آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۰۹۳
۱۹:۰۱
۱۴۰۱/۰۱/۲۳

ضخامت لايه هاي رنگ محصولات سايپا كاملا استاندارد است

ضخامت لايه هاي رنگ محصولات گروه خودروسازي سايپا كاملا استاندارد و حتي بالاتر از اعداد مصوب و تكليف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودروسازي سايپا همواره در بخش رنگ خودرو پيشتاز بوده و در رنگ آميزي بدنه هاي توليد از ربات هاي پيشرفته و رنگ هاي پايه آب و حلال مطابق با آخرين تكنولوژي روز صنعت خودروسازي استفاده می کند.

گروه خودروسازي سايپا سعي و تلاش كرده كه با هدف ارتقاي كيفيت، تمام استانداردهاي مربوط به توليد خودرو را رعايت كند و حتي فراتر از استانداردهاي محول شده، حركت كند. حوزه رنگ نيز از اين قاعده استثناء نيست به گونه اي كه اين مجموعه ضمن استفاده از بهترين نوع رنگ، ضخامت لايه هاي رنگي را به طور كامل رعايت كرده است.

ضخامت رنگ خودرو در محصولات سايپا به صورت روزانه و مستمر در هر شيفت كنترل مي شود و گزارش ها، به صورت مستند وجود دارد. از اين رو تمام اقدام هاي كه در اين خصوص انجام مي شود بر اساس اصول و قواعدي است كه تمام خودروسازان جهاني دنبال مي كنند.

با توجه به اطمينان از وضعيت رنگ محصولات سايپا، اين مهم (رنگ خودروها) در محصولات سايپا بين 3 تا 5 سال گارانتي دارد، لذا تمام مشتريان اين مجموعه مي توانند به رنگ خودروهاي خود اطمينان كامل داشته باشند.

تاكيد مي شود ضخامت قابل قبول رنگ خودروها مطابق با استانداردهاي روز دنيا بين 80 تا 140 ميكرون است كه اين ضخامت از بخش هاي رنگ ED، آستر، رويه و كلر تشكيل شده است، از آنجا كه گروه خودروسازي سايپا در اين حوزه سرمايه گذاري مناسبي انجام داده است، در تمام محصولات ضخامت رنگ بين 100 تا 120 ميكرون است.

شايان ذكر است فيلمي در فضاي مجازي منتشر شده كه در آن، ضخامت لايه هاي رنگ محصولات گروه خودروسازي سايپا، زير سوال رفته است. توضيحات ياد شده گواه آن است كه ادعاها نسبت به پايين بودن ضخامت رنگ محصولات سایپا به هيچ عنوان صحت ندارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی از فردا رونق شکننده صنعت خودرو مجوز واردات ۲۵ هزار خودروی کارکرده در ۱۴۰۵ تعیین تکلیف مرخصی پلاک‌های منطقه آزاد تا پایان شهریور هشدار درباره پیش‌خرید این خودروها قیمت رسمی موسو گرند خان اعلام شد واردات خودروهای کارکرده آزاد شد هیوندای آزرا با چهره‌ای کاملاً جدید به جاده‌های ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوست‌اندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه می‌شود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودرو‌های فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگی‌های خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow