آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۵۰۶
۰۷:۴۸
۱۴۰۱/۰۲/۱۸
نکته فنی 17 اردیبهشت ماه؛

نحوه دودی کردن شیشه اتومبیل

صنعت ماشین: شیشه‌های دودی، در واقع شیشه‌ پنجره‌های خودرو است که به صورت فابریک در کارخانه، به عنوان یک آپشن و یا به صورت دستی و در مراکز تیونینگ، رنگی می‌شوند.
به گزارش "پدال نیوز" دودی کردن شیشه اتومبیل یکی از عمومی‌ترین تغییراتی است که صاحبان اتومبیل‌ها بر روی خودروشان اعمال می‌کنند.

شیشه دودی به دو شکل در خودرو‌ها دیده می‌شود؛ نوع اول که معمولا به عنوان یک آپشن اضافی برای خودرو‌ها قابل سفارش است، در واقع خود شیشه با استفاده از فناوری جدید رنگ‌آمیزی، تیره می‌شود. این نوع شیشه‌های دودی معمولا به نام شیشه دودی فابریک یا شیشه رفلکس شناخته می‌شوند.

بسیاری از شیشه‌های رفلکس قرار داده شده در خودرو‌ها، با استفاده از مواد نانو کوتینگ رنگ‌آمیزی می‌شوند. این مواد ضمن اینکه شیشه را به اصطلاح دودی می‌کنند، باعث افزایش مقاومت آن در برابر ضربه و خط و خش می‌شوند؛ همچنین در خودرو‌های جدید‌تر این مواد خاصیت دفع نور فرابنفش یا UV را دارند که از تابش این اشعه به پوست انسان و قطعات داخل خودرو جلوگیری می‌کنند.

نوع دوم دودی کردن شیشه اتومبیل، روشی است که شیشه‌ها دستی و خارج از استاندارد‌ها و معیار‌های کارخانه رنگی شده‌اند. شیشه‌هایی که به صورت دستی دودی می‌شوند معمولا با استفاده از ورقه‌های رنگی یا به اصطلاح طلق‌های رنگی دودی می‌شوند.

این طلق‌ها نیز انواع مختلفی دارند و معمولا در رنگ‌های متفاوتی قابل استفاده هستند. در اغلب موارد معیار دودی کردن شیشه اتومبیل در مراکز تیونینگ و خارج از کارخانه، قوانین پلیس در خصوص میزان رنگی بودن شیشه‌های خودرو است.

 بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی جمهوری اسلامی ایران، در شیشه‌های یک خودرو نباید بیشتر از ۳۰ درصد تراکم رنگ وجود داشته باشد و اگر شیشه‌ای بیشتر از این میزان دودی شده باشد مشمول تخلف دودی کردن شیشه می‌شود.

دودی کردن شیشه خودرو یک فرایند چند مرحله‌ای است و برای انجام دادن آن، به یک سری ابزار و وسایل نیاز پیدا خواهیم کرد. یکی از این وسایل، کاتر است که برای برش دادن فریم‌های رنگی استفاده می‌شود، بهتر است در این فرایند از کاتر‌های کوچک که تیغه نازک دارند، استفاده شود.

لیسه دومین ابزاری است که به آن نیاز داریم، یک لیسه پلاستیکی نازک می‌تواند در حرکت دادن آب در زیر طلق به ما کمک کند. همچنین در فرایند دودی کردن شیشه اتومبیل، به سشوار نیاز پیدا خواهیم کرد که البته پیشنهاد می‌کنیم از سشوار‌های صنعتی در این پروسه استفاده کنید.

در ابتدا شیشه را به خوبی می‌شوییم، به صورتی که هیچ آلودگی یا لکه‌ای بر روی آن دیده نشود. پس از آن از یک محلول شوینده و آب استفاده می‌کنیم و از طریق آب‌پاش بر روی لایه بیرونی شیشه اسپری می‌کنیم. طلق رنگی را روی شیشه خیس قرار داده و سپس قسمت‌های اضافی دو شیشه را با استفاده از کاتر از بین می‌بریم.

در این قسمت باید توجه کرد که در زمان بریدن طلق، حدود ۵ تا ۱۰ میلی متر از بالای طلق را باقی بگذاریم تا در زمان چسباندن آن بتوانیم از آن به عنوان اهرم نگه‌دارنده استفاده کنیم.

مرحله بعد نوبت به لیسه کشیدن می‌رسد؛ در این مرحله از بالا شروع به لیسه کشیدن می‌کنیم تا تمام مایع زیر طلق به بیرون ریخته شود. در این مرحله ضمن لیسه کشیدن باید از سشوار هم استفاده کنید تا سطح زیر طلق کاملا خشک شود.

سپس تمام لبه‌های طلق را با استفاده از کاتر با شیشه هم سطح کنید و چسب روی طلق را به آرامی جدا کنید و با کاتر اضافی آن را ببرید.

سطح داخلی شیشه اتومبیل خود را با مایعی که درست کرده‌اید کاملا خیس کنید.به آرامی طلق را از سمت چسبنده بر روی سطح داخلی شیشه قرار دهید و سپس با استفاده از لیسه و سشوار، تمام آب و هوای زیر طلق را به بیرون هدایت کنید. شیشه خودرو را به پایین بیاورید و لبه بالایی طلق را با کاتر، هم سطح با شیشه کنید.

حالا شیشه اتومبیل شما دودی است و می‌توانید این تکنیک‌را برای تمام شیشه‌های دیگر خودرو استفاده کنید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد