آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۳۹
۱۰:۴۵
۱۳۹۴/۱۰/۱۵

واکنش دولت به قطع روابط کشورها با ایران

پدال نیوز: سخنگوی وزارت خارجه درباره قطع روابط کشورها با ایران گفت: برخی از کشورهای محدودی به دلایل سیاسی و اقتصادی تحت الحمایه عربستان هستند و عربستان توانسته در راستای سیاست‌های خود آن‌ها را با خود همراه کند ولی این سیاست‌ها به عربستان سعودی در حل بحران‌های داخلی و خارجی‌اش کمکی نمی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سخنگوی وزارت خارجه کشورمان با بیان اینکه عربستان سعودی نه بر اساس یک تدبیر عاقلانه بلکه براساس نوعی واکنش و حرکت‌های انفعالی از یک بحران به سمت بحرانی دیگر حرکت می‌کند و حیات و زندگی خود را در بحران‌آفرینی و تنش آفرینی تعریف کرده است.
 
حسین جابر انصاری در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه تاکنون چه کشورهایی تحت فشار عربستان اقدام به قطع یا کاهش سطح روابط دیپلماتیک خود با تهران کرده‌اند گفت: براساس آنچه که تاکنون تایید شده دولت بحرین که به صورت واضح تحت حمایت عربستان سعودی و در طول این سال ها با قیام گسترده مردم روبرو بوده و ادامه حکومت خود را در حمایت از عربستان سعودی می داند اقدام به قطع روابط دیپلماتیک کرده است.
 
وی همچنین به قطع روابط دیپلماتیک دولت جیبوتی با تهران نیز اشاره کرد و ادامه داد: دولت سودان نیز که عملا نیازهای اقتصادی را با دلارهای سعودی تامین می کند در راستای حمایت از عربستان اقدام به قطع روابط دیپلماتیک خود با تهران کرده است.
 
وی تصریح کرد: دولت امارات متحده عربی نیز علی رغم فشارهای عربستان تنها کاهش روابط در سطح کاردار با ایران را اعلام کرده است.
 
سخنگوی دستگاه دیپلماسی کشورمان با اشاره به سیاست تنش آفرینی و بحران‌آفرینی عربستان و انزوایی که این کشور در آن قرار دارد ادامه داد: عربستان سعودی در چند سال گذشته از جریان‌های تکفیری حمایت کرده و مجموعه اقدامات و سیاست‌هایی را در این راستا دنبال کرده است، البته تا پیش از این، این حمایت‌ها و اقدامات تا حدودی پنهان بود اما با توجه به تحولات منطقه در سالیان اخیر به ویژه یکی دو سال گذشته دست پنهان عربستان سعودی آشکار شده و این یک واقعیت است که عربستان سعودی به عنوان بزرگترین منبع حمایتی فکری، ایدئولوژی، اقتصادی و مادی از تروریسم تکفیری شناخته می‌شود.
 
جابر انصاری در ادامه گفت‌وگوی خود با شبکه خبر ادامه داد: عربستان سعودی نه بر اساس یک تدبیر عاقلانه بلکه براساس نوعی واکنش و حرکت‌های انفعالی از یک بحران به بحران دیگر حرکت می کند و حیات و زندگی خود را در بحران آفرینی و تنش آفرینی تعریف کرده است.
 
انصاری در همین راستا افزود: ممکن است این وضعیت تا مدتی ادامه پیدا کند و قطعا این سیاست‌های تخریبی هزینه‌هایی را برای دولت‌ها و ملت‌های منطقه خواهد داشت ولی این نحوه مملکت‌داری امکان استمرار در افق میان مدت و درازمدت نخواهد داشت و به ضد خود تبدیل خواهد شد و عامل این سیاست ها نتیجه این سیاست‌های خود را خواهد دید.
 
وی ادامه داد: برخی از کشورهای محدودی به دلایل سیاسی و اقتصادی تحت الحمایه عربستان هستند و عربستان توانسته در راستای سیاست‌های خود آن‌ها را با خود همراه کند ولی این سیاست‌ها به عربستان سعودی در حل بحران‌های داخلی و خارجی‌اش کمکی نمی کند.
 
انصاری در بخش پایانی صحبت‌های خود گفت: سیاست های تخریبی عربستان و حمایت آن کشور از جریان تروریستی تکفیری وضعیتی را در منطقه ایجاد کرده که اکثر کشورها مخالفت با این سیاست ها را در اولویت خود قرار داده‌اند و علی رغم سر و صدایی که این سیاست‌ها ایجاد می کند ولی این نوع بحران‌آفرینی و سیاست‌ها تاثیری بر حل بحران‌هایی که عربستان با آن روبرو است نمی گذارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است