کد خبر:
۱۴۸۶۵۸ ۲۲:۰۹
۱۴۰۱/۰۲/۲۶
بازدید معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت از مرکز پاسخگویی هوشمند ایران خودرو
منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت از مرکز پاسخگویی هوشمند امدادخودروایران بازدید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- در این بازدید، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، با اشاره به شعار سال و بیانات مقام معظم رهبری برای خلق و بومی سازی دانش و همچنین توسعه تولید دانش بنیان، بر تداوم تلاش مدیران و کارکنان امدادخودرو ایران در مسیری که مبتنی بر همین هدف تاکنون طی کردهاند، تاکید کرد.
به گزارش ارتباطات امدادخودروایران، در جریان این بازدید که مدیرعامل ایساکو نیز حضور داشت، مدیرعامل امدادخودروایران، ضمن تشریح فعالیت و فرآیند امدادرسانی در بزرگترین مرکز تماس امدادخودروی کشور، و دو دهه فعالیت مستمر در بخش خدمات پس از فروش گروه صنعتی ایران خودرو، در مورد فعالیت شبانهروزی مجموعه برای ارایه انواع خدمات خودرویی به مردم در سراسر کشور توضیحاتی ارایه کرد.
سید عباس میرحسینی به تشریح دستاوردهای شرکت در زمینه توسعه زیرساختهای نرمافزاری امدادرسانی و هوشمندسازی پرداخت که حاصل آن اجرایی شدن فرآیند ثبت آنلاین درخواست و امدادرسانی به اقصا نقاط کشور بود.
وی از طراحی پلتفرم ملی خدمات خودرویی «بسپر» برای خدمترسانی بهینه و ارایه خدمات استاندارد و باکیفیت به مشتریان به عنوان تازهترین اقدام این شرکت با حمایت گروه صنعتی ایران خودرو بهعنوان شتابدهنده خدمات خودرویی نام برد.
اپلیکیشن تلفن همراه «بسپر» با هدف تامین و ارایه مجموعه خدمات خودرویی مطمئن و مورد نیاز دارندگان خودرو، به صورت یکپارچه در این پلتفرم گردآوری شده است.
میرحسینی نحوه اتصال مرکز تماس امدادخودرو ایران به شبکه دوربینهای جادهای کشور را به منظور بررسی و اعزام اکیپهای امدادی توضیح داد و هدف از این اقدام را که پیشنیاز آن انجام اقدامات فنی گستردهای بوده، کاهش بار ترافیکی ناشی از نقص فنی خودروها در جادهها و محورهای مواصلاتی پرتردد عنوان کرد.
در این بازدید، گزارشهایی از پشتیبانی خدمات پس از فروش گروه صنعتی ایرانخودرو در تنها مرکز پاسخگویی هوشمند ایرانخودرو، برای ثبت و پیگیری شکایت امور مشتریان (CRM) و همچنین نحوه پیگیری امور مربوط به ثبت سفارش خودروی مشتریان گروه صنعتی ارایه شد.
به گزارش ارتباطات امدادخودروایران، در جریان این بازدید که مدیرعامل ایساکو نیز حضور داشت، مدیرعامل امدادخودروایران، ضمن تشریح فعالیت و فرآیند امدادرسانی در بزرگترین مرکز تماس امدادخودروی کشور، و دو دهه فعالیت مستمر در بخش خدمات پس از فروش گروه صنعتی ایران خودرو، در مورد فعالیت شبانهروزی مجموعه برای ارایه انواع خدمات خودرویی به مردم در سراسر کشور توضیحاتی ارایه کرد.
سید عباس میرحسینی به تشریح دستاوردهای شرکت در زمینه توسعه زیرساختهای نرمافزاری امدادرسانی و هوشمندسازی پرداخت که حاصل آن اجرایی شدن فرآیند ثبت آنلاین درخواست و امدادرسانی به اقصا نقاط کشور بود.
وی از طراحی پلتفرم ملی خدمات خودرویی «بسپر» برای خدمترسانی بهینه و ارایه خدمات استاندارد و باکیفیت به مشتریان به عنوان تازهترین اقدام این شرکت با حمایت گروه صنعتی ایران خودرو بهعنوان شتابدهنده خدمات خودرویی نام برد.
اپلیکیشن تلفن همراه «بسپر» با هدف تامین و ارایه مجموعه خدمات خودرویی مطمئن و مورد نیاز دارندگان خودرو، به صورت یکپارچه در این پلتفرم گردآوری شده است.
میرحسینی نحوه اتصال مرکز تماس امدادخودرو ایران به شبکه دوربینهای جادهای کشور را به منظور بررسی و اعزام اکیپهای امدادی توضیح داد و هدف از این اقدام را که پیشنیاز آن انجام اقدامات فنی گستردهای بوده، کاهش بار ترافیکی ناشی از نقص فنی خودروها در جادهها و محورهای مواصلاتی پرتردد عنوان کرد.
در این بازدید، گزارشهایی از پشتیبانی خدمات پس از فروش گروه صنعتی ایرانخودرو در تنها مرکز پاسخگویی هوشمند ایرانخودرو، برای ثبت و پیگیری شکایت امور مشتریان (CRM) و همچنین نحوه پیگیری امور مربوط به ثبت سفارش خودروی مشتریان گروه صنعتی ارایه شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود