کد خبر:
۱۴۸۰۸۰ ۱۵:۴۵
۱۴۰۱/۰۱/۲۲
مشخصات پژو پارس TU5 سفارشی ELX اعلام شد
شرکت ایران خودرو در جدیدترین بروزرسانی محصولات خود، پژو پارس ال-ایکس را بصورت سفارشی و با امکانات بیشتر به بازار عرضه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت ایران خودرو در جدیدترین بروزرسانی محصولات خود، پژو پارس ال-ایکس را بصورت سفارشی و با امکانات بیشتر به بازار عرضه کند.
مشخصات فنی:
| کد کلاس خودرو | 28527 |
| نوع موتور | TU5 |
| حجم موتور (cc) | 1587 |
| حداکثر توان موتور (hp) | 105 در 5600 دور در دقيقه |
| حداكثر گشتاور (Nm) | 142 نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه |
| نسبت تراكم | 10.5 |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| نوع سوخت سازگار | بنزين بدون سرب اكتان87 و 95 |
| سيستم انژكتوري | پاشش چند نقطه اي |
| حداکثر سرعت (km/h) | 190 |
| شتاب صفر تا 100 (ثانیه) | 13.2 |
| سيستم انتقال قدرت | 5 دنده دستي |
| مصرف سوخت داخل شهر (Lit/100 km) | 10.1 |
| مصرف سوخت خارج شهر (Lit/100 km) | 6 |
| مصرف سوخت تركيبي (Lit/100 km) | 7.24 |
| طول خودرو (mm) | 4498 |
| عرض خودرو(mm) | 1704 |
| ارتفاع خودرو (mm) | 1410 |
| فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm) | 2669 |
| وزن خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر و بدون تجهيزات اضافي (kg) | 1185 |
| حجم فضاي صندوق عقب (Lit) | 470 |
| گنجايش مخزن سوخت (Lit) | 66 |
| گارانتی | براي خودروهاي با مدل 1401 : 3 سال يا 60/000 كيلومتر (هر كدام زودتر فرا برسد) |
تجهیزات رفاهی پارس ELX سفارشی TU5:
| کد کلاس خودرو | 28527 |
| ترمز | سيستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD)، ترمز جلو ديسكي با سيستم خنك كاري و ترمز عقب ديسكي |
| کیسه هوای ایمنی | كيسه هواي راننده و سرنشين جلو |
| فرمان | هيدروليكي ، كليدهاي كنترلي روي غربيلك فرمان (MFC ) |
| سیستم تهویه | اتوماتيك |
| سیستم صوتی | مالتي مديا (مانیتور) |
| چراغها | چراغ مه شكن جلو و عقب،چراغ نقشه خوان ، چراغ هاي عقب دودي، چراغ خطر سوم سقفي |
| آينهها | آينه هاي جانبي برقي تاشونده راهنمادار |
| شیشه ها | شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب ( شيشه هاي عقب دودي) |
| تزئینات | تريم دورنگ،غربيلك فرمان چرمي، قطعات دکوراتيو طرح چوب، روكش پارچه اي صندلي |
| تجهیزات ایمنی | ايموبيلايزر، قفل مركزي با ريموت،كمربندهاي ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع، سنسور دنده عقب، دوربين ديد عقب . اخطار كاهش باد لاستيك |
| رینگ و لاستیک | 15 اينچ آلومينيومي |
| صندلی | تنظيم برقي پشتي صندلي جلو |
| سایر تجهیزات | دماسنج روي داشبورد، بازکن درب صندوق عقب از داخل اتاق ، كروز كنترل. دسته راهنماي طرح جديد.سنسور نور و باران |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟