آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۹۰۳
۰۹:۰۲
۱۴۰۱/۰۳/۰۵

چرا واردات خودرو از هند مطرح شد؟

روز گذشته اخباری مبنی بر فروش خودرو‌های هندی به ایران منتشر شد. چرا ایران هند را انتخاب کرد؟ کیفیت خودرو‌های هندی در چه سطحی قرار دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز، رئیس کمیته تجارت خارجی و سرمایه‌گذاری اتاق بازرگانی PHD هند با اشاره به وجود چهار هزار شرکت قطعه‌سازی خودرو در این کشور گفت: هند می‌تواند نیاز صنعت خودروسازی ایران در این زمینه را تامین کند.
رئیس این کمیته گفت: خودروهای برقی با ظرفیت پنج نفر و قدرت پیمایش 300 کیلومتر در هند تولید می‌شود که قیمت هر کدام بالغ بر 10 هزار دلار است.

چرا ایران هند را برای خرید خودرو انتخاب کرد؟
فیروز نادری، کارشناس صنعت خودرو گفت: ممکن است ایران قصد دور زدن تحریم‌ها را داشته باشد . ایران و هند رابطه تجاری نفتی دارند. به نظر می‌رسد ایران می‌خواهد این خودروها را بجای طلب خود وارد کشور کند. البته ممکن است به دلیل ارزان‌قیمت بودن خودروهای هندی، ایران چنین تصمیمی گرفته است.

او ادامه داد: افراد صاحب رانت در پشت پرده، پیش از تصویب قوانین برای جبران طلب خود سفارش خودروها را می‌دهند. این اقدام برای افراد صاحب رانت صرفه دارد که خودروهایی با قیمت پایین‌تر، اما بجای طلب خود، وارد کشور کنند.

آیا خودروهای هندی کیفیت خوبی دارند؟
این کارشناس صنعت خودرو افزود: صنعت خودروسازی هند محدود به مونتاژ خودروهای ژاپنی و سوزوکی است. خودروی ساخت هند وجود ندارد و تنها موتور سیکلت در این کشور تولید می‌شود. خودروهایی نیز که در این کشور تولید می‌شود کیفیت جالبی ندارند.

چه خودروهایی می‌توان وارد کرد؟
گفته شد قیمت این خودروهای برقی هندی 10 هزار دلار قیمت دارند. آیا با این مبلغ می‌توان خودروهایی با کیفیت بالاتر وارد کرد؟

نادری توضیح داد: ایران می‌تواند از ژاپن و کره خودروهای برقی با کیفیت‌تری وارد کند. البته باید توجه کرد که با 10 هزار دلار نمی‌توان خودروی باکیفیتی وارد کرد. برای وارد کردن این خودروی باکیفیت، باید حداقل 20 هزار دلار هزینه کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟