کد خبر:
۱۴۸۳۷۰ ۱۴:۵۵
۱۴۰۱/۰۲/۰۸
مدیرعامل ایران خودرو دیزل خبر داد:
تولید ۷۵۰۰ دستگاه کِشنده در برنامه امسال قرار دارد
مدیرعامل ایران خودرو دیزل با اشاره به رونمایی از محصول کِشنده H5 گفت: در حال حاضر بیش از ۵۰ دستگاه از این محصول تولید شده و تجاری خواهد شد. برنامه تولید نسخه جدید این محصول با ۵۰۰ اسب بخار، استاندارد یورو ۵ EEV و ظرفیت مخزن سوخت هزار لیتر را در دستور کار داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جواد توسلی مهر در مراسم رونمایی و تولید کامیون کِشنده با گیربکس اتوماتیک، گفت: بیش از یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودروی تجاری در کشور تولید شده که ۷۶۸ هزار دستگاه در حال حاضر در ناوگان فعال هستند، از این تعداد حدود ۳۲۱ هزار دستگاه حتما باید جایگزین شوند.
وی افزود: دولت برنامه خوبی برای پر کردن این خلاء تدوین کرده است که در صورت تصویب شورای اقتصاد، یکی از ورودیهای بازار خودروهای تجاری فعال خواهد شد. ایران خودرو دیزل در این بین، ۳۷ درصد کل تولیدات را به خود اختصاص داده است.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل، با بیان اینکه سهم بازار دیزل در سال ۱۳۹۶، چهار درصد بوده است و در سال ۱۴۰۰ این رقم به ۴۵ درصد افزایش یافته است، گفت: در سال ۱۳۹۶ ، ۳۳ درصد محصولات ما سه ستاره بوده و مابقی از دو ستاره برخوردار بودند. امروز با افزایش بیش از ۱۱ برابری سهم بازار، کیفیت محصولات با سرعت بسیار خوبی رشد کرده است و ۷۲ درصد محصولاتمان چهار ستاره و ۲۸ درصد سه ستاره هستند، در ایرانخودرو دیزل محصول دو ستاره وجود ندارد.
وی با بیان اینکه در سال جاری رقم تولید ایران خودرو دیزل ۲۵ هزار دستگاه خواهد بود، عنوان کرد: امسال پنج کشنده با تیراژ تولید ۷۵۰۰ دستگاه در سبد تولید محصولات ایرانخودرو دیزل قرار دارد که کمترین تردیدی در تحقق آن نداریم.
توسلی مهر گفت: در سال گذشته ۴۲ درصد سهم بازار در حوزه تولید کِشنده متعلق به ایران خودرو دیزل بود.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل، با بیان اینکه در حوزه برقی سازی خودروها، اقدامات متعددی صورت گرفته است، گفت: سه محصول مینی بوس، اتوبوس و ون به سمت برقی شدن حرکت کرده است. در هشت ماه آینده ون و مینی بوس برقی رونمایی خواهد شد. هم چنین در حوزه کِشنده های برقی نیز، اقداماتی در دست انجام است. امروز خودروسازان بزرگ دنیا به سمت برقی سازی، ناوبری پیشرفته و نیز هوشمندسازی در حال حرکتند، ایران خودرو دیزل نیز برای حرکت در این مسیر گام برداشته است.
وی با اشاره به تامین کنندگان تراز اول کِشنده H5، بیان کرد: این محصول دارای مشخصات فنی نظیر کروز کنترل، ترمز کمکی سراشیبی، سطح پایین صدا، امکان تجهیز خودران در نسخه های پیشرفته و جدیدتر، ممانعت از تصادف، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم تعلیق پنوماتیک، سیستم جلوگیری از پس رفت در سربالایی و هشدار انحراف از مسیر است. این محصول علاوه بر قابلیت پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه، دارای استاندارد شرکت بنز نیز است.
به گفته توسلی مهر، افزایش قدرت موتور به ۴۶۰ اسب بخار، افزایش گشتاور، گیربکس اتومات، ترمز اضطراری، افزایش ظرفیت مخزن و سیستم هشدار انحراف از مسیر و دیسکی شدن ترمزهای جلو و عقب، بهبودهای صورت گرفته در کشنده H5 نسبت به محصول مبنای خود یعنی H4 است.
وی با اشاره به دستاوردهای تولید کشنده H5، خاطرنشان کرد: انتقال دانش فنی تولید کشنده های روز دنیا به کشور، امکان ترانزیت کالا با این محصول به تمامی کشورهای جهان و امکانات رفاهی مناسب و به روز و هم چنین امکان رقابت از منظر قیمت با محصولات مشابه خود در بازار، از ویژگی و دستاوردهای این محصول به شمار می رود. عملا با تولید این کشنده، به نیازهای کشور در حوزه انتقال دانش، خودکفایی، لجستیک و تولید محصولات به روز، پاسخ می دهیم.
وی افزود: دولت برنامه خوبی برای پر کردن این خلاء تدوین کرده است که در صورت تصویب شورای اقتصاد، یکی از ورودیهای بازار خودروهای تجاری فعال خواهد شد. ایران خودرو دیزل در این بین، ۳۷ درصد کل تولیدات را به خود اختصاص داده است.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل، با بیان اینکه سهم بازار دیزل در سال ۱۳۹۶، چهار درصد بوده است و در سال ۱۴۰۰ این رقم به ۴۵ درصد افزایش یافته است، گفت: در سال ۱۳۹۶ ، ۳۳ درصد محصولات ما سه ستاره بوده و مابقی از دو ستاره برخوردار بودند. امروز با افزایش بیش از ۱۱ برابری سهم بازار، کیفیت محصولات با سرعت بسیار خوبی رشد کرده است و ۷۲ درصد محصولاتمان چهار ستاره و ۲۸ درصد سه ستاره هستند، در ایرانخودرو دیزل محصول دو ستاره وجود ندارد.
وی با بیان اینکه در سال جاری رقم تولید ایران خودرو دیزل ۲۵ هزار دستگاه خواهد بود، عنوان کرد: امسال پنج کشنده با تیراژ تولید ۷۵۰۰ دستگاه در سبد تولید محصولات ایرانخودرو دیزل قرار دارد که کمترین تردیدی در تحقق آن نداریم.
توسلی مهر گفت: در سال گذشته ۴۲ درصد سهم بازار در حوزه تولید کِشنده متعلق به ایران خودرو دیزل بود.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل، با بیان اینکه در حوزه برقی سازی خودروها، اقدامات متعددی صورت گرفته است، گفت: سه محصول مینی بوس، اتوبوس و ون به سمت برقی شدن حرکت کرده است. در هشت ماه آینده ون و مینی بوس برقی رونمایی خواهد شد. هم چنین در حوزه کِشنده های برقی نیز، اقداماتی در دست انجام است. امروز خودروسازان بزرگ دنیا به سمت برقی سازی، ناوبری پیشرفته و نیز هوشمندسازی در حال حرکتند، ایران خودرو دیزل نیز برای حرکت در این مسیر گام برداشته است.
وی با اشاره به تامین کنندگان تراز اول کِشنده H5، بیان کرد: این محصول دارای مشخصات فنی نظیر کروز کنترل، ترمز کمکی سراشیبی، سطح پایین صدا، امکان تجهیز خودران در نسخه های پیشرفته و جدیدتر، ممانعت از تصادف، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم تعلیق پنوماتیک، سیستم جلوگیری از پس رفت در سربالایی و هشدار انحراف از مسیر است. این محصول علاوه بر قابلیت پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه، دارای استاندارد شرکت بنز نیز است.
به گفته توسلی مهر، افزایش قدرت موتور به ۴۶۰ اسب بخار، افزایش گشتاور، گیربکس اتومات، ترمز اضطراری، افزایش ظرفیت مخزن و سیستم هشدار انحراف از مسیر و دیسکی شدن ترمزهای جلو و عقب، بهبودهای صورت گرفته در کشنده H5 نسبت به محصول مبنای خود یعنی H4 است.
وی با اشاره به دستاوردهای تولید کشنده H5، خاطرنشان کرد: انتقال دانش فنی تولید کشنده های روز دنیا به کشور، امکان ترانزیت کالا با این محصول به تمامی کشورهای جهان و امکانات رفاهی مناسب و به روز و هم چنین امکان رقابت از منظر قیمت با محصولات مشابه خود در بازار، از ویژگی و دستاوردهای این محصول به شمار می رود. عملا با تولید این کشنده، به نیازهای کشور در حوزه انتقال دانش، خودکفایی، لجستیک و تولید محصولات به روز، پاسخ می دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان