کد خبر:
۱۴۸۳۴۴ ۰۸:۳۰
۱۴۰۱/۰۲/۰۷
خودروسازی به صنعتی سودده و با کیفیت تبدیل میشود
کارشناس بازار سرمایه گفت: ورود شرکتهای خارجی به کشور، سبب شکلگیری رقابت و افزایش کیفیت خودروسازها میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، علیرضا قدرتی کارشناس بازار سرمایه گفت: یکی از مشکلات صنعت خودرو داخلی فاصله از تکنولوژی روز دنیاست. ادغام شرکتهای خارجی با شرکتهای داخلی سبب پیشرفت و افزایش کیفیت خودروها میشود، همچنین سبب افزایش انگیزه سرمایهگذاران به خرید سهام شرکتهایی همچون ایران خودرو و سایپا و در صورت واگذاری کامل این شرکتها به شرکت های خارجی، سبب خروج این شرکتها از زیان میشود؛ اما در عمل این اقدام با موانع جدی مواجه است.
به گفته کارشناس بازار سرمایه اولین مانع، تفاوت نگاه شرکتهای خارجی در بنگاهداری با شرکتهای داخلی است. سایر مباحث ورود نیروی انسانی خارجی به شرکتهای خودروسازی، تعدد قوانین و مقررات و وجود عوارض برای ورود خودروهای خارجی را شامل میشود، مهمتر اینکه وزارت صمت همچنان شرکتهای خودروسازی را متعلق به خود میداند و تصمیمات وزارت صمت در خصوص خودروسازیها اجرا میکند؛ که این موارد از جمله موانع ورود شرکتهای خودروسازی خارجی برای سرمایهگذاری به شرکتهای داخلی ما است.
همچنین شرکتهای خودروسازی داخل، نیاز به سرمایهگذاریهای جدی برای پیشرفت تکنولوژی دارند که برای تحقق آن باید برخی از سرمایههای غیرمولد این شرکتها به فروش برسد، اما این موضوع مورد توجه مقامات ذی صلاح نیست. باید به شرکتهای خارجی اجازه ورود دهیم تا به عنوان شرکت مستقل فعالیت کنند و رقابت میان شرکتها افزایش یابد که این امر میتواند سبب افزایش کیفیت خودروسازی در کشور شود.
او میگوید: کشور چین و ترکیه نیز با ورود شرکتهای بزرگ خودروسازی با تغییرات خوبی همچون افزایش کیفیت خودروها مواجه شدند.
طی چند سال گذشته صحبتهایی برای ورود شرکتهای خارجی در حوزههای پتروشیمی، فولاد و خودروسازی شد، ولی اتفاقی رخ نداد و شرکای خارجی برخی از شرکتها نیز از کشور خارج شدند.
به گفته کارشناس بازار سرمایه اولین مانع، تفاوت نگاه شرکتهای خارجی در بنگاهداری با شرکتهای داخلی است. سایر مباحث ورود نیروی انسانی خارجی به شرکتهای خودروسازی، تعدد قوانین و مقررات و وجود عوارض برای ورود خودروهای خارجی را شامل میشود، مهمتر اینکه وزارت صمت همچنان شرکتهای خودروسازی را متعلق به خود میداند و تصمیمات وزارت صمت در خصوص خودروسازیها اجرا میکند؛ که این موارد از جمله موانع ورود شرکتهای خودروسازی خارجی برای سرمایهگذاری به شرکتهای داخلی ما است.
همچنین شرکتهای خودروسازی داخل، نیاز به سرمایهگذاریهای جدی برای پیشرفت تکنولوژی دارند که برای تحقق آن باید برخی از سرمایههای غیرمولد این شرکتها به فروش برسد، اما این موضوع مورد توجه مقامات ذی صلاح نیست. باید به شرکتهای خارجی اجازه ورود دهیم تا به عنوان شرکت مستقل فعالیت کنند و رقابت میان شرکتها افزایش یابد که این امر میتواند سبب افزایش کیفیت خودروسازی در کشور شود.
او میگوید: کشور چین و ترکیه نیز با ورود شرکتهای بزرگ خودروسازی با تغییرات خوبی همچون افزایش کیفیت خودروها مواجه شدند.
طی چند سال گذشته صحبتهایی برای ورود شرکتهای خارجی در حوزههای پتروشیمی، فولاد و خودروسازی شد، ولی اتفاقی رخ نداد و شرکای خارجی برخی از شرکتها نیز از کشور خارج شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو