کد خبر:
۱۴۸۵۹۳ ۱۵:۴۹
۱۴۰۱/۰۲/۲۳
خودروسازی؛ تداوم نارضایتی مردم و مسئولان
صنعت خودرو به علل مختلف هماکنون به یکی از عوامل اصلی نارضایتی مردم از شرایط اقتصادی تبدیل شده و واردات با حداقل محدودیتها و کاهش تعرفهها، فعلا راه چاره ساماندهی بازار و کاهش قیمتها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، روز دوشنبه گذشته رهبر معظم انقلاب در دیدار جمعی از کارگران در بیاناتی کوتاه بار دیگر از صنعت خودروسازی انتقاد کردند و گفتند «وضع آنها تعریفی ندارد».
معظمله از قاچاق و واردات بیرویه کالاهایی که تولید داخلی و با کیفیت دارند، به عنوان خنجری بر قلب تولید کشور یاد کردند و گفتند: بر اساس آمارهای کارشناسان، هر یک میلیارد دلار واردات از اجناس دارای تولید داخلی مانند کفش، پوشاک و لوازم خانگی، به تعطیلی 100 هزار فرصت شغلی در کشور منجر میشود. ایشان در این زمینه افزودند: «البته خودروسازها از این حرف سوء استفاده نکنند زیرا وضع آنها تعریفی ندارد».
هر چند این انتقادات برای دومین بار در ماههای گذشته از سوی رهبر معظم انقلاب عنوان شد، اما خودروسازان همواره اعلام کردهاند با تکیه بر توان مهندسان، مجموعههای دانشبنیان و جامعه کارگری خود از همه مشکلات بیرون خواهد رفت و در مسیر ارتقای کیفیت و افزایش تولید گام بر میدارند.
این در حالی است که در ماههای گذشته و حتی پس از این انتقادات، گرانی و بیکیفیتی، همچنان دو مشخصه اصلی تولیدات خودروسازان داخلی است.
در همین راستا دیده شده مدیران ارشد ایرانخودرو در هفته گذشته اقدام به امضای میثاقنامه عدم تولید خودروی ناقص کردهاند! اتفاقی که بیتردید در جهان خودروسازی بینظیر است.
یا مدیرعامل سایپا در دیدار هفته پیش خود با خبرنگاران، اعلام کرده که بهمنظور ارتقای کیفی تولیدات این گروه در سه ماه گذشته 240 پروژه تعریف شده که اجرای آنها نیازمند یکهزار و 200 میلیارد تومان نقدینگی است.
در این زمینه، «فربد زاده» یکی از کارشناسان صنعت خودرو و منتقد این صنعت به ایرنا گفت: از آذرماه پارسال تاکنون قیمت خودرو بهطور متوسط 40 درصد افزایش داشته و کیفیت نازلتری را در تولیدات شاهدیم.
زاوه تاکید کرد: با وجود مواردی همچون نوشتن میثاقنامه عدم تولید خودروی ناقص، جابهجایی خودروها در پارکینگها و بالا نشان دادن آمار تولید (در حالی که آمارهای رسمی سامانه کدال همواره گویای آمار پایینتری است) و غیره، نمیتوان به اصلاح روند موجود در خودروسازیها امیدوار بود.
شکی نیست خودروسازی به عنوان یکی از مهمترین صنایع و لوکوموتیو صنعتی کشور میتواند نقش بیبدیلی در توسعه صنعتی و بهبود رشد اقتصادی کشور داشته باشد. با این حال، حمایتها از این صنعت بهویژه در یک دهه گذشته و بهویژه ممنوعیت واردات خودرو، فضای گلخانهای و انحصاری برایشان فراهم کرده که تولیدات خود را با هر کیفیتی به دست مصرفکنندگان میرسانند و از انتقادات نیز ابایی ندارند.
وقت آن رسیده تا مدیران این صنعت، با اصلاح شیوهها و فرآیندها، بهبود کیفی را در تولیدات خود رقم بزنند و به قول معروف «طرح نو در اندازند».
معظمله از قاچاق و واردات بیرویه کالاهایی که تولید داخلی و با کیفیت دارند، به عنوان خنجری بر قلب تولید کشور یاد کردند و گفتند: بر اساس آمارهای کارشناسان، هر یک میلیارد دلار واردات از اجناس دارای تولید داخلی مانند کفش، پوشاک و لوازم خانگی، به تعطیلی 100 هزار فرصت شغلی در کشور منجر میشود. ایشان در این زمینه افزودند: «البته خودروسازها از این حرف سوء استفاده نکنند زیرا وضع آنها تعریفی ندارد».
هر چند این انتقادات برای دومین بار در ماههای گذشته از سوی رهبر معظم انقلاب عنوان شد، اما خودروسازان همواره اعلام کردهاند با تکیه بر توان مهندسان، مجموعههای دانشبنیان و جامعه کارگری خود از همه مشکلات بیرون خواهد رفت و در مسیر ارتقای کیفیت و افزایش تولید گام بر میدارند.
این در حالی است که در ماههای گذشته و حتی پس از این انتقادات، گرانی و بیکیفیتی، همچنان دو مشخصه اصلی تولیدات خودروسازان داخلی است.
در همین راستا دیده شده مدیران ارشد ایرانخودرو در هفته گذشته اقدام به امضای میثاقنامه عدم تولید خودروی ناقص کردهاند! اتفاقی که بیتردید در جهان خودروسازی بینظیر است.
یا مدیرعامل سایپا در دیدار هفته پیش خود با خبرنگاران، اعلام کرده که بهمنظور ارتقای کیفی تولیدات این گروه در سه ماه گذشته 240 پروژه تعریف شده که اجرای آنها نیازمند یکهزار و 200 میلیارد تومان نقدینگی است.
در این زمینه، «فربد زاده» یکی از کارشناسان صنعت خودرو و منتقد این صنعت به ایرنا گفت: از آذرماه پارسال تاکنون قیمت خودرو بهطور متوسط 40 درصد افزایش داشته و کیفیت نازلتری را در تولیدات شاهدیم.
زاوه تاکید کرد: با وجود مواردی همچون نوشتن میثاقنامه عدم تولید خودروی ناقص، جابهجایی خودروها در پارکینگها و بالا نشان دادن آمار تولید (در حالی که آمارهای رسمی سامانه کدال همواره گویای آمار پایینتری است) و غیره، نمیتوان به اصلاح روند موجود در خودروسازیها امیدوار بود.
شکی نیست خودروسازی به عنوان یکی از مهمترین صنایع و لوکوموتیو صنعتی کشور میتواند نقش بیبدیلی در توسعه صنعتی و بهبود رشد اقتصادی کشور داشته باشد. با این حال، حمایتها از این صنعت بهویژه در یک دهه گذشته و بهویژه ممنوعیت واردات خودرو، فضای گلخانهای و انحصاری برایشان فراهم کرده که تولیدات خود را با هر کیفیتی به دست مصرفکنندگان میرسانند و از انتقادات نیز ابایی ندارند.
وقت آن رسیده تا مدیران این صنعت، با اصلاح شیوهها و فرآیندها، بهبود کیفی را در تولیدات خود رقم بزنند و به قول معروف «طرح نو در اندازند».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا فراخوان پولستار خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا آغاز روند خصوصی سازی سایپا بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده خودرو چقدر ارز گرفت؟