کد خبر:
۱۴۸۸۸۸ ۱۷:۳۵
۱۴۰۱/۰۳/۰۴
با کراس اوور هفت نفره و لوکس مکث موتور آشنا شوید +تصاویر
در زمان رونمایی پیکاپ کلوت وعده معرفی یک کراس اوور لوکس هفت نفره را در سال 1401 داده بود. حال وعده این شرکت محقق شده و در نمایشگاه خودرو تهران از اولین کراس اوور خود با نام مکث موتور تیارا پرده برداشته است.
به گزارش "پدال نیوز"

مکث موتور با عرضه تیارا رسما به
بازار پرتقاضا و پررقیب کراس اوورهای سایز متوسط نیمه لوکس چینی در ایران
ورود کرده است. کراس اوور تیارا مکث موتور رقیب خودروهایی مانند KMC K7
کرمان موتور، فونیکس تیگو 7 پرو مدیران خودرو و فدیلیتی پرایم بهمن موتور
محسوب می شود.
مشخصات فنی

طراحی ظاهری

طراحی کابین


تجهیزات ایمنی و رفاهی




به گزارش پدال نیوز؛ شرکت مکث موتور که بازوی آسیایی ماموت خودرو در زمینه خودروهای سواری
بوده، در زمان رونمایی پیکاپ کلوت وعده معرفی یک کراس اوور لوکس هفت نفره
را در سال 1401 داده بود. حال وعده این شرکت محقق شده و در نمایشگاه خودرو
تهران از اولین کراس اوور خود پرده برداشته است که در این بخش به مشخصات
فنی مکث موتور تیارا می پردازیم

مشخصات فنی
تیارا مکث موتور مانند اکثر
خودروهای چینی موجود در بازار ایران به یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ 4
سیلندر مجهز شده است. در بخش مشخصات فنی مکث موتور تیارا آمده این موتور
قادر به تولید 155 اسب بخار قدرت و 215 نیوتن متر گشتاور بوده که به کمک یک
گیربکس شش سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود. مکث موتور تیارا
با دارابودن طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 4788، 1875 و 1730 میلی متر
و فاصله بین دو محوری 2815 میلی متری جزو کراس اوورهای سایز متوسط بازار
ایران و همچنین جزو بزرگترین خودروهای چینی موجود در ایران دسته بندی می
شود.

فاصله بین دو محوری زیاد مکث موتور تیارا کابینی کشیده و
جادار را برای این خودرو فراهم می کند. کراس اوور تیارا مکث موتور 1610
کیلوگرم وزن داشته و طبق اعلام کمپانی سازنده چینی بایک می تواند به نهایت
سرعت 180 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. با توجه به وزن و قدرت موتور این
خودرو می توان گفت که با یک کراس اوور خانوادگی و به نسبت لوکس چینی سر و
کار داریم و نباید انتظار سواری اسپرت از تیارا داشت.
مکث
موتور تیارا در پروفیل جلو طراحی سنتی و زیبایی را به نمایش می گذارد.
منظور ما از طراحی سنتی یکپارچه بودن دیزاین چراغ های جلو با LED های
روشنایی در روز درون یک قاب در بالاترین قسمت پروفیل جلوست. این چراغ ها از
دو طرف جلوپنجره بزرگ تیارا را که دارای نوارهای کرومی عمودی هستند احاطه
کرده است.

همین طراحی سنتی را مقداری محافظه کارانه تر در
پروفیل عقب مکث موتور تیارا شاهد هستیمو منظور از طراحی سنتی در این قسمت
فقدان نوار LED یکپارچه بین چراغ های عقب بوده و یک نوار کرومی دو چراغ عقب
را به یکدیگر متصل کرده است. در قسمت پایینی سپر عقب یک دیفیوزر ساده
طراحی شده که دو خروجی اگزوز مصنوعی درون آن دیده می شود.
تیارا
مکث موتور جزو کراس اوورهای لوکس چینی بازار ایران دسته بندی می شود. به
همین دلیل بسیاری از قسمت های کابین به جای پلاستیک خشک از پلاستیک و مواد
اولیه نرم ساخته شده اند که حس بهتری به سرنشین القا می کند. در پشت فرمان
یک نمایشگر لمسی درون قاب کلاستر و در میان داشبورد نیز یک نمایشگر لمسی
دیگر برای سیستم مالتی مدیا و سرگرمی دیده می شود. غربیلک فرمان حالتی D
شکل داشته و کلیدهای کنترلی سیستم صوتی و کروز کنترل روی آن تعبیه شده اند.

در
مکث موتور تیارا سعی شده کمتر از کلیدهای فیزیکی استفاده شود و بیشتر از
کلیدهای لمسی در کنسول میانی و داشبورد استفاده شده. ولی با این حال یک
شیفتر دنده مکانیکی برای این خودرو لحاظ شده که در اطراف آن چند کلید
فیزیکی مربوط به اتوهلد و ترمز پارک برقی و همچنین میانبر برای دسترسی ساده
تر به نمایشگر لمسی این خودرو تعبیه شده اند.

صندلی ها دارای
تودوزی چرمی بوده و در ردیف دوم فضایی ایده آل با توجه به فاصله بین دو
محوری زیاد به ارمغان آمده است. در ردیف سوم نباید انتظار فضای پا زیادی را
داشت، اما فضا برای نشستن دو سرنشین نوجوان کفایت می کند. بعد از بررسی
مشخصات فنی مکث موتور تیارا و طراحی وقت آن رسیده در مورد تجهیزات ایمنی
توضیح دهیم.
مکث
موتور ظاهرا قصد دارد کراس اوور تیارا را تنها در یک تریم به بازار عرضه
کند. این خودرو دارای تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند 6 کیسه ایمنی هوا، سیستم
ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل پایداری الکترونیکی،
ترمز پارک برقی، اتوهلد، رادار نقطه کور، دوربین ثبت وقایع، دوربین دید 360
درجه، اتوهلد، کمکی شروع حرکت در سربالایی، کنترل خودرو در سرازیری،
نمایشگر دیجیتالی 12.3 اینچی در پشت فرمان، نمایشگر لمسی 10.25 اینچی سیستم
مالتی مدیا، سانروف برقی پانورامیک، صندلی برقی راننده در 6 جهت، گرمکن
صندلی های جلو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان
عقب، سنسور نور، درب برقی صندوق عقب و سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه
ایست.




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش