کد خبر:
۱۴۸۸۱۷ ۰۸:۰۱
۱۴۰۱/۰۳/۰۲
احتمال تمدید یارانه خودروهای برقی در چین
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ چین به عنوان بزرگترین بازار خودروی دنیا تا حد زیادی از طریق یارانهها و معافیتهای مالیاتی، فروش خودروهای الکتریکی را امکانپذیر کرده است. درحالحاضر نیز دولت چین در حال مذاکره با خودروسازان درباره موضوع تمدید یارانهها پس از سال ۲۰۲۲ است. تخمین زده میشود بین سال ۲۰۰۹، زمانی که یارانهها شروع شد، تا پایان سال ۲۰۲۱، چین ۱۰۰میلیارد یوآن (۸/ ۱۴میلیارد دلار) را برای یارانه خودروهای برقی هزینه کرده است.
در ابتدای سال ۲۰۲۲، یارانه خودروهای تمامالکتریکی از ۱۵هزار و ۸۴۰ یوآن به ۱۱هزار و ۸۸ یوآن (معادل ۳۰ درصد) کاهش یافت و قرار بود در پایان سال ۲۰۲۲ منقضی شود (دو سال دیرتر از برنامه اولیه). از نظر قیمت، حداکثر قیمت (۳۰۰هزار یوآن) و حداقل برد (۳۰۰ کیلومتر در ۱۸۶ مایل) اعمال میشد که واجد شرایط بودن یارانهها را محدود میکرد. نکته دیگر استثنای مالیات بر خرید است (از سال ۲۰۱۴) که قرار بود منقضی شود، اما در نهایت ممکن است به جای ۱۰درصد برنامهریزیشده در سال ۲۰۲۳، صفر درصد باقی بماند یا تا ۵درصد افزایش یابد. انجمن خودروهای مسافری چین (CPCA) پیشبینی میکند که ممکن است حدود ۵/ ۵میلیون خودروی برقی پلاگین در سال ۲۰۲۲ فروخته شود.
در ابتدای سال ۲۰۲۲، یارانه خودروهای تمامالکتریکی از ۱۵هزار و ۸۴۰ یوآن به ۱۱هزار و ۸۸ یوآن (معادل ۳۰ درصد) کاهش یافت و قرار بود در پایان سال ۲۰۲۲ منقضی شود (دو سال دیرتر از برنامه اولیه). از نظر قیمت، حداکثر قیمت (۳۰۰هزار یوآن) و حداقل برد (۳۰۰ کیلومتر در ۱۸۶ مایل) اعمال میشد که واجد شرایط بودن یارانهها را محدود میکرد. نکته دیگر استثنای مالیات بر خرید است (از سال ۲۰۱۴) که قرار بود منقضی شود، اما در نهایت ممکن است به جای ۱۰درصد برنامهریزیشده در سال ۲۰۲۳، صفر درصد باقی بماند یا تا ۵درصد افزایش یابد. انجمن خودروهای مسافری چین (CPCA) پیشبینی میکند که ممکن است حدود ۵/ ۵میلیون خودروی برقی پلاگین در سال ۲۰۲۲ فروخته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو