آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۹۰۶
۱۳:۴۷
۱۴۰۱/۰۳/۰۵

خط تولید دسته سیم كوییك اتوماتیك راه اندازی شد

خط تولید دسته سیم خودرو كوییك اتوماتیك با حضور علیمردان عظیمی رییس هیئت مدیره و معصوم نجفیان عضو هیات مدیره گروه سایپا، مهرداد معلمان سرپرست شركت سازه گستر و جمعی از مدیران ارشد شركت های سازه گستر و پارس خودرو در شركت سایپاگام آغاز به كار كرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیرعامل شركت سایپاگام در حاشیه مراسم آغاز به كار خط تولید دسته سیم خودرو كوییك اتوماتیك سایپا، گفت: پروژه راه اندازی خط تولید دسته سیم كوییك اتوماتیك از تابستان سال 1400 با هدفگذاری تولید حداقل 200 ست در یك شیفت كاری آغاز شده است.

علی قاسمیه افزود: در زمستان سال 1400 قرارداد راه اندازی این خط با شركت سیكو (مهندسی توسعه سایپا) منعقد شده است. این پروژه در زمان سه ماهه راه اندازی شد و از ابتدای سال جاری قابل بهره برداری بود منتهی به دلیل رعایت استانداردهای سخت گیرانه كیفیتی سایپا، پروژه در سالروز آزادسازی خرمشهر آماده بهره برداری شد تا بتوانیم قطعه ای باكیفیت در اختیار گروه سایپا قرار دهیم.

وی تصریح كرد: مرحله بعدی كه برای این پروژه متصور هستیم، تكمیل آزمایشگاه های این خط و باثبات سازی تولید در خطوط دسته سیم كوییك اتوماتیك است.

قاسمیه در خصوص میزان هزینه انجام شده برای راه اندازی این خط، گفت: قراردادی كه در مرحله اول برای نصب تجهیزات در نظر گرفته شده است، 17 و نیم میلیارد تومان است كه با همكاری شركت سیكو، كار در حال پیشرفت است و حدود 5 میلیارد تومان دیگر برای تكمیل نهایی این خط، در نظر گرفته شده است.

مدیرعامل شركت سایپاگام افزود: هدف گذاری تولید این قطعه در فرصت باقیمانده سال جاری، بین 27 تا 28 هزار محصول دسته سیم كوییك اتوماتیك است كه به صورت تدریجی انجام خواهد شد و از 10 ست دسته سیم تا 150 ست دسته سیم در یك شیفت كاری افزایش خواهد یافت.

قاسمیه عنوان كرد: این خط به گونه ای است كه می تواند به صورت دو شیفت فعالیت كند که با افزایش بهره وری می توانیم در سال آینده طی دو شیفت كاری،400 ست مجموعه دسته سیم خودرو كوییك اتوماتیك را تولید كنیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو