کد خبر:
۱۴۸۹۲۱ ۰۷:۵۴
۱۴۰۱/۰۳/۰۷
مشکلی در تامین قطعات لوازم یدکی خودروهای وارداتی وجود ندارد
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران گفت: لوازم یدکی خودروهای وارداتی که در ایران تولید ندارند، از سوی فروشندگان تحت نظر اتحادیه وارد میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی کاظمی گفت: هیچ نگرانی در خصوص تامین لوازم یدکی خودروهای وارداتی وجود ندارد؛ اکنون در بعضی از خودروهایی که تعداد و تردد کمی در ایران دارند، مشکل تامین لوازم یدکی وجود دارد، چرا که صرفه اقتصادی ندارد آن قطعات را وارد کنیم.
به گفته سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو، قیمت قطعات خودروهای وارداتی کمیاب، چون بسیار محدود است، گرانتر از سایر قطعات خواهد بود.
آقای کاظمی گفت: اکنون یک جلو پنجره ۴۰۵ در ایران، ۵۰۰ هزار تومان است؛ چرا که ۱۰ کارخانه تولیدکننده داریم و هر روز روی خودرو نصب میشود، در نتیجه مصرف بالاست و قیمت پایین در میآید و همان قطعه برای ماشین شاسی بلند، ۳ میلیون تومان حساب میشود.
باشگاه خبرنگاران جوان
به گفته سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو، قیمت قطعات خودروهای وارداتی کمیاب، چون بسیار محدود است، گرانتر از سایر قطعات خواهد بود.
آقای کاظمی گفت: اکنون یک جلو پنجره ۴۰۵ در ایران، ۵۰۰ هزار تومان است؛ چرا که ۱۰ کارخانه تولیدکننده داریم و هر روز روی خودرو نصب میشود، در نتیجه مصرف بالاست و قیمت پایین در میآید و همان قطعه برای ماشین شاسی بلند، ۳ میلیون تومان حساب میشود.
ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، از ۱۵ فروردین امسال طرح برخورد با عرضه لوازم یدکی قاچاق و تقلبی خودرو و جمعآوری آنها از بازار را به اجرا گذاشت، اما آنطور که وزارت صمت اعلام کرده، همچنان کالاهای قاچاق در بازار یافت میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو