آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۴۴۰
۱۱:۵۵
۱۴۰۱/۰۲/۱۲
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران:

منتظر ریزش قیمت خودرو نباشید

سرعت افزایش قیمت خودرو در بازار کشور رو به افزایش است. کارشناسان معتقدند تا زمانی که واردات خودرو آزاد نشود، افزایش قیمت ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز، سرعت افزایش قیمت خودرو در بازار کشور رو به افزایش است. کارشناسان معتقدند تا زمانی که واردات خودرو آزاد نشود، افزایش قیمت ادامه دارد.

قیمت خودرو صفر داخلی در روز 12 اردیبهشت 1401 با توجه به آمارها و قیمت روزانه با تغیراتی همراه است.

قیمت خودرو صفر داخلی امروز 12 اردیبهشت 1401 در بازار ایران به شرح زیر است:

خودروی پراید 111 به 205 میلیون تومان رسید.

پراید 131 نیز به قیمت 176 میلیون تومان رسید.

خودروی دنا پلاس اتوماتیک مدل 1401 هم‌اکنون در قیمت 502 میلیون تومان در بازار خودروی کشور موجود است. اما دنا معمولی 1401 به 386 میلیون تومان رسید.

قیمت خودروهای پرطرفدار

نرخ خودرو تیبا هاچ بک پلاس به 214 میلیون تومان رسید.

پژو 206 تیپ دو به قیمت 312 میلیون رسید. پژو 206 تیپ پنج در بازار کشور به 350 میلیون تومان رسید.

خودرو پژو پارس اتوماتیک نیز به 445 میلیون تومان رسید.

اما خودروی تارا اتوماتیک به قیمت 587 میلیون تومان رسید.

پیش‌بینی قیمت خودرو در روزهای آینده

اسد کرمی، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: تا زمانی که طرح واردات خودرو به کشور صورت نگیرد، خودروسازان توان افزایش قیمت دارند. واردات خودرو به هر صورتی که امکان دارد باید انجام شود. زیرا برای بازار و مردم سودآور خواهد بود.

او افزود: در این شرایط که خودروسازان بدون رقابت محصول بی‌کفیت تولید می‌کنند و به این شکل قیمت‌گذاری می‌کنند، به نظر نمی‌رسد کاهش قیمت در راه باشد. اگر واردات آزاد شود، رقیبی برای خودروهای داخلی ایجاد می‌شود و قیمت‌ها کاهشی می‌شود.

کرمی توضیح داد: در حال حاضر تقاضا در بازار زیاد است. اما عرضه محدود. در نتیجه در بازار خودروی کشور شاهد افزایش قیمت هستیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان