آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۲۵۴
۲۳:۵۷
۱۴۰۱/۰۲/۰۲
آش نخورده و دهان سوخته سایپا!

مقصر 200 میلیونی شدن قیمت پراید کیست؟

پدال نیوز: گرانی خودرو موضوع جدیدی نیست و چند ماه یکبار با افزایش چند درصدی قیمت کارخانه خودروها، موج جدیدی از گرانی در بازار رخ می دهد. آیا مقصر خودروسازیست که طبق قانون و با مجوز وزارت صمت و شورای رقابت قیمت محصولاتش را همگام با نرخ تورم افزایش داده یا مقصر نهادهای نظارتی هستند که توان مقابله با واسطه گری و دلال بازی های رایج در بازار خودرو را ندارند؟
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش خبرنگار پدال نیوز؛ گرانی خودرو موضوع جدیدی نیست و چند ماه یکبار با افزایش چند درصدی قیمت کارخانه خودروها، موج جدیدی از گرانی در بازار رخ می دهد. آیا مقصر خودروسازیست که طبق قانون و با مجوز وزارت صمت و شورای رقابت قیمت محصولاتش را همگام با نرخ تورم افزایش داده یا مقصر نهادهای نظارتی هستند که توان مقابله با واسطه گری و دلال بازی های رایج در بازار خودرو را ندارند؟ نهادهای نظارتی آنقدر در کنترل بازار خودرو ضعیف عمل کرده اند که خودروی پرایدی که از سال 1399 از خط تولید سایپا خارج شده، امروزه قله 200 میلیون تومان را نیز فتح کرده است!


شرکت خودروسازی سایپا در سال 1399 تولید انواع پراید در نسخه سواری را متوقف کرد تا فضا برای تولید محصولات جدیدتر فراهم شود. دو سال پیش در چنین روزهایی بود که سایپا سرانجام موفق شد پراید را از خط تولید خود خارج کند تا تمرکزش روی تولید خودروهای دیگری مانند تیبا، ساینا و کوییک باشد. اما ظاهرا بازار خودرو دست از سر پراید بر نمی دارد. پراید امروزه ملاک سنجش قیمت همه خودروها شده و به نوعی واحد پول بازار خودرو شده است! چراکه دلالان و واسطه ها قیمت خودروهای مختلف را با پراید می سنجند. اما قیمت پرایدی که تولید نمی شود را چه کسی تعیین می کند؟

آیا جز این است که تعیین قیمت پراید امروزه در بازار توسط فروشنده صورت می گیرد و فروشنده آن کسی جز مصرف کننده، واسطه و دلال نیست؟ سایپا که دیگر پرایدی برای عرضه ندارد و سالهاست فاتحه این خودرو را خوانده. پس بهتر است جای غلط دنبال مقصر نباشیم. افزایش قیمت پراید هیچ ربطی به سایپا ندارد و این آشفتگی بازار تنها یک مقصر دارد و آن مافیای بازار خودرو و دلالان هستند.

البته گرانی پراید ریشه تاریخی دارد. پراید برای سالهای سال ارزان قیمت ترین خودروی صفر کیلومتر در بازار ایران بوده. علاوه بر این، پراید به دلیل بدنه سبک، موتور به نسبت ضعیف و کم مصرفش، در میان اقشار ضعیف جامعه طرفداران زیادی داشت. طی سالهای گذشته که نرخ مصوب بنزین چند مرتبه افزایش پیدا کرد، خودروی پراید طرفداران بیشتری پیدا کرد و به اصلاح بازار آن داغ تر شد. البته در این شرایط هم دلالان بودند که برای پراید بازار گرمی می کردند و سایپا افزایش قیمتی نداشت. همه این رویدادها موجب شد فاصله قیمت پراید در بازار نسبت به درب کارخانه بیشتر شود و به پیروی از همین قاعده، فاصله قیمت سایر خودروها در بازار با قیمت کارخانه بیشتر می شد.

حال پراید دو سالیست که دیگر تولید نمی شود، ولی هنوز ملاک تعیین قیمت در بازار خودروست. این نشان دهنده بازار مریض است! کاملا مشخص است که هیچ نظارتی روی کنترل بازار خودرو نیست تا این دلالان نباشند که از آب گل آلود ماهی بگیرند. اما راه درمان این بازار مریض چیست؟ مدتیست که روش فروش خودرو به صورت قرعه کشی جایگزین فروش عادی شده تا بلکه خودرو به دست مصرف کننده واقعی برسد. اما این روش هم جوابگو نبود. چراکه خودرویی که در همه جای این کره خاکی یکی از کالاهای مصرفی خانواده بوده، در ایران به کالای سرمایه ای تبدیل شده است. به همین دلیل تقاضای کاذب برای خرید خودرو ایجاد شده و عرضه خودروسازان نیز با این تقاضا برابری نمی کند.

به نظر می رسد هر روش فروش دیگری هم که توسط خودروسازان به اجرا در آید، تا زمانی که این تقاضای کاذب برای خرید خودرو باشد و تا زمانی که کنترل و نظارتی روی بازار خودرو نباشد، پرایدی که فاتحه آن را دو سال پیش خوانده ایم، همچنان واحد پول رایج بازار خودرو باقی می ماند! اینکه امروز پراید قله 200 میلیون تومان را فتح کرده تقصیر سایپا نیست. بلکه تنها مقصر آن نهادهای نظارتی هستند که با سیاست های غیرکارآمد خود ادعای کنترل بازار را دارند. این درحالیست که در عمل بازار آشفته خودرو را به حال خود رها کرده اند تا جان دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بی‌پشتوانه وارداتی‌ها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودرو‌های مونتاژی سیاست علیه برقی‏‏‏‌ها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودرو‌های وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودرو‌های خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودرو‌های خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدل‌های بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی