آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۷۶۹
۲۳:۴۱
۱۴۰۱/۰۲/۳۰
بابک وطن خواه مدیر عامل مکث موتور:

سامانه خودرو جز آسیب زدن به بخش خصوصی کاربرد ندارد

در نشست مدیران ماموت در روز پایانی نمایشگاه خودرو تهران با حضور نماینده استان البرز در مجلس شورای اسلامی، بابک وطن خواه مدیر عامل شرکت مکث موتور در خصوص برنامه های آینده این شرکت گزارش داد و انتقاداتی را در خصوص راه انداری سامانه یکپارچه فروش خودرو عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ وطن خواه مطرح کرد: برنامه امسال شرکت مکث موتور برای تولید خودرو 8000 دستگاه است که 2500 دستگاه آن به خودرو پیکاپ و 5500 دستگاه دیگر به خودرو تیارا و یک کراس اوور دیگر در همین سایز تعلق می‌گیرد که در نیمه دوم سال معرفی می شود. مدیر عامل مکث موتور همچنین عنوان کرد: محصول جدید خودرویی در ابعاد تیارا خواهد بود با این تفاوت که آپشن های کمتری دارد و قیمت آن نیز به مراتب از تیارا اقتصادی تر خواهد بود. وی افزود: تولید تمامی خودروها بر اساس دستورالعمل وزارت صمت با 20 درصد داخلی سازی شروع شده و تا پایان سال این عدد به 32 درصد خواهد رسید.

وطن خواه در ادامه از اجبار وزارت صمت برای فروش همه محصولات خودرویی اعم از دولتی و خصوصی در سامانه یکپارچه انتقاد کرد و گفت: ظرفیت حدودی تقاضا خرید خودرو در سال حدودا 1.2 میلیون دستگاه تخمین زده می شود، این در حالی است که بخش خصوصی در خوش بینانه ترین حالت می تواند تنها 100 هزار دستگاه از این حجم را تامین کند. این در در حالی است که در اصل 44 قانون اساسی صراحتا عنوان شده که بخش خصوصی باید قوت بگیرد.

وی افزود: این کار وزارت صمت با این اصل قانون تضاد دارد. وزارت صمت عنوان کرده که هدف اصلی از انجام این کار شفاف سازی در فروش خودرو و شناسایی آمار دقیق خریداران واقعی است اما مساله اینجاست، تا زمانی که اختلاف قیمت فاحش بین کارخانه و بازار وجود دارد، با این سیستم تنها می توان حجم حباب بازار را شناسایی کرد و عملا به جز آسیب زدن به بخش خصوصی کاربرد دیگری نخواهد داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو