کد خبر:
۱۴۸۳۰۴ ۱۶:۲۲
۱۴۰۱/۰۲/۰۵
شناخت مناسب خودروسازی ایلیا از نیاز مشتریان
شاسی بلند دایون Y5 به روز رسانی شد +تصاویر
شاسی بلند دایون Y5 که سال گذشته توسط شرکت صنایع خودروسازی ایلیا به بازار معرفی شد، به تازگی در بخش طراحی و امکانات درون کابین به روز رسانی شده است.....
به گزارش "پدال نیوز"





دایون
Y5 که از زمان ورود به بازار در نیمه دوم سال گذشته توانسته جای خالی یک
شاسی بلند واقعی با کاربرد شهری و آفرود را برای خریداران پر کند، به یک
موتور 4 سیلندر توربوشارژ میتسوبیشی با کد 4K21D4W و قدرت 202 اسب بخار
مجهز است. این موتور 280 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. همچنین یک گیربکس 6
سرعته اتوماتیک ساخت کمپانی آیسین قدرت را به هر دو دیفرانسیل این خودرو
منتقل می کنند. تغییرات و به روز رسانی های انجام شده در این خودرو نشان می
دهد شرکت صنایع خودروسازی ایلیا شناخت مناسبی از سلیقه و نیازهای مشتریان
خود دارد و حتی ممکن است در آینده محصول متفاوت و به روز تری هم توسط این
خودروساز تولید شود.
به گزارش پدال نیوز؛ شاسی بلند دایون Y5 که سال گذشته توسط شرکت صنایع خودروسازی ایلیا به
بازار معرفی شد، به تازگی در بخش طراحی و امکانات درون کابین به روز رسانی
شده است تا جذابیت های آن دوچندان شود. این خودرو 7 نفره که به دلیل
برخورداری از شاسی مستقل باید آن را یک شاسی بلند واقعی به حساب آورد، با
استفاده از پنل جدید کنترل ها در کابین جذاب تر شده است.

در
بخش میانی داشبورد کابین دایون Y5 فضایی وجود دارد که دکمه های کنترل بعضی
از سیستم ها همچون GPS، سیستم صوتی و تهویه مطبوع را در خود جای داده بود.
ضمن این که در بالای این دکمه ها نیز دریچه های سیستم تهویه مطبوع قرار
داشتند. اما در مدل های به روز رسانی شده این بخش از داشبورد کاملا تغییر
کرده است و دیگر خبری از دکمه های کنترلی نیست.

طبق
اطلاعات منتشر شده از سوی شرکت صنایع خودروسازی ایلیا، از این پس دایون
های Y5 با داشبورد جدید به فروش می رسند که به جای استفاده از دکمه در این
قسمت، مجهز به یک پنل لمسی بزرگ شده اند. به این ترتیب همه دکمه هایی که در
داشبورد جایگذاری شده بودند، جای خود را به یک پنل لمسی سیاه رنگ داده اند
که در زمان خاموش بودن مثل یک الماس سیاه هم تیره است و هم زیبا.

البته
این همه ماجرا نیست، زیرا مولتی مدیا این خودرو نیز دچار تغییراتی شده است
تا دایون Y5 همزمان با ورود به سال جدید بتواند برتری خود را به جز بخش
فنی، از نظر امکانات به روز هم نسبت به رقیبان حفظ کند. از این رو سازنده
این خودرو یک مولتی مدیا جدید را برای این خودرو در نظر گرفته است که menu
متفاوتی نسبت به ورژن قبلی دارد. علاوه بر این قابلیت های جدیدی مانند
Mirror Link نیز به منو اضافه شده است که به راحتی می تواند گوش های تلفن
همراه آیفون و اندرویدی را به صورت با سیم و بی سیم Screen Mirro کند تا
تصاویر این گوشی ها در نمایشگر خودرو قابل دیدن باشد.

شرکت
صنایع خودروسازی ایلیا که دایون Y5را در خطوط تولید خود در شهرک صنعتی
ساوه تولید می کند، سیستم صوتی این خودرو را نیز ارتقاء داده است. از این
رو اسپیکرهای درون کابین در سیستم صوتی جدید با نمونه های باکیفیت تر
جایگزین شده اند که طبق گفته سازنده علاوه بر قدرت بیشتر، شفافیت بهتری هم
در پخش و تفکیک صدای موزیک دارند. از دیگر نکاتی که درون کابین تغییر پیدا
کرده است، دریچه های سیستم تهویه است.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی