کد خبر:
۱۴۸۶۹۷ ۲۱:۰۷
۱۴۰۱/۰۲/۲۷
معرفی قوی ترین موتور سه سیلندر داخلی در نمایشگاه موتور تهران
موتور سه استوانه پاشش مستقیم، به عنوان قویترین موتور سه استوانه در خانواده موتور سه استوانه بنزینی در نهمین نمایشگاه موتور تهران و در محل برگزاری همایش بینالمللی موتورهای درونسوز و نفت به نمایش درآمده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ این موتور با برخورداری از سامانه سوخت رسانی تزریق مستقیم مرکزی بنزین در محفظه احتراق خود و مجموعه پرخوران (توربوشارژ) قابلیت تولید بیشینه توان ۱۴۸ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر را دارد و سطح آلایندگی موتور 3F3H یورو شش است.
قطعات اصلی موتور شامل بدنه، بستار، دسته سمبه، سمبه خام با بقیه موتورهای خانواده موتور مشترک است و در زنجیره تامین کنندگان داخلی و خارجی تولید خواهد شد.
این موتور از سه ماهه اول سال ۱۴۰۳ بر روی بسیاری از خودروهای تولیدی ایرانخودرو، جایگزین قوای محرکه فعلی میشود و در سبد مصرف سوخت خودروهای تولیدی ایرانخودرو نقش کاهشی بسزایی را ایفا میکند.
نمایش تارا با موتور سه استوانه
هم زمان با برپایی این رویداد، خودروی تارا با موتور سه استوانه معرفی شد، نکته حایز اهمیت آن است که خودروی مذکور در سبد محصولات آتی ایرانخودرو از موتورهای مختلف خانواده موتور سه استوانه همانند 3F3L استفاده خواهد کرد. موتور 3F3L دومین موتور در خانواده موتور سه استوانه به لحاظ عملکردی و اولین موتور معرفی شده به بازار خواهد بود. این موتور با استفاده از مجموعه پاشش درگاهی بنزین و مجموعه پرخوران، قابلیت تولید بیشینه توان ۱۲۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۱۸۵ نیوتن متر و سطح آلایندگی یورو شش را دارد. محصول تارا با قوای محرکه موتور سه استوانه 3F3L و جعبه دنده دستی MT6 یکی از محصولاتی است که در سال ۱۴۰۲ قابل عرضه به بازار خواهد بود.
جذابیتهای مختلف عملکردی این خودرو بهگونهای است که با حفظ شرایط عملکرد خودرو نسبت به خودروی تارا و نسل جدید موتور تنفس طبیعی EF7 (NA+) دارای مزیت چشمگیر کاهش مصرف سوخت است و نتایج شبیهسازیهای انجام شده، حاکی از دستیابی این موتور به مصرف سوخت ۵.۷ لیتر در پیمایش ۱۰۰ هزار کیلومتر با رعایت استاندارد آلایندگی یورو شش است.
در این نمایشگاه، علاوه بر ۱۷ قطعهساز بزرگ کشور که قطعات موتوری تولیدی خود را به نمایش گذاشتهاند، شرکت دانشبنیان تحقیق، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو نسلهای مختلف موتورهای درونسوز و هیبریدی و تازهترین دستاوردها در حوزه قوای محرکه و خدمات مهندسی را به نمایش گذاشته است.
در عین حال، قطعات موتوری داخلی سازی شده توسط این شرکت از جمله ای.سی.یو، حسگرها و عملگرهای سیستم مدیریت هوشمند خودرو، نرمافزار ای.سی.یو نیز به نمایش درآمده است.
آزمون سرد موتور و دستگاه سنجش آلایندگی تا سطح یورو شش به عنوان جدیدترین خدمات ایپکو که کاهش ارزبری قابل توجهی خواهد داشت نیز در نمایشگاه موتور در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفته است.
نمایشگاه موتور تهران مورد بازدید مهندس میرسلیم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، دکتر مهدی خطیبی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و مهندس تیموری مدیرعامل سایپا قرار گرفت.
گفتنی است، نهمین نمایشگاه موتور تهران از ۲۷ تا ۲۹ اردیبهشت ماه در سالن نمایش ساپکو پذیرای علاقهمندان خواهد بود.
قطعات اصلی موتور شامل بدنه، بستار، دسته سمبه، سمبه خام با بقیه موتورهای خانواده موتور مشترک است و در زنجیره تامین کنندگان داخلی و خارجی تولید خواهد شد.
این موتور از سه ماهه اول سال ۱۴۰۳ بر روی بسیاری از خودروهای تولیدی ایرانخودرو، جایگزین قوای محرکه فعلی میشود و در سبد مصرف سوخت خودروهای تولیدی ایرانخودرو نقش کاهشی بسزایی را ایفا میکند.
نمایش تارا با موتور سه استوانه
هم زمان با برپایی این رویداد، خودروی تارا با موتور سه استوانه معرفی شد، نکته حایز اهمیت آن است که خودروی مذکور در سبد محصولات آتی ایرانخودرو از موتورهای مختلف خانواده موتور سه استوانه همانند 3F3L استفاده خواهد کرد. موتور 3F3L دومین موتور در خانواده موتور سه استوانه به لحاظ عملکردی و اولین موتور معرفی شده به بازار خواهد بود. این موتور با استفاده از مجموعه پاشش درگاهی بنزین و مجموعه پرخوران، قابلیت تولید بیشینه توان ۱۲۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۱۸۵ نیوتن متر و سطح آلایندگی یورو شش را دارد. محصول تارا با قوای محرکه موتور سه استوانه 3F3L و جعبه دنده دستی MT6 یکی از محصولاتی است که در سال ۱۴۰۲ قابل عرضه به بازار خواهد بود.
جذابیتهای مختلف عملکردی این خودرو بهگونهای است که با حفظ شرایط عملکرد خودرو نسبت به خودروی تارا و نسل جدید موتور تنفس طبیعی EF7 (NA+) دارای مزیت چشمگیر کاهش مصرف سوخت است و نتایج شبیهسازیهای انجام شده، حاکی از دستیابی این موتور به مصرف سوخت ۵.۷ لیتر در پیمایش ۱۰۰ هزار کیلومتر با رعایت استاندارد آلایندگی یورو شش است.
در این نمایشگاه، علاوه بر ۱۷ قطعهساز بزرگ کشور که قطعات موتوری تولیدی خود را به نمایش گذاشتهاند، شرکت دانشبنیان تحقیق، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو نسلهای مختلف موتورهای درونسوز و هیبریدی و تازهترین دستاوردها در حوزه قوای محرکه و خدمات مهندسی را به نمایش گذاشته است.
در عین حال، قطعات موتوری داخلی سازی شده توسط این شرکت از جمله ای.سی.یو، حسگرها و عملگرهای سیستم مدیریت هوشمند خودرو، نرمافزار ای.سی.یو نیز به نمایش درآمده است.
آزمون سرد موتور و دستگاه سنجش آلایندگی تا سطح یورو شش به عنوان جدیدترین خدمات ایپکو که کاهش ارزبری قابل توجهی خواهد داشت نیز در نمایشگاه موتور در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفته است.
نمایشگاه موتور تهران مورد بازدید مهندس میرسلیم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، دکتر مهدی خطیبی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و مهندس تیموری مدیرعامل سایپا قرار گرفت.
گفتنی است، نهمین نمایشگاه موتور تهران از ۲۷ تا ۲۹ اردیبهشت ماه در سالن نمایش ساپکو پذیرای علاقهمندان خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش