کد خبر:
۱۴۸۳۳۹ ۰۷:۵۵
۱۴۰۱/۰۲/۰۷
معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو مطرح کرد
هیچگاه تسهیلات بانکی ارزانقیمت دریافت نکردهایم
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی ایران خودرو : معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو گفت: این شرکت هیچگاه از تسهیلات ارزانقیمت سیستم بانکی استفاده نکرده و نرخ تسهیلات بانکی نرخ معمول و در دسترس تمام مشتریان سیستم بانکی کشور بوده و هست.
محمد نیکفر، با بیان اینکه ایران خودرو تمامی تسهیلات بانکی خود را در چارچوب ضوابط بانکی کشور و مقررات جاری سیستم بانکی دریافت کرده، گفت: با برنامهریزی دقیق مالی و با همکاری قابل تقدیر سیستم بانکی کشور، هیچگاه تعهدات و تسهیلات دریافتی معوق نشده و تسهیلات شرکت در سرفصل جاری تسهیلات و تعهدات بوده و هست و همواره سیستم بانکی و گروه صنعتی ایرانخودرو با اشتیاق و نه از سر تکلیف و دستور، عالیترین سطح همکاری را داشتهاند. وی افزود: استفاده از ابزار تسهیلات بانکی برای تمامی شرکتهای تولیدی و در راستای هدف تعریف شده در عقود بانکی امری مجاز است و از آنجا که نسبت تسهیلات بانکی ایران خودرو به گردش عملیات بانکی آن در سال گذشته حدود ۵درصد بوده است، بنابراین از حیث اعتبارسنجی، شرکت ایران خودرو در زمره مشتریان ارزنده سیستم بانکی است، ضمنا هیچگاه تسهیلات بانکی شرکت صرف پرداخت هزینههای جاری نشده است. معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه در سالهای اخیر با استفاده از ابزارها و تعهدات سیستم بانکی، شرکت ایران خودرو موفق به تامین مالی زنجیره تولید به میزان ۱۶هزار میلیارد تومان شده است که در فضایی متفاوت نسبت به تسهیلات بانکی است، گفت: شرکت ایران خودرو پیشگام استفاده از اوراق گام، به عنوان ابزار نوین بانکی بوده و سبب تمایل سایر بنگاههای اقتصادی به استفاده از این ابزار شده است. وی تصریح کرد: در سالهای سخت تحریم و قیمتگذاری دستوری، خودروسازان با حمایت بانکهای عامل خود شرایط نامساعد را سپری کرده و موفق به حفظ روند تولید شدهاند.
محمد نیکفر، با بیان اینکه ایران خودرو تمامی تسهیلات بانکی خود را در چارچوب ضوابط بانکی کشور و مقررات جاری سیستم بانکی دریافت کرده، گفت: با برنامهریزی دقیق مالی و با همکاری قابل تقدیر سیستم بانکی کشور، هیچگاه تعهدات و تسهیلات دریافتی معوق نشده و تسهیلات شرکت در سرفصل جاری تسهیلات و تعهدات بوده و هست و همواره سیستم بانکی و گروه صنعتی ایرانخودرو با اشتیاق و نه از سر تکلیف و دستور، عالیترین سطح همکاری را داشتهاند. وی افزود: استفاده از ابزار تسهیلات بانکی برای تمامی شرکتهای تولیدی و در راستای هدف تعریف شده در عقود بانکی امری مجاز است و از آنجا که نسبت تسهیلات بانکی ایران خودرو به گردش عملیات بانکی آن در سال گذشته حدود ۵درصد بوده است، بنابراین از حیث اعتبارسنجی، شرکت ایران خودرو در زمره مشتریان ارزنده سیستم بانکی است، ضمنا هیچگاه تسهیلات بانکی شرکت صرف پرداخت هزینههای جاری نشده است. معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه در سالهای اخیر با استفاده از ابزارها و تعهدات سیستم بانکی، شرکت ایران خودرو موفق به تامین مالی زنجیره تولید به میزان ۱۶هزار میلیارد تومان شده است که در فضایی متفاوت نسبت به تسهیلات بانکی است، گفت: شرکت ایران خودرو پیشگام استفاده از اوراق گام، به عنوان ابزار نوین بانکی بوده و سبب تمایل سایر بنگاههای اقتصادی به استفاده از این ابزار شده است. وی تصریح کرد: در سالهای سخت تحریم و قیمتگذاری دستوری، خودروسازان با حمایت بانکهای عامل خود شرایط نامساعد را سپری کرده و موفق به حفظ روند تولید شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو توقف تولید ۳ مدل نیسان برای کانادا زنگ خطر برای لوتوس به صدا در آمد قیمت ایرس HM۵ ماموت خودرو اعلام شد آغاز فروش نقد و اقساطی خودروهای T9 و ایگل کرمان موتور +جدول رکوردشکنی چشمگیر تعمیرگاه مرکزی پرشیا خودرو با امتیاز ۸۷۷ شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رکوردشکنی چشمگیر تعمیرگاه مرکزی پرشیا خودرو با امتیاز ۸۷۷ قیمت ایرس HM۵ ماموت خودرو اعلام شد زنگ خطر برای لوتوس به صدا در آمد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو توقف تولید ۳ مدل نیسان برای کانادا ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو قیمت گذاری مصلحتی خودرو آغاز فروش نقد و اقساطی خودروهای T9 و ایگل کرمان موتور +جدول