کد خبر:
۱۴۸۱۷۱ ۰۸:۱۳
۱۴۰۱/۰۱/۲۹
هیوندای آیونیک ۵ رقبای خود را شکست داد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ هیوندای آیونیک ۵ برنده بزرگ جوایز جهانی خودروی امسال بود. این هاچبک برقی برنده سه جایزه از جمله عنوان معتبر خودروی سال جهان در سال ۲۰۲۲ را کسب کرد. آیونیک ۵ در بین سه نامزد نهایی این جایزه بود. این خودرو، فورد موستانگ مکای و کیا EV۶ را که پلتفرم مشترکی با هیوندای دارد، شکست داد.
جاهون چانگ، رئیس و مدیرعامل هیوندای موتور، درباره این جایزه گفت: «سرعت تغییرات در هیوندای تا پایان سال ۲۰۲۲ ادامه خواهد داشت، زیرا ما به زودی به مجموعه آیونیک اضافه خواهیم کرد.» آیونیک ۵ همچنین برنده خودروی الکتریکی سال جهان شد. دو فینالیست دیگر آئودی ایترون GTو مرسدس بنز EQS بودند که هر دو مدلهای بسیار گرانتر از هیوندای هستند. سومین پیروزی برای آیونیک ۵ در رده طراحی خودروهای جهانی بود که در مقابل آئودی ایترون GTو کیا EV۶ پیروز شد. هیوندای در حال آماده شدن برای گسترش محدوده آیونیک ۵ با معرفی یک نوع N متمرکز بر عملکرد این خودرو است. تصاویر جاسوسی نشان میدهد که مدل اسپرت دارای لاستیکهای تهاجمیتر، ترمزهای بزرگتر و ارتفاع سواری کمتری است. قدرت خروجی هنوز یک رمز و راز است، اما کیا EV۶ بر روی همان پلتفرم با حداکثر ۵۷۶ اسب بخار (۴۳۰ کیلووات) در دسترس است. تویوتا یاریس کراس نیز در کلاس جهانی خودروهای شهری به پیروزی رسید. این مدل در مقابل اوپل موکا و فولکس واگن تایگون پیروز شد.
جاهون چانگ، رئیس و مدیرعامل هیوندای موتور، درباره این جایزه گفت: «سرعت تغییرات در هیوندای تا پایان سال ۲۰۲۲ ادامه خواهد داشت، زیرا ما به زودی به مجموعه آیونیک اضافه خواهیم کرد.» آیونیک ۵ همچنین برنده خودروی الکتریکی سال جهان شد. دو فینالیست دیگر آئودی ایترون GTو مرسدس بنز EQS بودند که هر دو مدلهای بسیار گرانتر از هیوندای هستند. سومین پیروزی برای آیونیک ۵ در رده طراحی خودروهای جهانی بود که در مقابل آئودی ایترون GTو کیا EV۶ پیروز شد. هیوندای در حال آماده شدن برای گسترش محدوده آیونیک ۵ با معرفی یک نوع N متمرکز بر عملکرد این خودرو است. تصاویر جاسوسی نشان میدهد که مدل اسپرت دارای لاستیکهای تهاجمیتر، ترمزهای بزرگتر و ارتفاع سواری کمتری است. قدرت خروجی هنوز یک رمز و راز است، اما کیا EV۶ بر روی همان پلتفرم با حداکثر ۵۷۶ اسب بخار (۴۳۰ کیلووات) در دسترس است. تویوتا یاریس کراس نیز در کلاس جهانی خودروهای شهری به پیروزی رسید. این مدل در مقابل اوپل موکا و فولکس واگن تایگون پیروز شد.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها