کد خبر:
۱۴۸۱۶۴ ۱۶:۰۷
۱۴۰۱/۰۱/۲۸
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا اعلام كرد:
اعطاي اختيارات كامل به مديران عامل زيرمجموعه سايپا
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا از مديران گروه اين مجموعه خواست كه براي توليد 650 هزار دستگاه خودرو براي سال جاري آماده شوند و تمام هم و غم خود را براي تحقق و اجرايي شدن 8 فرمان ابلاغ شده رئيس جمهور بگذارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدعلي تيموري در نشست با مديران گروه خودروسازي سايپا از تك تك آنها خواست كه در راستاي تحقق 8 فرمان ابلاغ شده از سوي رئيس جمهور، آماده شوند و برنامه ريزي مناسبي داشته باشند تا در سال جاري، توليد هدف گذاري شده، محقق شود.
او با بيان اينكه تا پايان سال جاري خودروسازان بايستي يك ميليون و 650 هزار دستگاه خودرو توليد كنند و تحقق عدد كمتر قابل قبول نيست، گفت: ضرورت دارد مديران گروه خودروسازي سايپا در توليد 650 هزار دستگاه خودرو كه سهم اين مجموعه است به طور كامل مشاركت داشته باشند و برنامه ها به گونه اي تنظيم شود كه رشد توليد بيشتر از هدف گذاري ياد شده باشد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا تصريح كرد: يكي از موضوعاتي كه مديران گروه بايد به آن توجه كنند توليد اقتصادي است و همان گونه كه اواخر سال گذشته عنوان شد توليد اقتصادي خودروهاي كوييك و شاهين براي سال جاري دنبال خواهد شد؛ براي اينكه توليد اقتصادي محقق شود تمام شركت هاي گروه بايد بتوانند از مديريت كارخانه اي خارج شوند و نقش مديرعامل داشته باشند.
او با بيان اينكه براي اولين بار و با هدف چابك سازي گروه خودروسازي سايپا، تمام اختيارات به شركت هاي گروه تفويض مي شود، تصريح كرد: مجموعه هايی كه در قالب هلدينگ هستند، بايد به سمت شركت داري حركت كنند و ديگر وابسته به سايپا نباشند، استقلال در تصميم گيري، عمل و مباحث مالي باعث خواهد شد كه گروه سريعتر به اهداف ترسيم شده و به خصوص 8 فرمان ابلاغ شده از سوي رئيس جمهور برسد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: در سال جاري شركت هاي گروه خودروسازي سايپا به دو روش مورد ارزيابي قرار خواهند گرفت يك بخش مربوط به نظام طرح ريزي بودجه و ديگري نظام دانش بنيان شدن شركت ها است.
او با تاكيد بر اينكه گروه بايد به نظام بودجه ريزي تسلط داشته باشد و با تكيه به اين مهم برنامه ريزي كند، گفت: اگر شركت ها مديريت مالي درست داشته باشند و اعتبارات مناسب از بانك ها دريافت كنند، مي توان توليد بيش از 650 هزار دستگاه خودرو در سال جاري را دنبال كرد.
تيموري با بيان اينكه ضرورت دارد، شركت هاي گروه خودروسازي سايپا مشكلات و چالش هاي خود را با سهامداران حل و فصل كنند، افزود: مبحث ديگري كه از شركت هاي گروه مي خواهيم دانش بنيان شدن است، چرا كه اين موضوع معيار ارتقا است.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با بيان اينكه فرآيند دانش بنيان شدن يك تا سه سال زمان مي برد و اين امر هيچ ايرادي ندارد، تصريح كرد: هر شركتي كه در اين مسير گام بردارد رشد مي كند و در درجه بندي مجموعه بسيار اهميت دارد در اين ميان اگر شركتي برنامه دانش بنيان نداشته باشد درجه اش قطعا تنزل خواهد يافت.
او با بيان اينكه تا پايان سال جاري خودروسازان بايستي يك ميليون و 650 هزار دستگاه خودرو توليد كنند و تحقق عدد كمتر قابل قبول نيست، گفت: ضرورت دارد مديران گروه خودروسازي سايپا در توليد 650 هزار دستگاه خودرو كه سهم اين مجموعه است به طور كامل مشاركت داشته باشند و برنامه ها به گونه اي تنظيم شود كه رشد توليد بيشتر از هدف گذاري ياد شده باشد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا تصريح كرد: يكي از موضوعاتي كه مديران گروه بايد به آن توجه كنند توليد اقتصادي است و همان گونه كه اواخر سال گذشته عنوان شد توليد اقتصادي خودروهاي كوييك و شاهين براي سال جاري دنبال خواهد شد؛ براي اينكه توليد اقتصادي محقق شود تمام شركت هاي گروه بايد بتوانند از مديريت كارخانه اي خارج شوند و نقش مديرعامل داشته باشند.
او با بيان اينكه براي اولين بار و با هدف چابك سازي گروه خودروسازي سايپا، تمام اختيارات به شركت هاي گروه تفويض مي شود، تصريح كرد: مجموعه هايی كه در قالب هلدينگ هستند، بايد به سمت شركت داري حركت كنند و ديگر وابسته به سايپا نباشند، استقلال در تصميم گيري، عمل و مباحث مالي باعث خواهد شد كه گروه سريعتر به اهداف ترسيم شده و به خصوص 8 فرمان ابلاغ شده از سوي رئيس جمهور برسد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: در سال جاري شركت هاي گروه خودروسازي سايپا به دو روش مورد ارزيابي قرار خواهند گرفت يك بخش مربوط به نظام طرح ريزي بودجه و ديگري نظام دانش بنيان شدن شركت ها است.
او با تاكيد بر اينكه گروه بايد به نظام بودجه ريزي تسلط داشته باشد و با تكيه به اين مهم برنامه ريزي كند، گفت: اگر شركت ها مديريت مالي درست داشته باشند و اعتبارات مناسب از بانك ها دريافت كنند، مي توان توليد بيش از 650 هزار دستگاه خودرو در سال جاري را دنبال كرد.
تيموري با بيان اينكه ضرورت دارد، شركت هاي گروه خودروسازي سايپا مشكلات و چالش هاي خود را با سهامداران حل و فصل كنند، افزود: مبحث ديگري كه از شركت هاي گروه مي خواهيم دانش بنيان شدن است، چرا كه اين موضوع معيار ارتقا است.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با بيان اينكه فرآيند دانش بنيان شدن يك تا سه سال زمان مي برد و اين امر هيچ ايرادي ندارد، تصريح كرد: هر شركتي كه در اين مسير گام بردارد رشد مي كند و در درجه بندي مجموعه بسيار اهميت دارد در اين ميان اگر شركتي برنامه دانش بنيان نداشته باشد درجه اش قطعا تنزل خواهد يافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه