نسل جدید مرسدس کلاس E در راه است
پدال نیوز: نسل بعدی مرسدس کلاس E سال آینده رونمایی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از موج، نسل بعدی مرسدس کلاس E مدل 2016 در 11 سپتامبر سال آینده در نمایشگاه خودرو بین المللی آمریکای شمالی در دیترویت رونمایی جهانی خواهد شد.
مدل نسل بعدی این سالون مدت اندکی پس از رونمایی جهانی آن آماده پیش فروش خواهد بود. بر اساس این گزارش، کلاس E استیت حدود شش ماه پس از این مدل رونمایی خواهد شد. مدل های کوپه دو در و کابریولت این خودرو نیز بعدا و شاید در سال 2017 معرفی می شوند.
مرسدس کلاس E مدل 2016 بر اساس پلتفرم MRA ساخته شده و طراحی بدنه و کابین آن الهام گرفته از جدیدترین نسل کلاس S و کلاس C است. در حالی که کلاس E کنونی دارای سطح دقیق تر و لبه های تیزتر است، مدل جدید آن منحنی تر و شیب دارتر است.
در داخل این خودرو نمایشگر لمسی جدید بزرگتری برای سیستم سرگرمی COMAND به کار رفته و کنترل های لمسی به جای اهرم دوار آن تعبیه شده اند. پانل تجهیزات دیجیتال کلاس S جدید نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
نیرومحرکه این خودرو ترکیبی از نسخه های قدیمی و جدید خواهد بود که شامل موتورهای بنزینی و دیزلی چهار و شش سیلندر و نسخه ای AMG با موتور 4.0 لیتری V8 تواین توربوشارژ گرفته شده از مرسدس AMG GT است.
مدل نسل بعدی این سالون مدت اندکی پس از رونمایی جهانی آن آماده پیش فروش خواهد بود. بر اساس این گزارش، کلاس E استیت حدود شش ماه پس از این مدل رونمایی خواهد شد. مدل های کوپه دو در و کابریولت این خودرو نیز بعدا و شاید در سال 2017 معرفی می شوند.
مرسدس کلاس E مدل 2016 بر اساس پلتفرم MRA ساخته شده و طراحی بدنه و کابین آن الهام گرفته از جدیدترین نسل کلاس S و کلاس C است. در حالی که کلاس E کنونی دارای سطح دقیق تر و لبه های تیزتر است، مدل جدید آن منحنی تر و شیب دارتر است.
در داخل این خودرو نمایشگر لمسی جدید بزرگتری برای سیستم سرگرمی COMAND به کار رفته و کنترل های لمسی به جای اهرم دوار آن تعبیه شده اند. پانل تجهیزات دیجیتال کلاس S جدید نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
نیرومحرکه این خودرو ترکیبی از نسخه های قدیمی و جدید خواهد بود که شامل موتورهای بنزینی و دیزلی چهار و شش سیلندر و نسخه ای AMG با موتور 4.0 لیتری V8 تواین توربوشارژ گرفته شده از مرسدس AMG GT است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟