کد خبر:
۱۴۸۳۲۳ ۱۰:۳۹
۱۴۰۱/۰۲/۰۶
فرار مالیاتی آشکار دلالان خودرو!
مرجع شدن پلیس در قانون بودجه ۱۴۰۱ برای صدور سند رسمی خودرو و اخد مالیات نقلوانتقال خودرو پیش از تعویض پلاک، عملاً باعث شد مصرفکننده واقعی، محکوم به پرداخت صددرصدی مالیات شود در حالیکه در همین بازار شاهد فرار مالیاتی تمام عیار دلالان خودرو هستیم!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، "پرداخت مالیات به عهده فروشنده است!" این عبارتی است که اتحادیه نمایشگاهداران در برخی شهرهای کشورمان در خصوص پرداخت نقل و انتقال خودرو در قالب بخشنامه صادر و فروشندگان را موظف کردهاند که مالیات معامله را بپردازند.
این مالیات به صورت آنلاین و پیش از انجام هرگونه عملیات لازم برای تعویض پلاک خودرو اخذ میشود و بستر فراهم شده کنونی، امکان فرار مالیاتی معاملهگران رسمی خودرو که تا پیش از این امکان آن وجود داشت، را به صفر رسانده است.
تا سال گذشته، مالیات نقل و انتقال خودرو همراه با دیگر حقوق دولتی و حقالتحریر تنظیم سند از سوی سران دفاتر اخذ میشد اما با نظر دیوان عدالت اداری و نیز دادستانی کل کشور در خصوص مرجع اعلام شدن نیروی انتظامی برای تنظیم و صدور سند رسمی (برگ سبز)، دذ حال حاضر، اقبال عمومی برای حضور در دفاتر اسناد کم و و کمتر و حتی نزدیک به صفر رسیده است.
این امر، کشمکشهای مباحثهای را بین حقوقدانانِ سردفتر و مدافعان حقوق عامه از جامعه حقوقدانانِ متعهد و عدالتخواه تا اهالی رسانهها ایجاد کرد و در نهایت مجلس و دولت که ابتدا ورودی تردیدآمیز به موضوع داشتند، در قانون بودجه 1401 (لایحه پیشنهادی دولت و متن مصوب مجلس) نیروی انتظامی را مرجع صدور سند رسمی خودرو معرفی کردند.
سازمان امور مالیاتی هم طبق تکلیف این قانون، ساز و کار دریافت مالیات نقل و انتقال خودرو در مرحله تعویض پلاک را مهیا کرد و هماکنون، امکان تعویض پلاک بدون پرداخت مالیات ممکن نیست.
اما آیا راههای فرار مالیاتی برای دلالان خودرو بسته شده است؟ پاسخ متأسفانه منفی است!
در سالهای قبل، دلالان خودرو با تبانی با برخی از سردفتران متخلف به شیوه سندهای سفید امضا و خالی نگهداشتن محل امضای خریدار، رد پای خود در معاملات خودرو را پاک میکردند و به این ترتیب فرار مالیاتی رخ میداد!
مدتی بعد و با حذف دفترهای ثبت سند از محضرها، و اعطای نقش به مراکز تعویض پلاک در پروسه انتقال مالکیت خودرو، فرار مالیاتی با استفاده از تأییدههای جعلی از سوی برخی سردفتران متخلف برای دلالان خودرو امکانپذیر شد.
در شیوه کنونی هم در مدت حدود 8 ماه گذشته بازار خودرو از آن استقبال کرد، شاهد مراجعه همیشگی دلالان خودرو به مراکز تعویض پلاک برای انتقال مالکیت بودیم و از آنجا که هزینهها بسیار اندک بود، این گروه از کاسبان خودرو، با کمال میل و رغبت اقدام به تعویض پلاک میکردند.
اما اجباری شدن پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو قبل از انجام تعویض پلاک از تاریخ 6 فروردین 1401، سبب شد تا دلالان خودرو دوباره از تنظیم سند و اخذ برگ سبز جدید خودداری کنند تا مجبور به پرداخت مالیات نشوند!
بر این اساس است که گویا مراکز تعویض پلاک در این روزها به شلوغی ماههای پیش از عید نیست اما حضور در دفاتر اسناد رسمی برای تنظیم وکالت کاری تعویض پلاک به استناد برگ سبز رو به فزونی است؛ به ویژه اینکه کانون سردفتران و دفتریاران برخلاف رویه چند ماه قبل خود، تنظیم وکالتنامه به استناد برگ سبز را با توجه به رأی دیوان عدالت اداری و نیز بخشنامه دادستان کل کشور، بلامانع دانسته است اما توجه داشته باشید که طبق قانون بر روی وکالتنامه کاری، مالیات نقل و انتقال خودرو اخذ نمیشود!
به نظر میرسد سازمان امور مالیاتی به عنوان متولی اخذ مالیات کسب و کارها، در خصوص اخذ مالیات از دلالان خودرو که جزو مشاغل کاذب اما بسیار پردرآمد است باید راهکاری بیابد تا منافع این بازار، تنها برای گروهی خاص نباشد و مسیر فرار مالیاتی دلالان بازار خودرو، مسدود شود.
این مالیات به صورت آنلاین و پیش از انجام هرگونه عملیات لازم برای تعویض پلاک خودرو اخذ میشود و بستر فراهم شده کنونی، امکان فرار مالیاتی معاملهگران رسمی خودرو که تا پیش از این امکان آن وجود داشت، را به صفر رسانده است.
تا سال گذشته، مالیات نقل و انتقال خودرو همراه با دیگر حقوق دولتی و حقالتحریر تنظیم سند از سوی سران دفاتر اخذ میشد اما با نظر دیوان عدالت اداری و نیز دادستانی کل کشور در خصوص مرجع اعلام شدن نیروی انتظامی برای تنظیم و صدور سند رسمی (برگ سبز)، دذ حال حاضر، اقبال عمومی برای حضور در دفاتر اسناد کم و و کمتر و حتی نزدیک به صفر رسیده است.
این امر، کشمکشهای مباحثهای را بین حقوقدانانِ سردفتر و مدافعان حقوق عامه از جامعه حقوقدانانِ متعهد و عدالتخواه تا اهالی رسانهها ایجاد کرد و در نهایت مجلس و دولت که ابتدا ورودی تردیدآمیز به موضوع داشتند، در قانون بودجه 1401 (لایحه پیشنهادی دولت و متن مصوب مجلس) نیروی انتظامی را مرجع صدور سند رسمی خودرو معرفی کردند.
سازمان امور مالیاتی هم طبق تکلیف این قانون، ساز و کار دریافت مالیات نقل و انتقال خودرو در مرحله تعویض پلاک را مهیا کرد و هماکنون، امکان تعویض پلاک بدون پرداخت مالیات ممکن نیست.
اما آیا راههای فرار مالیاتی برای دلالان خودرو بسته شده است؟ پاسخ متأسفانه منفی است!
در سالهای قبل، دلالان خودرو با تبانی با برخی از سردفتران متخلف به شیوه سندهای سفید امضا و خالی نگهداشتن محل امضای خریدار، رد پای خود در معاملات خودرو را پاک میکردند و به این ترتیب فرار مالیاتی رخ میداد!
مدتی بعد و با حذف دفترهای ثبت سند از محضرها، و اعطای نقش به مراکز تعویض پلاک در پروسه انتقال مالکیت خودرو، فرار مالیاتی با استفاده از تأییدههای جعلی از سوی برخی سردفتران متخلف برای دلالان خودرو امکانپذیر شد.
در شیوه کنونی هم در مدت حدود 8 ماه گذشته بازار خودرو از آن استقبال کرد، شاهد مراجعه همیشگی دلالان خودرو به مراکز تعویض پلاک برای انتقال مالکیت بودیم و از آنجا که هزینهها بسیار اندک بود، این گروه از کاسبان خودرو، با کمال میل و رغبت اقدام به تعویض پلاک میکردند.
اما اجباری شدن پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو قبل از انجام تعویض پلاک از تاریخ 6 فروردین 1401، سبب شد تا دلالان خودرو دوباره از تنظیم سند و اخذ برگ سبز جدید خودداری کنند تا مجبور به پرداخت مالیات نشوند!
بر این اساس است که گویا مراکز تعویض پلاک در این روزها به شلوغی ماههای پیش از عید نیست اما حضور در دفاتر اسناد رسمی برای تنظیم وکالت کاری تعویض پلاک به استناد برگ سبز رو به فزونی است؛ به ویژه اینکه کانون سردفتران و دفتریاران برخلاف رویه چند ماه قبل خود، تنظیم وکالتنامه به استناد برگ سبز را با توجه به رأی دیوان عدالت اداری و نیز بخشنامه دادستان کل کشور، بلامانع دانسته است اما توجه داشته باشید که طبق قانون بر روی وکالتنامه کاری، مالیات نقل و انتقال خودرو اخذ نمیشود!
به نظر میرسد سازمان امور مالیاتی به عنوان متولی اخذ مالیات کسب و کارها، در خصوص اخذ مالیات از دلالان خودرو که جزو مشاغل کاذب اما بسیار پردرآمد است باید راهکاری بیابد تا منافع این بازار، تنها برای گروهی خاص نباشد و مسیر فرار مالیاتی دلالان بازار خودرو، مسدود شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال»
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند