عیبیابی خودرو به زبان ساده
چرا خودرو روی ویبره میرود؟!
پدال نیوز: در این قسمت از بخش عیبیابی خودرو به زبان ساده به بررسی دستهموتورها در خودرو و نشانههای خرابی آنها میپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دسته موتور(Engine Anchor Mount) به قطعاتی در خودرو گفته میشود که وظیفه تحمل وزن پیشرانه و جعبه دنده را داشته وهمچنین اتصال آنها با بدنه خودرو را ممکن میسازند. اما موضوع به همینجا ختم نمیشود. پیشرانه هنگام تولید نیرو و جعبه دنده هنگام انتقال آن نیرو و همچنین در عبور از دستاندازهای موجود در خیابانها تحت تنشهای فراوان قرار دارند. از این رو پیشرانه و جعبه دنده باید دارای خلاصیهای جزئی و البته حسابشده به منظور دفع این تنشها و ضربات باشند. این وظیفه مهم نیز برعهده دسته موتورهاست.
به طور کلی 2 نوع دسته موتور وجود دارد:
1- دسته موتورهای هیدرولیکی
2- دسته موتورهای لاستیکی. به این منظور که دسته موتورها ازطریق دفع ضربات و ارتعاشات وارده از طریق کمکهای هیدرولیکی یا اتصالات لاستیکی که به شکی ویژه طراحی شدهاند از آسیب دیدن و عملکرد نامناسب مجموعه انتقال نیرو جلوگیری میکنند.
تعداد، محل قرارگیری و شکل ظاهری دسته موتورها در خودروهای دارای ساختارهای متفاوت انتقال نیرو مثل پیشرانه جلو، محرک جلو، محرک عقب و... با یکدیگر کاملا متفاوت است. به عنوان مثال، در خودروهایی که پیشرانه آنها به صورت عرضی نصب شده است (مانند اکثر اتومبیلهای محرک جلو) 3عدد دسته موتور وظیفه تحمل فشار ناشی از کارکرد پیشرانه و جعبه دنده را برعهده دارند.
دسته موتور بالایی معمولا از نوع هیدرولیکی است و بیشترین فشار پیشرانه روی این دسته موتور است؛ در نتیجه بیشترین آمار خرابی یا به اصطلاح پارگی نیز به همین دسته موتور مربوط میشود.
دسته موتور زیرین وظیفه خنثیکردن لگد و تکانهای پیشرانه و همچنین تحمل وزن مجموعه انتقال نیرو را بر عهده دارد و پس از دسته موتور بالایی متحمل بیشترین حد فشار است.
دسته موتور دیگر معمولا وظیفه تحمل وزن گیربکس را داشته و کمتر از سایر دسته موتورها دچار خرابی میشود.
نشانههای خرابی دسته موتورها
زمانی که یک ضربه موتور هیدرولیکی دچار نشتی روغن شود و یا زمانی که دسته موتور لاستیکی بر اثر تنش و جابهجاییهای فراوان دچار از هم گسیختگی شود باید در سریعترین زمان ممکن با نمونه سالم تعویض شود در غیر این صورت آسیبهای احتمالی بسیار هزینهبر خواهد بود. اولین نشانه خرابی یا پارگی دستهموتورها لرزش غیرطبیعی پیشرانه و بروز سر و صداهای غیرعادی از سیستم انتقال نیرو مخصوصا به هنگام عمل نیم کلاچکردن، گرفتن ناگهانی کلاچ و یا هنگام ترمزگیری است. البته وابسته به اینکه کدام دسته موتور شکسته باشد، خاموششدن پیشرانه به هنگام ترمزگیری نیز محتمل است.
در صورتی که هنگام نیمکلاچ کردن یا شتابگیری تکانهای ناگهانی (لگد) را در پیشرانه خودرو احساس کنید، امکان پارگی دسته موتور زیرین وجود دارد.
همچنین در صورت پارگی دسته موتور بالایی علاوه بر لرزشهای غیر عادی و صدای ویبره در داخل اتاق، ممکن است در دستاندازها نیز صدای تقه از سمت راست خودرو احساس شود که در این صورت معمولا یکی از عوامل ایجاد این صدا را میتوان به پارگی دسته موتور نسبت داد. از دیگر نشانههای خرابی پایههای موتور لرزش دسته دنده در خودروهای گیربکس دستی است که معمولا لرزش در دندههای 2 و 4 اتفاق میافتد.
بعد از اینکه هر یک از نشانههای بالا را در خودرو مشاهده کردید نوبت به بازرسی دسته موتورها میرسد.
بررسی دسته موتور بالایی در عموم خودروها راحت و در دسترس است. اگر از نوع هیدرولیکی و پارگی آن شدید باشد، ممکن است اطراف آن کمی روغنی شده باشد و همچنین از ظاهر آن میتوان به سلامت آن پی برد. تعویض این دسته موتور نیز کاری نسبتا کم زحمت است.
اما دسته موتور زیری کمی غیر قابل دسترس است و برای بررسی آن در برخی خودروها حتما نیاز به جک یا چال سرویس دارید.
همواره به خاطر داشته باشید بی محلی به آسیب دیدگی یا پارگی دسته موتورها در طولانیمدت میتواند به سادگی منجر به پارگی سایر دسته موتوها شود که اگر هنگام حرکت خودرو رخ دهد سوا از آسیبدیدگیهای جانی احتمالی، قفلشدن جعبه دنده خودرو در یکی از دندهها به دلیل به هم خوردن اهرمبندی سیستم صفحه کلاچ (در خودروهایی که مکانیسم کلاچ آنها سیمی یا اهرمی است) کمترین آسیب و خرد شدن جعبه دنده هزینهبرترین مشکلی خواهد بود که بر اثر پارگی دسته موتور بروز میکند.
عوامل خرابی دسته موتورها
به طور کلی دسته موتورها اعضای سختجانی هستند اما اگر آنها را تحت فشار بگذاریم، ممکن است زودتر از عمر طبیعی به مشکل بخورند!
شتابگیری ناگهانی، هرزگردی و معکوس کشیدنهای غیرحرفهای از مهمترین عوامل فشار مضاعف بر دسته موتورها و کاهش عمر آنهاست. چراکه در اجرای تمامی این موارد پیشرانه بهصورت ناگهانی تحت حداکثر گشتاور چرخشی میللنگ قرار گرفته و به شدت و سرعت زیاد جابهجا میشود.
در صورت خرابی دسته موتورها حتما باید آنها را با نمونههای اصلی و با کیفیت عوض کرد در غیر این صورت تعویض آنها به کاری روزمره برای شما مبدل میشود.
* امیرحسین کریمی
به طور کلی 2 نوع دسته موتور وجود دارد:
1- دسته موتورهای هیدرولیکی
2- دسته موتورهای لاستیکی. به این منظور که دسته موتورها ازطریق دفع ضربات و ارتعاشات وارده از طریق کمکهای هیدرولیکی یا اتصالات لاستیکی که به شکی ویژه طراحی شدهاند از آسیب دیدن و عملکرد نامناسب مجموعه انتقال نیرو جلوگیری میکنند.
تعداد، محل قرارگیری و شکل ظاهری دسته موتورها در خودروهای دارای ساختارهای متفاوت انتقال نیرو مثل پیشرانه جلو، محرک جلو، محرک عقب و... با یکدیگر کاملا متفاوت است. به عنوان مثال، در خودروهایی که پیشرانه آنها به صورت عرضی نصب شده است (مانند اکثر اتومبیلهای محرک جلو) 3عدد دسته موتور وظیفه تحمل فشار ناشی از کارکرد پیشرانه و جعبه دنده را برعهده دارند.
دسته موتور بالایی معمولا از نوع هیدرولیکی است و بیشترین فشار پیشرانه روی این دسته موتور است؛ در نتیجه بیشترین آمار خرابی یا به اصطلاح پارگی نیز به همین دسته موتور مربوط میشود.
دسته موتور زیرین وظیفه خنثیکردن لگد و تکانهای پیشرانه و همچنین تحمل وزن مجموعه انتقال نیرو را بر عهده دارد و پس از دسته موتور بالایی متحمل بیشترین حد فشار است.
دسته موتور دیگر معمولا وظیفه تحمل وزن گیربکس را داشته و کمتر از سایر دسته موتورها دچار خرابی میشود.
نشانههای خرابی دسته موتورها
زمانی که یک ضربه موتور هیدرولیکی دچار نشتی روغن شود و یا زمانی که دسته موتور لاستیکی بر اثر تنش و جابهجاییهای فراوان دچار از هم گسیختگی شود باید در سریعترین زمان ممکن با نمونه سالم تعویض شود در غیر این صورت آسیبهای احتمالی بسیار هزینهبر خواهد بود. اولین نشانه خرابی یا پارگی دستهموتورها لرزش غیرطبیعی پیشرانه و بروز سر و صداهای غیرعادی از سیستم انتقال نیرو مخصوصا به هنگام عمل نیم کلاچکردن، گرفتن ناگهانی کلاچ و یا هنگام ترمزگیری است. البته وابسته به اینکه کدام دسته موتور شکسته باشد، خاموششدن پیشرانه به هنگام ترمزگیری نیز محتمل است.
در صورتی که هنگام نیمکلاچ کردن یا شتابگیری تکانهای ناگهانی (لگد) را در پیشرانه خودرو احساس کنید، امکان پارگی دسته موتور زیرین وجود دارد.
همچنین در صورت پارگی دسته موتور بالایی علاوه بر لرزشهای غیر عادی و صدای ویبره در داخل اتاق، ممکن است در دستاندازها نیز صدای تقه از سمت راست خودرو احساس شود که در این صورت معمولا یکی از عوامل ایجاد این صدا را میتوان به پارگی دسته موتور نسبت داد. از دیگر نشانههای خرابی پایههای موتور لرزش دسته دنده در خودروهای گیربکس دستی است که معمولا لرزش در دندههای 2 و 4 اتفاق میافتد.
بعد از اینکه هر یک از نشانههای بالا را در خودرو مشاهده کردید نوبت به بازرسی دسته موتورها میرسد.
بررسی دسته موتور بالایی در عموم خودروها راحت و در دسترس است. اگر از نوع هیدرولیکی و پارگی آن شدید باشد، ممکن است اطراف آن کمی روغنی شده باشد و همچنین از ظاهر آن میتوان به سلامت آن پی برد. تعویض این دسته موتور نیز کاری نسبتا کم زحمت است.
اما دسته موتور زیری کمی غیر قابل دسترس است و برای بررسی آن در برخی خودروها حتما نیاز به جک یا چال سرویس دارید.
همواره به خاطر داشته باشید بی محلی به آسیب دیدگی یا پارگی دسته موتورها در طولانیمدت میتواند به سادگی منجر به پارگی سایر دسته موتوها شود که اگر هنگام حرکت خودرو رخ دهد سوا از آسیبدیدگیهای جانی احتمالی، قفلشدن جعبه دنده خودرو در یکی از دندهها به دلیل به هم خوردن اهرمبندی سیستم صفحه کلاچ (در خودروهایی که مکانیسم کلاچ آنها سیمی یا اهرمی است) کمترین آسیب و خرد شدن جعبه دنده هزینهبرترین مشکلی خواهد بود که بر اثر پارگی دسته موتور بروز میکند.
عوامل خرابی دسته موتورها
به طور کلی دسته موتورها اعضای سختجانی هستند اما اگر آنها را تحت فشار بگذاریم، ممکن است زودتر از عمر طبیعی به مشکل بخورند!
شتابگیری ناگهانی، هرزگردی و معکوس کشیدنهای غیرحرفهای از مهمترین عوامل فشار مضاعف بر دسته موتورها و کاهش عمر آنهاست. چراکه در اجرای تمامی این موارد پیشرانه بهصورت ناگهانی تحت حداکثر گشتاور چرخشی میللنگ قرار گرفته و به شدت و سرعت زیاد جابهجا میشود.
در صورت خرابی دسته موتورها حتما باید آنها را با نمونههای اصلی و با کیفیت عوض کرد در غیر این صورت تعویض آنها به کاری روزمره برای شما مبدل میشود.
* امیرحسین کریمی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تسلاهزار نفر را استخدام میکند Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو عقبنشینی تعرفهای آمریکا خودروی ناقص در خط تولید ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است تویوتا برای چین چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است