کد خبر:
۱۴۸۳۴۴ ۰۸:۳۰
۱۴۰۱/۰۲/۰۷
خودروسازی به صنعتی سودده و با کیفیت تبدیل میشود
کارشناس بازار سرمایه گفت: ورود شرکتهای خارجی به کشور، سبب شکلگیری رقابت و افزایش کیفیت خودروسازها میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، علیرضا قدرتی کارشناس بازار سرمایه گفت: یکی از مشکلات صنعت خودرو داخلی فاصله از تکنولوژی روز دنیاست. ادغام شرکتهای خارجی با شرکتهای داخلی سبب پیشرفت و افزایش کیفیت خودروها میشود، همچنین سبب افزایش انگیزه سرمایهگذاران به خرید سهام شرکتهایی همچون ایران خودرو و سایپا و در صورت واگذاری کامل این شرکتها به شرکت های خارجی، سبب خروج این شرکتها از زیان میشود؛ اما در عمل این اقدام با موانع جدی مواجه است.
به گفته کارشناس بازار سرمایه اولین مانع، تفاوت نگاه شرکتهای خارجی در بنگاهداری با شرکتهای داخلی است. سایر مباحث ورود نیروی انسانی خارجی به شرکتهای خودروسازی، تعدد قوانین و مقررات و وجود عوارض برای ورود خودروهای خارجی را شامل میشود، مهمتر اینکه وزارت صمت همچنان شرکتهای خودروسازی را متعلق به خود میداند و تصمیمات وزارت صمت در خصوص خودروسازیها اجرا میکند؛ که این موارد از جمله موانع ورود شرکتهای خودروسازی خارجی برای سرمایهگذاری به شرکتهای داخلی ما است.
همچنین شرکتهای خودروسازی داخل، نیاز به سرمایهگذاریهای جدی برای پیشرفت تکنولوژی دارند که برای تحقق آن باید برخی از سرمایههای غیرمولد این شرکتها به فروش برسد، اما این موضوع مورد توجه مقامات ذی صلاح نیست. باید به شرکتهای خارجی اجازه ورود دهیم تا به عنوان شرکت مستقل فعالیت کنند و رقابت میان شرکتها افزایش یابد که این امر میتواند سبب افزایش کیفیت خودروسازی در کشور شود.
او میگوید: کشور چین و ترکیه نیز با ورود شرکتهای بزرگ خودروسازی با تغییرات خوبی همچون افزایش کیفیت خودروها مواجه شدند.
طی چند سال گذشته صحبتهایی برای ورود شرکتهای خارجی در حوزههای پتروشیمی، فولاد و خودروسازی شد، ولی اتفاقی رخ نداد و شرکای خارجی برخی از شرکتها نیز از کشور خارج شدند.
به گفته کارشناس بازار سرمایه اولین مانع، تفاوت نگاه شرکتهای خارجی در بنگاهداری با شرکتهای داخلی است. سایر مباحث ورود نیروی انسانی خارجی به شرکتهای خودروسازی، تعدد قوانین و مقررات و وجود عوارض برای ورود خودروهای خارجی را شامل میشود، مهمتر اینکه وزارت صمت همچنان شرکتهای خودروسازی را متعلق به خود میداند و تصمیمات وزارت صمت در خصوص خودروسازیها اجرا میکند؛ که این موارد از جمله موانع ورود شرکتهای خودروسازی خارجی برای سرمایهگذاری به شرکتهای داخلی ما است.
همچنین شرکتهای خودروسازی داخل، نیاز به سرمایهگذاریهای جدی برای پیشرفت تکنولوژی دارند که برای تحقق آن باید برخی از سرمایههای غیرمولد این شرکتها به فروش برسد، اما این موضوع مورد توجه مقامات ذی صلاح نیست. باید به شرکتهای خارجی اجازه ورود دهیم تا به عنوان شرکت مستقل فعالیت کنند و رقابت میان شرکتها افزایش یابد که این امر میتواند سبب افزایش کیفیت خودروسازی در کشور شود.
او میگوید: کشور چین و ترکیه نیز با ورود شرکتهای بزرگ خودروسازی با تغییرات خوبی همچون افزایش کیفیت خودروها مواجه شدند.
طی چند سال گذشته صحبتهایی برای ورود شرکتهای خارجی در حوزههای پتروشیمی، فولاد و خودروسازی شد، ولی اتفاقی رخ نداد و شرکای خارجی برخی از شرکتها نیز از کشور خارج شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارنامه ۱۴۰۴ صنعت خودرو از نگاه مرکز پژوهش های مجلس خدمات پس از فروش محصولات ایلیا بدون وقفه ادامه دارد افت ۳۰ درصدی فروش خودروسازان قبض سیاستگذاری خودرو جزئیات تازه از ثبت سفارش خودروهای وارداتی خبر جدید درباره واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج طرح فروش نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور چرا خودروسازان همچنان به دلار وابستهاند؟ جلسه مشترک مجلس و دولت درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو بازگشت رانت خودرو موج دوم افزایش قیمت خودرو پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها