کد خبر:
۱۴۸۶۸۵ ۱۲:۴۶
۱۴۰۱/۰۲/۲۷
آغاز پروسه واردات خودرو به کشور
دنیای اقتصاد : در شرایطی که هنوز آییننامه مربوط به واردات خودرو نهایی و ابلاغ نشده، شنیده میشود واردکنندگان (چه رسمی و چه متفرقه) ضمن اقدام به ایجاد و تکمیل زیرساختها، مذاکرات خود با شرکتهای خارجی را نیز آغاز کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در شرایطی که هنوز آییننامه مربوط به واردات خودرو نهایی و ابلاغ نشده، شنیده میشود واردکنندگان (چه رسمی و چه متفرقه) ضمن اقدام به ایجاد و تکمیل زیرساختها، مذاکرات خود با شرکتهای خارجی را نیز آغاز کردهاند.
دو هفته پیش بود که دولت با آزادسازی واردات خودرو موافقت کرد و حالا همه در انتظار تدوین و ابلاغ آییننامه مربوطه هستند. هرچند هنوز جزئیات و سازوکار واردات خودرو قطعی نشده و گمانهزنیها در مورد محدودیت قیمت و حجم موتور کم نیست، با این حال طبق آخرین اخبار، بناست خودروها با حجم موتور کمتر از ۲۵۰۰ سیسی و در محدوده قیمتی ۲۰ تا ۲۵هزار دلار وارد شوند. البته این جزئیات نیز قطعیت ندارد، چه آنکه برخی مسوولان وزارت صمت میگویند محدوده و شرط خاصی برای واردات لحاظ نخواهد شد. با این حال، فعالان عرصه واردات از همین حالا و برخی نیز قبلتر و با اطمینان از آزادی ورود خودرو به کشور، به سمت فراهم آوردن مقدمات واردات رفتهاند. به عنوان مثال، شرکتهای متفرقه که در گذشته از ناحیه خدمات پس از فروش تحت فشار بوده و این موضوع گاهی حتی منجر به تعلیق فعالیتشان شد، اقدام به ایجاد مراکزی برای ارائه این خدمات کردهاند.
به گفته یکی از فعالان حوزه واردات خودرو، برخی شرکتهای متفرقه برای آنکه در دور جدید واردات از ناحیه الزام خدمات پس از فروش، آسیب نبینند و این موضوع بهانه حذف آنها از عرصه واردات نشود، از چندی پیش به سمت ایجاد مراکزی برای ارائه این خدمات رفتهاند. وی با بیان اینکه مراکز موردنظر چندی دیگر راهاندازی خواهند شد، تاکید میکند: با وجود این مراکز، شرط وزارت صمت مبنی بر تضمین ارائه خدمات پس از فروش برای واردکنندگان رعایت خواهد شد. یکی از شروط اصلی وزارت صمت برای صدور مجوز واردات خودرو، تضمین خدمات پس از فروش است، موضوعی که در دور جدید واردات نیز روی آن تاکید میشود. در گذشته به بهانه عدمارائه خدمات پس از فروش، شرکتهای متفرقه (گری مارکت) از عرصه واردات خودرو کنار گذاشته شدند. این موضوع سبب ایجاد انحصار در واردات شد و به نوعی رشد قیمت را به دنبال داشت. حالا متفرقهها از همین حالا به سمت ایجاد مراکز خدمات پس از فروش رفتهاند تا بهانه دست وزارت صمت نداده و بتوانند در عرصه واردات فعالیت کنند.
از آن سو شنیده میشود مذاکرات واردکنندهها با شرکتهای خارجی نیز برای ازسرگیری واردات آغاز شده است. خودروهای کامل در لیست تحریم قرار ندارند، بنابراین امکان واردات خودرو در شرایط فعلی فراهم است. هرچند هنوز جزئیات و سازوکار واردات قطعی و نهایی نشده، با این حال به نظر میرسد مذاکرات واردکنندگان با شرکتهایی مانند هیوندایی، کیا، تویوتا و البته چینیها برای ورود خودروهای خارجی به کشور آغاز شده است. گفته میشود آییننامه مربوطه تا کمتر از یک ماه دیگر نهایی و نخستین محموله خودروها نیز تا شهریور وارد خواهد شد.
دو هفته پیش بود که دولت با آزادسازی واردات خودرو موافقت کرد و حالا همه در انتظار تدوین و ابلاغ آییننامه مربوطه هستند. هرچند هنوز جزئیات و سازوکار واردات خودرو قطعی نشده و گمانهزنیها در مورد محدودیت قیمت و حجم موتور کم نیست، با این حال طبق آخرین اخبار، بناست خودروها با حجم موتور کمتر از ۲۵۰۰ سیسی و در محدوده قیمتی ۲۰ تا ۲۵هزار دلار وارد شوند. البته این جزئیات نیز قطعیت ندارد، چه آنکه برخی مسوولان وزارت صمت میگویند محدوده و شرط خاصی برای واردات لحاظ نخواهد شد. با این حال، فعالان عرصه واردات از همین حالا و برخی نیز قبلتر و با اطمینان از آزادی ورود خودرو به کشور، به سمت فراهم آوردن مقدمات واردات رفتهاند. به عنوان مثال، شرکتهای متفرقه که در گذشته از ناحیه خدمات پس از فروش تحت فشار بوده و این موضوع گاهی حتی منجر به تعلیق فعالیتشان شد، اقدام به ایجاد مراکزی برای ارائه این خدمات کردهاند.
به گفته یکی از فعالان حوزه واردات خودرو، برخی شرکتهای متفرقه برای آنکه در دور جدید واردات از ناحیه الزام خدمات پس از فروش، آسیب نبینند و این موضوع بهانه حذف آنها از عرصه واردات نشود، از چندی پیش به سمت ایجاد مراکزی برای ارائه این خدمات رفتهاند. وی با بیان اینکه مراکز موردنظر چندی دیگر راهاندازی خواهند شد، تاکید میکند: با وجود این مراکز، شرط وزارت صمت مبنی بر تضمین ارائه خدمات پس از فروش برای واردکنندگان رعایت خواهد شد. یکی از شروط اصلی وزارت صمت برای صدور مجوز واردات خودرو، تضمین خدمات پس از فروش است، موضوعی که در دور جدید واردات نیز روی آن تاکید میشود. در گذشته به بهانه عدمارائه خدمات پس از فروش، شرکتهای متفرقه (گری مارکت) از عرصه واردات خودرو کنار گذاشته شدند. این موضوع سبب ایجاد انحصار در واردات شد و به نوعی رشد قیمت را به دنبال داشت. حالا متفرقهها از همین حالا به سمت ایجاد مراکز خدمات پس از فروش رفتهاند تا بهانه دست وزارت صمت نداده و بتوانند در عرصه واردات فعالیت کنند.
از آن سو شنیده میشود مذاکرات واردکنندهها با شرکتهای خارجی نیز برای ازسرگیری واردات آغاز شده است. خودروهای کامل در لیست تحریم قرار ندارند، بنابراین امکان واردات خودرو در شرایط فعلی فراهم است. هرچند هنوز جزئیات و سازوکار واردات قطعی و نهایی نشده، با این حال به نظر میرسد مذاکرات واردکنندگان با شرکتهایی مانند هیوندایی، کیا، تویوتا و البته چینیها برای ورود خودروهای خارجی به کشور آغاز شده است. گفته میشود آییننامه مربوطه تا کمتر از یک ماه دیگر نهایی و نخستین محموله خودروها نیز تا شهریور وارد خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها