودرو در بورس کالا، صنعت خودروسازی از نظام قیمت گذاری دستوری رهایی می یابد و این می تواند نقطه سرآغاز احیای صنعت خودرو باشد.
پاشایی در پایان تاکید کرد: با عرضه خودرو در بورس کالا و اصلاحات دیگر در ساختار صنعت، به دنبال این هستیم که خودرو را از کالای سرمایه ای به کالای مصرفی تبدیل کنیم.
وی افزود: برنامه کمیسیون استفاده از ابزارها و مکانیزم های بورس کالا برای رهایی از طرح هایی همچون قرعه کشی و در نهایت ساماندهی بازار خودرو کشور بود، اما یکسری ملاحظات سبب شده بود تاکنون این طرح اجرایی نشود.
پاشایی اضافه کرد: پیشنهاد ما حرکت به سمت مکانیزم های شفافی همچون عرضه و تقاضا و استفاده از بستر بورس کالا در این مسیر است تا علاوه بر شفافیت بازار خودرو، قیمت ها نیز به شکل تعادلی کشف شود.
به گفته این نماینده مردم، مجلس همچنان به اجرای طرح ساماندهی خودرو و عرضه در بورس کالا اصرار دارد چرا که معتقد است بازار خودرو از طریق بورس کالا متعادل می شود و قطعا معاملات در تالار شیشه ای بورس کارایی بالاتری از شیوه هایی مانند قرعه کشی دارد.
وی اضافه کرد: تجربه سال های گذشته نشان داده که با عرضه کامل محصولات در بورس کالا به مرور و با تداوم عرضه ها، قیمت ها به سمت نقطه تعادلی بازار حرکت می کند و دیگر دونرخی در بازار کالاها وجود نخواهد داشت.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه شاهد احتکار خودرو به دلیل بیمار بودن اقتصاد و تورم موجود در جامعه از سوی عده ای دلال هستیم، تصریح کرد: یکی از اصلی ترین مزایای عرضه خودرو در بورس کالا، جمع شدن بساط رانت و دلالی است که به این ترتیب سود به جای دلالان به تولیدکننده رسیده و در صنعت خودروسازی استفاده شود و از سوی دیگر مصرف کننده نهایی منتفع شود. در شرایط کنونی دلالان بیشترین سود را از معاملات خودرویی می برند.
وی تاکید کرد: با عرضه خودرو در بورس کالا، صنعت خودروسازی از نظام قیمت گذاری دستوری رهایی می یابد و این می تواند نقطه سرآغاز احیای صنعت خودرو باشد.
پاشایی در پایان تاکید کرد: با عرضه خودرو در بورس کالا و اصلاحات دیگر در ساختار صنعت، به دنبال این هستیم که خودرو را از کالای سرمایه ای به کالای مصرفی تبدیل کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان