کد خبر:
۱۴۸۹۰۳ ۰۹:۰۲
۱۴۰۱/۰۳/۰۵
چرا واردات خودرو از هند مطرح شد؟
روز گذشته اخباری مبنی بر فروش خودروهای هندی به ایران منتشر شد. چرا ایران هند را انتخاب کرد؟ کیفیت خودروهای هندی در چه سطحی قرار دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز، رئیس کمیته تجارت خارجی و سرمایهگذاری اتاق بازرگانی PHD هند با اشاره به وجود چهار هزار شرکت قطعهسازی خودرو در این کشور گفت: هند میتواند نیاز صنعت خودروسازی ایران در این زمینه را تامین کند.
رئیس این کمیته گفت: خودروهای برقی با ظرفیت پنج نفر و قدرت پیمایش 300 کیلومتر در هند تولید میشود که قیمت هر کدام بالغ بر 10 هزار دلار است.
چرا ایران هند را برای خرید خودرو انتخاب کرد؟
فیروز نادری، کارشناس صنعت خودرو گفت: ممکن است ایران قصد دور زدن تحریمها را داشته باشد . ایران و هند رابطه تجاری نفتی دارند. به نظر میرسد ایران میخواهد این خودروها را بجای طلب خود وارد کشور کند. البته ممکن است به دلیل ارزانقیمت بودن خودروهای هندی، ایران چنین تصمیمی گرفته است.
او ادامه داد: افراد صاحب رانت در پشت پرده، پیش از تصویب قوانین برای جبران طلب خود سفارش خودروها را میدهند. این اقدام برای افراد صاحب رانت صرفه دارد که خودروهایی با قیمت پایینتر، اما بجای طلب خود، وارد کشور کنند.
آیا خودروهای هندی کیفیت خوبی دارند؟
این کارشناس صنعت خودرو افزود: صنعت خودروسازی هند محدود به مونتاژ خودروهای ژاپنی و سوزوکی است. خودروی ساخت هند وجود ندارد و تنها موتور سیکلت در این کشور تولید میشود. خودروهایی نیز که در این کشور تولید میشود کیفیت جالبی ندارند.
چه خودروهایی میتوان وارد کرد؟
گفته شد قیمت این خودروهای برقی هندی 10 هزار دلار قیمت دارند. آیا با این مبلغ میتوان خودروهایی با کیفیت بالاتر وارد کرد؟
نادری توضیح داد: ایران میتواند از ژاپن و کره خودروهای برقی با کیفیتتری وارد کند. البته باید توجه کرد که با 10 هزار دلار نمیتوان خودروی باکیفیتی وارد کرد. برای وارد کردن این خودروی باکیفیت، باید حداقل 20 هزار دلار هزینه کرد.
رئیس این کمیته گفت: خودروهای برقی با ظرفیت پنج نفر و قدرت پیمایش 300 کیلومتر در هند تولید میشود که قیمت هر کدام بالغ بر 10 هزار دلار است.
چرا ایران هند را برای خرید خودرو انتخاب کرد؟
فیروز نادری، کارشناس صنعت خودرو گفت: ممکن است ایران قصد دور زدن تحریمها را داشته باشد . ایران و هند رابطه تجاری نفتی دارند. به نظر میرسد ایران میخواهد این خودروها را بجای طلب خود وارد کشور کند. البته ممکن است به دلیل ارزانقیمت بودن خودروهای هندی، ایران چنین تصمیمی گرفته است.
او ادامه داد: افراد صاحب رانت در پشت پرده، پیش از تصویب قوانین برای جبران طلب خود سفارش خودروها را میدهند. این اقدام برای افراد صاحب رانت صرفه دارد که خودروهایی با قیمت پایینتر، اما بجای طلب خود، وارد کشور کنند.
آیا خودروهای هندی کیفیت خوبی دارند؟
این کارشناس صنعت خودرو افزود: صنعت خودروسازی هند محدود به مونتاژ خودروهای ژاپنی و سوزوکی است. خودروی ساخت هند وجود ندارد و تنها موتور سیکلت در این کشور تولید میشود. خودروهایی نیز که در این کشور تولید میشود کیفیت جالبی ندارند.
چه خودروهایی میتوان وارد کرد؟
گفته شد قیمت این خودروهای برقی هندی 10 هزار دلار قیمت دارند. آیا با این مبلغ میتوان خودروهایی با کیفیت بالاتر وارد کرد؟
نادری توضیح داد: ایران میتواند از ژاپن و کره خودروهای برقی با کیفیتتری وارد کند. البته باید توجه کرد که با 10 هزار دلار نمیتوان خودروی باکیفیتی وارد کرد. برای وارد کردن این خودروی باکیفیت، باید حداقل 20 هزار دلار هزینه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس