کد خبر:
۱۴۸۹۲۳ ۰۸:۲۳
۱۴۰۱/۰۳/۰۷
اعلام آمادگی خودروسازان داخلی برای رقابت با وارداتیها
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : مدیران عامل شرکتهای ایرانخودرو و سایپا در واکنش به آزادسازی واردات خودروهای خارجی به کشور، اعلام کردند از این تصمیم استقبال میکنند و آماده رقابت با انواع خارجی در بازارهای داخلی هستند.
مهدی خطیبی مدیرعامل ایرانخودرو که به اتفاق همتای خود در شرکت سایپا برای امضای توافقنامهای با عنوان «اتحاد استراتژیک» در زمینه همکاریهای تحقیقاتی، تولیدی و امدادی به میزبانی شرکت خودروسازی بن رو ساوه حضور یافت، در پاسخ به سوالی مبنی بر رویکرد و واکنش این خودروسازان نسبت به واردات خودروهای خارجی، اظهار کرد: ایرانخودرو و سایپا بارها اعلام کردهاند که از واردات خودروهای خارجی و رقابت با آنها استقبال میکنند. وی افزود: در همین راستا و از چهار ماه پیش که مدیریت جدید دو شرکت اصلی خودروسازی داخلی فعالیت خود را آغاز کردهاند، ارتقای کمی و کیفی محصولات هم ملموس است و امیدواریم اقدام دولت مبنی بر آزادسازی واردات خودرو سبب تنظیم بازار و تعادل قیمتها در بازارهای داخلی شود.
به گفته خطیبی، توافقنامه اتحاد استراتژیک در زمینههای مختلف تولیدی، بازرگانی، طراحی و تحقیقاتی میان ایرانخودرو و سایپا امضا شد و مرحله جدی و عملیاتی آن انجام شد. وی همچنین توافق برای ارائه خدمات امدادی توسط شرکتهای سایپا و ایرانخودرو به شهروندان را بخشی دیگر از این اتحاد استراتژیک عنوان کرد و واگذاری ۱۰هزار دستگاه موتور به شرکت سایپا برای تولید خودروی شاهین را موردی دیگر از این توافق بیان کرد تا شاهد تولید خودروی مشترک اقتصادی از سوی هر دو خودروساز باشیم. محمدعلی تیموری مدیرعامل شرکت سایپا هم در این خصوص اظهار کرد: از همان آغاز طرح مساله آزاد شدن واردات خودروهای خارجی در صداوسیما اعلام کردم که هر دو خودروساز داخلی در این زمینه هیچگونه منعی ندارند. تیموری در عین حال این نکته را یادآور شد که در سالهای اخیر قیمتگذاری برای هر نوع خودروی خارجی که به کشور وارد میشد، مبنایی نداشت و با هر قیمتی وارد و عرضه میشد اما در مورد سایپا و ایرانخودرو همواره قیمتگذاری وجود داشته است.
وی گفت: در برنامه جدیدی که طراحی شده تولید روزانه یکهزار و ۵۰۰ دستگاه خودروی کوئیک و ۳۵۰ دستگاه خودروی شاهین هدفگذاری شده است که در ۲ ماه نخست برنامه، این امر محقق شد. به گفته او، محصولات قبلی که پیشفروش شده است در برنامه تولید قرار دارد، اما در برنامههای آینده فروش و پیشفروش تمرکز خودروسازان بر فروش خودروهای اقتصادی به مصرفکنندگان قرار دارد. وی بیان کرد: با شعار تولید اقتصادی با توجه به محدودیت منابع در چهار ماه اخیر فعالیتهای جدیدی در شرکت سایپا آغاز شده است و هر دو خودروساز اصلی کشور با توجه به در اختیار داشتن منابع عظیم در سراسر کشور با هدف افزایش کیفیت و کاهش قیمت اقدام به اجرای این برنامه نمودهاند و اتحاد استراتژیک را که بیش از ۱۷ سال است در جهان میان خودروسازان اجرایی شده است کلید زدیم. تیموری اظهار امیدواری کرد که در حوزه قوای محرکه و خدمات پس از فروش و امدادخودرو با برنامه تولید مشترک خودروی اقتصادی گامهای موثری میان ایرانخودرو و سایپا برداشته شود.
مهدی خطیبی مدیرعامل ایرانخودرو که به اتفاق همتای خود در شرکت سایپا برای امضای توافقنامهای با عنوان «اتحاد استراتژیک» در زمینه همکاریهای تحقیقاتی، تولیدی و امدادی به میزبانی شرکت خودروسازی بن رو ساوه حضور یافت، در پاسخ به سوالی مبنی بر رویکرد و واکنش این خودروسازان نسبت به واردات خودروهای خارجی، اظهار کرد: ایرانخودرو و سایپا بارها اعلام کردهاند که از واردات خودروهای خارجی و رقابت با آنها استقبال میکنند. وی افزود: در همین راستا و از چهار ماه پیش که مدیریت جدید دو شرکت اصلی خودروسازی داخلی فعالیت خود را آغاز کردهاند، ارتقای کمی و کیفی محصولات هم ملموس است و امیدواریم اقدام دولت مبنی بر آزادسازی واردات خودرو سبب تنظیم بازار و تعادل قیمتها در بازارهای داخلی شود.
به گفته خطیبی، توافقنامه اتحاد استراتژیک در زمینههای مختلف تولیدی، بازرگانی، طراحی و تحقیقاتی میان ایرانخودرو و سایپا امضا شد و مرحله جدی و عملیاتی آن انجام شد. وی همچنین توافق برای ارائه خدمات امدادی توسط شرکتهای سایپا و ایرانخودرو به شهروندان را بخشی دیگر از این اتحاد استراتژیک عنوان کرد و واگذاری ۱۰هزار دستگاه موتور به شرکت سایپا برای تولید خودروی شاهین را موردی دیگر از این توافق بیان کرد تا شاهد تولید خودروی مشترک اقتصادی از سوی هر دو خودروساز باشیم. محمدعلی تیموری مدیرعامل شرکت سایپا هم در این خصوص اظهار کرد: از همان آغاز طرح مساله آزاد شدن واردات خودروهای خارجی در صداوسیما اعلام کردم که هر دو خودروساز داخلی در این زمینه هیچگونه منعی ندارند. تیموری در عین حال این نکته را یادآور شد که در سالهای اخیر قیمتگذاری برای هر نوع خودروی خارجی که به کشور وارد میشد، مبنایی نداشت و با هر قیمتی وارد و عرضه میشد اما در مورد سایپا و ایرانخودرو همواره قیمتگذاری وجود داشته است.
وی گفت: در برنامه جدیدی که طراحی شده تولید روزانه یکهزار و ۵۰۰ دستگاه خودروی کوئیک و ۳۵۰ دستگاه خودروی شاهین هدفگذاری شده است که در ۲ ماه نخست برنامه، این امر محقق شد. به گفته او، محصولات قبلی که پیشفروش شده است در برنامه تولید قرار دارد، اما در برنامههای آینده فروش و پیشفروش تمرکز خودروسازان بر فروش خودروهای اقتصادی به مصرفکنندگان قرار دارد. وی بیان کرد: با شعار تولید اقتصادی با توجه به محدودیت منابع در چهار ماه اخیر فعالیتهای جدیدی در شرکت سایپا آغاز شده است و هر دو خودروساز اصلی کشور با توجه به در اختیار داشتن منابع عظیم در سراسر کشور با هدف افزایش کیفیت و کاهش قیمت اقدام به اجرای این برنامه نمودهاند و اتحاد استراتژیک را که بیش از ۱۷ سال است در جهان میان خودروسازان اجرایی شده است کلید زدیم. تیموری اظهار امیدواری کرد که در حوزه قوای محرکه و خدمات پس از فروش و امدادخودرو با برنامه تولید مشترک خودروی اقتصادی گامهای موثری میان ایرانخودرو و سایپا برداشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه