کد خبر:
۱۴۸۵۳۳ ۱۸:۰۰
۱۴۰۱/۰۲/۱۹
ساخت شبیهساز آموزش رانندگی در کشور
یک شرکت دانشبنیان واقع در شیراز با حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی موفق به ساخت شبیهساز وسایل نقلیه سبک، هلیکوپتر و هواپیما شده است که هنرجویان رانندگی با این وسایل نقلیه میتوانند از این شبیهساز در مواقع مواجهه با رخدادهای ناگهانی استفاده کرده و آموزش ببینند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دامون پورحسینی، مدیرعامل این شرکت در مورد کارکرد این سامانه شبیهساز، گفت: هنرجویان آموزش رانندگی میتوانند با استفاده از این شبیهساز در شرایط مواجهه با چالشهایی چون ترکیدن لاستیک یا رانندگی در مسیر یخبندان آموزش لازم را دریافت کنند. البته باید استفاده از این سامانه در آموزشگاههای آموزش رانندگی اجباری شود تا هنرجو نسبت به استفاده از آن ترغیب شود.
وی در ادامه به شبیهسازهای مختلف این شرکت در زمینه هواپیما، کشتی و قطار اشاره کرد و گفت: هنرجویان بعد از گذراندن این دورهها مدرک معتبر دریافت میکنند اما در سامانه شبیهساز رانندگی با وسایل نقلیه سبک هیچ مدرکی دریافت نمیکنند، بنابراین هیچ اجباری برای هنرجو برای استفاده و آموزش ایجاد نمیشود. از طرف دیگر به علت هزینه بالای این سامانه آموزشگاههای رانندگی نیز تمایل به استفاده ندارند. به همین دلیل بازار این محصول از اقبال خوبی برخوردار نشد، این در حالی است که اگر قانونی مبنی بر گذراندن چند ساعت آموزش با سامانه شبیهساز تدوین شود میتواند در کاهش خسارات ناشی از تصادفات رانندگی نقش بسزایی داشته باشد.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان در مورد این محصول و عملکرد آن گفت: این سامانه دارای یک برنامه زمانی واقعی است که از یک الگوریتم پیچیده تبعیت میکند و همه فرامین ظرف 10 میلیثانیه پردازش میشود، به عنوان مثال زمانی که استارت میزنید، ظرف 10 میلیثانیه صدای استارت خوردن را میشنوید و برای اولین بار در این سامانه از موشن پلتفرم الکترونیکی 6 درجه استفاده شده است.
وی ادامه داد: متاسفانه یک سازمان دولتی میز لرزش خود را از خارج وارد میکند، در حالی که پلتفرم الکترونیکی 6 درجه را ما در داخل تولید میکنیم که میتواند متناسب با نیاز این سازمان شخصیسازی شود. در این حالت ضمن کاهش هزینهها موجب افزایش قدرت خرید آن مجموعه نیز میشود. این شبیهساز نیاز به سرمایهگذاری بیشتر دارد اما با توجه به بازار خاص و نبودن حمایت و سرمایهگذار مرتبط، این پروژه تا حدودی متوقف شده و واحد تحقیق و توسعه شرکت به حوزه دستگاه تولید و تصفیه آب از هوا وارد شده است.
به نقل از روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، پورحسینی در مورد دستگاه تولید و تصفیه آب از هوا که در این شرکت ساخته شده است نیز گفت: دستگاه تولید آب AWG در جریان دانش بنیان شدن قرار دارد. این محصول در زیستبومهای مختلف کشور که با کمبود آب قابل شرب مواجه هستند میتواند از طریق هوا، آب آن منطقه را تصفیه و قابل استفاده کند. ظرفیت این دستگاه 500 تا 10 هزار لیتر در روز است و کاربرد آن نیز علاوه بر تصفیه و تولید آب از هوا در زمینه تهویه سالنهای تولید و گرفتن رطوبت محیط مانند کارخانههای کنسروسازی به عنوان یک خشککن قابل استفاده است.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان در مورد خدماتی که این شرکت از صندوق نوآوری و شکوفایی دریافت کرده است، گفت: با توجه به شیوع کرونا و عدم امکان استفاده از دورههای آموزشی حضوری، از خدمات توانمندسازی صندوق نوآوری استفاده کرده و در بسیاری از وبینارهای آموزشی صندوق شرکت کردیم. همچنین در حال حاضر برای ثبت پتنت هر دو دستگاه قصد داریم از خدمات بلاعوض توسعه بازار صندوق نوآوری و شکوفایی استفاده کنیم. البته پیش از این، تسهیلات پیش از تولید صنعتی برای ساخت سامانه شبیهساز وسایل نقلیه سبک با سامانه حرکتی الکترونیکی با سه درجه آزادی را دریافت کرده بودیم.
وی در ادامه به شبیهسازهای مختلف این شرکت در زمینه هواپیما، کشتی و قطار اشاره کرد و گفت: هنرجویان بعد از گذراندن این دورهها مدرک معتبر دریافت میکنند اما در سامانه شبیهساز رانندگی با وسایل نقلیه سبک هیچ مدرکی دریافت نمیکنند، بنابراین هیچ اجباری برای هنرجو برای استفاده و آموزش ایجاد نمیشود. از طرف دیگر به علت هزینه بالای این سامانه آموزشگاههای رانندگی نیز تمایل به استفاده ندارند. به همین دلیل بازار این محصول از اقبال خوبی برخوردار نشد، این در حالی است که اگر قانونی مبنی بر گذراندن چند ساعت آموزش با سامانه شبیهساز تدوین شود میتواند در کاهش خسارات ناشی از تصادفات رانندگی نقش بسزایی داشته باشد.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان در مورد این محصول و عملکرد آن گفت: این سامانه دارای یک برنامه زمانی واقعی است که از یک الگوریتم پیچیده تبعیت میکند و همه فرامین ظرف 10 میلیثانیه پردازش میشود، به عنوان مثال زمانی که استارت میزنید، ظرف 10 میلیثانیه صدای استارت خوردن را میشنوید و برای اولین بار در این سامانه از موشن پلتفرم الکترونیکی 6 درجه استفاده شده است.
وی ادامه داد: متاسفانه یک سازمان دولتی میز لرزش خود را از خارج وارد میکند، در حالی که پلتفرم الکترونیکی 6 درجه را ما در داخل تولید میکنیم که میتواند متناسب با نیاز این سازمان شخصیسازی شود. در این حالت ضمن کاهش هزینهها موجب افزایش قدرت خرید آن مجموعه نیز میشود. این شبیهساز نیاز به سرمایهگذاری بیشتر دارد اما با توجه به بازار خاص و نبودن حمایت و سرمایهگذار مرتبط، این پروژه تا حدودی متوقف شده و واحد تحقیق و توسعه شرکت به حوزه دستگاه تولید و تصفیه آب از هوا وارد شده است.
به نقل از روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، پورحسینی در مورد دستگاه تولید و تصفیه آب از هوا که در این شرکت ساخته شده است نیز گفت: دستگاه تولید آب AWG در جریان دانش بنیان شدن قرار دارد. این محصول در زیستبومهای مختلف کشور که با کمبود آب قابل شرب مواجه هستند میتواند از طریق هوا، آب آن منطقه را تصفیه و قابل استفاده کند. ظرفیت این دستگاه 500 تا 10 هزار لیتر در روز است و کاربرد آن نیز علاوه بر تصفیه و تولید آب از هوا در زمینه تهویه سالنهای تولید و گرفتن رطوبت محیط مانند کارخانههای کنسروسازی به عنوان یک خشککن قابل استفاده است.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان در مورد خدماتی که این شرکت از صندوق نوآوری و شکوفایی دریافت کرده است، گفت: با توجه به شیوع کرونا و عدم امکان استفاده از دورههای آموزشی حضوری، از خدمات توانمندسازی صندوق نوآوری استفاده کرده و در بسیاری از وبینارهای آموزشی صندوق شرکت کردیم. همچنین در حال حاضر برای ثبت پتنت هر دو دستگاه قصد داریم از خدمات بلاعوض توسعه بازار صندوق نوآوری و شکوفایی استفاده کنیم. البته پیش از این، تسهیلات پیش از تولید صنعتی برای ساخت سامانه شبیهساز وسایل نقلیه سبک با سامانه حرکتی الکترونیکی با سه درجه آزادی را دریافت کرده بودیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش