کد خبر:
۱۴۸۱۵۷ ۱۳:۳۸
۱۴۰۱/۰۱/۲۸
عضو هیات رییسه مجلس:
دو خودروساز با ۳۰ هزار نیروی مازاد مواجه هستند
عضو هیات رییسه مجلس گفت: دولت سهام اندک و کمتر از ۵ یا ۶ درصد در ایران خودرو و سایپا دارد، اما حتی مدیرعامل را هم دولت انتخاب می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علیرضا سلیمی افزود: دولت سهام اندک و کمتر از 5 یا 6 درصد از سهام دو شرکت خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا دارد، اما حتی مدیرعامل را هم دولت انتخاب میکند.
عضو هیات رییسه مجلس با تاکید بر اینکه از واگذاری سهام ایرانخودرو و سایپا به بخش خصوصی حمایت میکنیم، گفت: امیدواریم هر چه سریعتر این تصمیم اجرایی شود.
سلیمی اضافه کرد: برای کوتاهی دست دولت از این خودرو سازیها، حتماً باید سهام دولت واگذار شود و این شرکتها خصوصی شده و مدیریت را در دست بگیرند.
نماینده مردم محلات در مجلس تصریح کرد: اکنون تحت فشار فلان مسئول و یا فلان مقام، این خودروسازیها نیروی مازاد جذب میکنند که در نتیجه حدود 30 هزار نیروی مازاد دارند، این در حالی است که بخش خصوصی حساب و کتاب درستی دارد.
وی ادامه داد: در حالی که عموما شرکتهای تحت مدیریت بخش خصوصی بهرهوری بالایی دارند، اما الان خودروسازها با تصمیم گیریهای دولتی با زیان انباشته عجیبی مواجه هستند و علاوه بر مشکلات متعدد در تامین مالی، محصولاتشان کیفیت پایینی دارد.
سلیمی در ادامه با اشاره به پیگیریهای مجلس در این باره گفت: از آقای رئیسی، رئیس جمهور تشکر میکنیم که صریحا دستور داد که سهام این دو مجموعه هر چه سریعتر واگذار شود، البته مدیریت آن نیز باید کلا به بخش خصوصی منتقل شود.
عضو هیات رییسه مجلس در پایان همچنین تاکید کرد: مردم نباید زیان انباشته خودروسازها را پرداخت کنند، اما اکنون خودروسازها از جیب مردم ارتزاق میکنند، لذا باید دست خودروسازها از جیب مردم بیرون آید و این چاره ای جز واگذاری سهام ایرانخودرو و سایپا و استقرار مدیریت حرفهای غیر دولتی ندارد.
عضو هیات رییسه مجلس با تاکید بر اینکه از واگذاری سهام ایرانخودرو و سایپا به بخش خصوصی حمایت میکنیم، گفت: امیدواریم هر چه سریعتر این تصمیم اجرایی شود.
سلیمی اضافه کرد: برای کوتاهی دست دولت از این خودرو سازیها، حتماً باید سهام دولت واگذار شود و این شرکتها خصوصی شده و مدیریت را در دست بگیرند.
نماینده مردم محلات در مجلس تصریح کرد: اکنون تحت فشار فلان مسئول و یا فلان مقام، این خودروسازیها نیروی مازاد جذب میکنند که در نتیجه حدود 30 هزار نیروی مازاد دارند، این در حالی است که بخش خصوصی حساب و کتاب درستی دارد.
وی ادامه داد: در حالی که عموما شرکتهای تحت مدیریت بخش خصوصی بهرهوری بالایی دارند، اما الان خودروسازها با تصمیم گیریهای دولتی با زیان انباشته عجیبی مواجه هستند و علاوه بر مشکلات متعدد در تامین مالی، محصولاتشان کیفیت پایینی دارد.
سلیمی در ادامه با اشاره به پیگیریهای مجلس در این باره گفت: از آقای رئیسی، رئیس جمهور تشکر میکنیم که صریحا دستور داد که سهام این دو مجموعه هر چه سریعتر واگذار شود، البته مدیریت آن نیز باید کلا به بخش خصوصی منتقل شود.
عضو هیات رییسه مجلس در پایان همچنین تاکید کرد: مردم نباید زیان انباشته خودروسازها را پرداخت کنند، اما اکنون خودروسازها از جیب مردم ارتزاق میکنند، لذا باید دست خودروسازها از جیب مردم بیرون آید و این چاره ای جز واگذاری سهام ایرانخودرو و سایپا و استقرار مدیریت حرفهای غیر دولتی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است