خرید خودرو یا هندوانه در بسته!
پدال نیوز: در اکثر کشورهای پیشرفته جهان، برندهای خودروسازی، محصولات خود را قبل از خرید مشتری، برای تست آماده میکنند و مشتریان قبل از انتخاب تجربهای هرچند کوتاه از خودروی موردپسندشان بهدست میآورند. این مسئله باعث میشود که شکایت مشتریان از خودرو کمتر شود و با آگاهی کاملتری به سراغ خرید خودرو مورد نظر بروند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین دلاور:بازار خودروهای صفر ایران بازهای بین 19 میلیون و 500 هزار تا 4 میلیارد تومان را دارد. این درحالی است که در 99درصد اوقات برای خرید خودروی صفر شما تجربه و دید ملموسی برای خرید خودروی مورد نظر ندارید. در اکثر کشورهای پیشرفته جهان، برندهای خودروسازی، محصولات خود را قبل از خرید مشتری، برای تست آماده میکنند و مشتریان قبل از انتخاب تجربهای هرچند کوتاه از خودروی موردپسندشان بهدست میآورند. این مسئله باعث میشود که شکایت مشتریان از خودرو کمتر شود و با آگاهی کاملتری به سراغ خرید خودرو مورد نظر بروند. ولی ما در بازار ایران شاهد این قضیه نیستیم و میبینیم که اکثر مشتریان بازار در ردههای قیمتی مختلف، خودرویی را فقط از روی تجربه دیگران و مقالات انتخاب میکنند و بعد از خرید شاید آن طور که باید و شاید راضی نیستند. با یک مثال به این موضوع میپردازیم. در نظر داشته باشید فردی با 160 میلیون تومان، یک توسان صفر کیلومتر میخرد. احتمال آن وجود دارد که با جستجوی اینترنتی و تحقیقات به این سبک به نتایجی در مورد توسان رسیده باشد. حال بعد از خرید خودرو و کمی رانندگی، سواری خودرو آن طور که فکرش را میکرده نرم نبوده است و او را تا حدی اذیت میکند!
باوجود اینکه این روزها برخی شرکتهای واردکننده خودرو، شرایط را برای تست مشتریان فراهم میکنند، ولی این مقدار کم است و به شکل متداوم برگزار نمیشود. البته باید گمرک هم با واردکنندگان همکاری لازم را انجام دهد تا آنها هم خودروهایی با تعرفه کمتر جهت تست به نمایندگیهای خود بیاورند.
باوجود اینکه این روزها برخی شرکتهای واردکننده خودرو، شرایط را برای تست مشتریان فراهم میکنند، ولی این مقدار کم است و به شکل متداوم برگزار نمیشود. البته باید گمرک هم با واردکنندگان همکاری لازم را انجام دهد تا آنها هم خودروهایی با تعرفه کمتر جهت تست به نمایندگیهای خود بیاورند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو