آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۳۲۳
۱۰:۳۹
۱۴۰۱/۰۲/۰۶

فرار مالیاتی آشکار دلالان خودرو!

مرجع شدن پلیس در قانون بودجه ۱۴۰۱ برای صدور سند رسمی خودرو و اخد مالیات نقل‌و‌انتقال خودرو پیش از تعویض پلاک، عملاً باعث شد مصرف‌کننده واقعی، محکوم به پرداخت صددرصدی مالیات شود در حالیکه در همین بازار شاهد فرار مالیاتی تمام عیار دلالان خودرو هستیم!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، "پرداخت مالیات به عهده فروشنده است!" این عبارتی است که اتحادیه نمایشگاه‌داران در برخی شهرهای کشورمان در خصوص پرداخت نقل و انتقال خودرو در قالب بخشنامه صادر و فروشندگان را موظف کرده‌اند که مالیات معامله را بپردازند.

این مالیات به صورت آنلاین و پیش از انجام هرگونه عملیات لازم برای تعویض پلاک خودرو اخذ می‌شود و بستر فراهم شده کنونی، امکان فرار مالیاتی معامله‌گران رسمی خودرو که تا پیش از این امکان آن وجود داشت، را به صفر رسانده است.

تا سال گذشته، مالیات نقل و انتقال خودرو همراه با دیگر حقوق دولتی و حق‌التحریر تنظیم سند از سوی سران دفاتر اخذ می‌شد اما با نظر دیوان عدالت اداری و نیز دادستانی کل کشور در خصوص مرجع اعلام شدن نیروی انتظامی برای تنظیم و صدور سند رسمی (برگ سبز)، دذ حال حاضر، اقبال عمومی برای حضور در دفاتر اسناد کم و و کمتر و حتی نزدیک به صفر رسیده است.

این امر، کشمکش‌های مباحثه‌ای را بین حقوقدانانِ سردفتر و مدافعان حقوق عامه از جامعه حقوقدانانِ متعهد و عدالت‌خواه تا اهالی رسانه‌ها ایجاد کرد و در نهایت مجلس و دولت که ابتدا ورودی تردیدآمیز به موضوع داشتند، در قانون بودجه 1401 (لایحه پیشنهادی دولت و متن مصوب مجلس) نیروی انتظامی را مرجع صدور سند رسمی خودرو معرفی کردند.

سازمان امور مالیاتی هم طبق تکلیف این قانون، ساز و کار دریافت مالیات نقل و انتقال خودرو در مرحله تعویض پلاک را مهیا کرد و هم‌‌اکنون، امکان تعویض پلاک بدون پرداخت مالیات ممکن نیست.

اما آیا راه‌های فرار مالیاتی برای دلالان خودرو بسته شده است؟ پاسخ متأسفانه منفی است!

در سال‌های قبل، دلالان خودرو با تبانی با برخی از سردفتران متخلف به شیوه سندهای سفید امضا و خالی نگهداشتن محل امضای خریدار، رد پای خود در معاملات خودرو را پاک می‌کردند و به این ترتیب فرار مالیاتی رخ می‌داد!

مدتی بعد و با حذف دفتر‌های ثبت سند از محضرها، و اعطای نقش به مراکز تعویض پلاک در پروسه انتقال مالکیت خودرو، فرار مالیاتی با استفاده از تأییده‌های جعلی از سوی برخی سردفتران متخلف برای دلالان خودرو امکان‌پذیر شد.

در شیوه کنونی هم در مدت حدود 8 ماه گذشته بازار خودرو از آن استقبال کرد، شاهد مراجعه همیشگی دلالان خودرو به مراکز تعویض پلاک برای انتقال مالکیت بودیم و از آنجا که هزینه‌ها بسیار اندک بود، این گروه از کاسبان خودرو، با کمال میل و رغبت اقدام به تعویض پلاک می‌کردند.

اما اجباری شدن پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو قبل از انجام تعویض پلاک از تاریخ 6 فروردین 1401، سبب شد تا دلالان خودرو دوباره از تنظیم سند و اخذ برگ سبز جدید خودداری کنند تا مجبور به پرداخت مالیات نشوند!

بر این اساس است که گویا مراکز تعویض پلاک در این روزها به شلوغی ماه‌های پیش از عید نیست اما حضور در دفاتر اسناد رسمی برای تنظیم وکالت کاری تعویض پلاک به استناد برگ سبز رو به فزونی است؛ به ویژه اینکه کانون‌ سردفتران و دفتریاران برخلاف رویه چند ماه قبل خود، تنظیم وکالتنامه به استناد برگ سبز را با توجه به رأی دیوان عدالت اداری و نیز بخشنامه دادستان کل کشور، بلامانع دانسته است اما توجه داشته باشید که طبق قانون بر روی وکالتنامه کاری، مالیات نقل و انتقال خودرو اخذ نمی‌شود!

به نظر می‌رسد سازمان امور مالیاتی به عنوان متولی اخذ مالیات کسب و کارها، در خصوص اخذ مالیات از دلالان خودرو که جزو مشاغل کاذب اما بسیار پردرآمد است باید راهکاری بیابد تا منافع این بازار، تنها برای گروهی خاص نباشد و مسیر فرار مالیاتی دلالان بازار خودرو، مسدود شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش