کد خبر:
۱۴۸۴۲۰ ۱۳:۰۷
۱۴۰۱/۰۲/۱۱
مرعشی:
در شرایط بدون تحریم، میتوان خودرو با کیفیت تولید کرد
یک فعال سیاسی گفت: زمانی صنعت خودرو سامان می یابد که ابتدا کشور از تحریم های فلج کننده خارج شود. در شرایط تحریم نمی شود به دولت انتقاد کرد که چرا واردات خودرو را ممنوع کرده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حسین مرعشی درباره مشکلات صنعت خودروسازی کشور اظهار کرد: تا زمانی که مدیریت تولید در اختیار دولت است، کشور در تحریم به سر می برد و دخالت دولت در بنگاه داری و نرخ گذاری دستوری وجود دارد، حالاحالاها مردم قادر نیستند خودرویی با کیفیت مناسب و خوب استفاده کنند.
وی ادامه داد: برای تولید محصول با کیفیت باید دولت مداخلات خود را کنار بگذارد، تحریم ها رفع شوند و بازار، رقابتی شود. در این شرایط تولیدکننده داخلی می تواند با مشارکت صاحب نام های صنعت خودروی دنیا، محصول با کیفیت و قیمت مناسب تولید کند. واردات هم باید به سهمی از بازار تبدیل شود. البته این ها مربوط به شرایط عادی است. الان در شرایط تحریم نمی شود به دولت انتقاد کرد که چرا واردات خودرو را ممنوع کرده است؟ وقتی کشور ارز برای حداقل نیازها ندارد، نمی شود به دولت این انتقاد را کرد.
این فعال سیاسی با اشاره به اینکه زمانی صنعت خودرو سامان می یابد که ابتدا کشور از تحریم های فلج کننده خارج شود، تصریح کرد: در شرایط عادی واردات خودرو با تعرفه نه بیش از حد بلکه معقول برای حمایت از کالای داخلی می تواند انجام شود. تولید کننده داخلی هم می تواند به منابع مالی و تکنولوژی روز دنیا دسترسی داشته باشد.
مرعشی در پایان با تاکید بر اینکه دولت نباید بنگاه ها را به نفع سیستم دلالی تضعیف کند، خاطرنشان کرد: در صورت تحقق این شرایط، ممکن است قیمت خودرو به صورت موقت افزایش یابد ولی از جایی به بعد قیمت ها کاهش خواهد یافت. در واقع وقتی حجم تولید افزایش یابد، قیمت ها کاهش خواهد یافت.
وی ادامه داد: برای تولید محصول با کیفیت باید دولت مداخلات خود را کنار بگذارد، تحریم ها رفع شوند و بازار، رقابتی شود. در این شرایط تولیدکننده داخلی می تواند با مشارکت صاحب نام های صنعت خودروی دنیا، محصول با کیفیت و قیمت مناسب تولید کند. واردات هم باید به سهمی از بازار تبدیل شود. البته این ها مربوط به شرایط عادی است. الان در شرایط تحریم نمی شود به دولت انتقاد کرد که چرا واردات خودرو را ممنوع کرده است؟ وقتی کشور ارز برای حداقل نیازها ندارد، نمی شود به دولت این انتقاد را کرد.
این فعال سیاسی با اشاره به اینکه زمانی صنعت خودرو سامان می یابد که ابتدا کشور از تحریم های فلج کننده خارج شود، تصریح کرد: در شرایط عادی واردات خودرو با تعرفه نه بیش از حد بلکه معقول برای حمایت از کالای داخلی می تواند انجام شود. تولید کننده داخلی هم می تواند به منابع مالی و تکنولوژی روز دنیا دسترسی داشته باشد.
مرعشی در پایان با تاکید بر اینکه دولت نباید بنگاه ها را به نفع سیستم دلالی تضعیف کند، خاطرنشان کرد: در صورت تحقق این شرایط، ممکن است قیمت خودرو به صورت موقت افزایش یابد ولی از جایی به بعد قیمت ها کاهش خواهد یافت. در واقع وقتی حجم تولید افزایش یابد، قیمت ها کاهش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است