کد خبر:
۱۴۸۰۷۰ ۱۲:۳۷
۱۴۰۱/۰۱/۲۲
سهم 10 درصدی اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی اراک
معضل وجود لوازم و قطعات جعلی در بازار لوازم یدکی، موضوعی است که مردم را بسیار درگیر خود کرده؛ قطعاتی که امروز بوفور در بازار یافت میشود و گاهی اوقات جعل در بسته بندی آنها به حدی خوب است که حتی گاه کارشناسان بازار لوازم یدکی نیز در تشخیص کالای اصل از کالای جعلی دچار اشتباه و تردید میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اینروزها هر راننده در هنگام بروز نقص فنی در اتومبیل خود، ابتدا باید نگران قطعهای باشد که هیچ تضمینی برای اصل بودن آن وجود ندارد و علاوه بر احتمال خرابی زودهنگام، استفاده از آن ممکن است به ایجاد آسیبهای جبران ناپذیر جانی برای راننده و سرنشینان منجر شود و البته در کنار این نگرانی، هزینه های گزاف دستمزد مکانیکی ها نیز مزید بر علت گرفتاری هاست.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو اراک در اینباره در گفت و گو با ایسنا بیان کرد: وجود لوازم تقلبی را انکار نمی کنیم اما به این شدتی که از آن صحبت می شود در اراک نیست، بنده به عنوان رئیس اتحادیه اعلام می کنم که اگر موردی در این خصوص باشد و به اتحادیه اطلاع رسانی شود، پیگیری لازم صورت می گیرد.
حمیدرضا محمدی میزان وجود لوازم یدکی تقلبی در شهر را حدود 10درصد عنوان کرد و افزود: جنس تقلبی و بی کیفیت را از جنس اصل، ا روی بسته بندی می توان تشخیص داد از طرفی قسمتی از دستمزد تعمیرکار مربوط به تشخیص جنس تقلبی و بی کیفیت است و قطعا تعمیرکار متوجه این مهم خواهد شد.
وی اضافه کرد: برای خرید برنج نیز هر چقدر بها بپردازید جنس با همان کیفیت خریداری می کنید، لوازم یدکی نیز همینگونه است و هرچه هزینه پردخت کنی متناسب با آن کالا دریافت می کنید.
محمدی ادامه داد: مثلا یک نوع روغن ترمز با یک برند کمتر شناخته شده 25 هزار تومان برای مصرف کننده تمام می شود و روغن ترمز دیگری با برند معتبر به قیمت حدود 43 هزار تومان فروش می رود و این دلیل بر تقلبی بودن جنس ارزان نیست بلکه فقط کیفیت متفاوت است البته برخی برندها در معرفی محصولات خود موفق تر بوده اند لذا قیمت بالاتری نیز برای محصول خود درج می کنند. مثلا یک ضدیخ در بازار هست که بهترین کیفیت را دارد اما چون تبلیغات خوبی در خصوص آن صورت نگرفته ممکن است قیمتش نسبت به باقی ضد یخ های هم ردیف خود پایینتر باشد.
وی اضافه کرد: فروشندگان در این حوزه با کمی دقت می توانند متوجه اصل یا تقلبی بودن کالا شوند، جنس بی کیفیت قیمت پایینتری دارد البته به ندرت ممکن است جنس تقلبی و بی کیفیت را با قیمت بالا به فروش برسانند که این مهم نیز با کارشناسی قابل تشخیص است، البته انصاف فروشنده نیز در این بین مهم است.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اراک خاطرنشان کرد: حدود 15 درصد از اقلام و لوازم دارای کد تدارکات و شناسایی کالا است و می توان استعلام اصالت کالا ار از طریق پیامک کد پیدا کرد، اگر بتوان در کار لوازم یدکی کدهای اصالت را افزایش داد در کاهش این مشکلات موثر خواهد بود.
محمدی ادامه داد: مردم در صورت بروز مشکل یا در صورتی که متوجه تقلبی بودن اجناس شوند می توانند از طریق ارتباط با سامانه 124 اتاق اصناف یا ارتباط با اتحادیه مشکل را مطرح کنند تا اتحادیه در اسرع وقت این مهم را پیگیری کند. اتحادیه با قدرت با این مهم برخورد خواهد کرد.
وی در خصوص طرح نظارت بر این بازار از سوی دولت گفت: این طرح اقدام مناسبی است که برای جمع آوری و شناسایی اجناس تقلبی راه اندازی شده است.
محمدی تعداد واحدهای مجوزدار در این حوزه در اراک را حدود 600 واحد لوازم یدکی ماشین های سنگین، سبک، اوراقی و تزئیناتی عنوان کرد.
منبع: ایسنا
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو اراک در اینباره در گفت و گو با ایسنا بیان کرد: وجود لوازم تقلبی را انکار نمی کنیم اما به این شدتی که از آن صحبت می شود در اراک نیست، بنده به عنوان رئیس اتحادیه اعلام می کنم که اگر موردی در این خصوص باشد و به اتحادیه اطلاع رسانی شود، پیگیری لازم صورت می گیرد.
حمیدرضا محمدی میزان وجود لوازم یدکی تقلبی در شهر را حدود 10درصد عنوان کرد و افزود: جنس تقلبی و بی کیفیت را از جنس اصل، ا روی بسته بندی می توان تشخیص داد از طرفی قسمتی از دستمزد تعمیرکار مربوط به تشخیص جنس تقلبی و بی کیفیت است و قطعا تعمیرکار متوجه این مهم خواهد شد.
وی اضافه کرد: برای خرید برنج نیز هر چقدر بها بپردازید جنس با همان کیفیت خریداری می کنید، لوازم یدکی نیز همینگونه است و هرچه هزینه پردخت کنی متناسب با آن کالا دریافت می کنید.
محمدی ادامه داد: مثلا یک نوع روغن ترمز با یک برند کمتر شناخته شده 25 هزار تومان برای مصرف کننده تمام می شود و روغن ترمز دیگری با برند معتبر به قیمت حدود 43 هزار تومان فروش می رود و این دلیل بر تقلبی بودن جنس ارزان نیست بلکه فقط کیفیت متفاوت است البته برخی برندها در معرفی محصولات خود موفق تر بوده اند لذا قیمت بالاتری نیز برای محصول خود درج می کنند. مثلا یک ضدیخ در بازار هست که بهترین کیفیت را دارد اما چون تبلیغات خوبی در خصوص آن صورت نگرفته ممکن است قیمتش نسبت به باقی ضد یخ های هم ردیف خود پایینتر باشد.
وی اضافه کرد: فروشندگان در این حوزه با کمی دقت می توانند متوجه اصل یا تقلبی بودن کالا شوند، جنس بی کیفیت قیمت پایینتری دارد البته به ندرت ممکن است جنس تقلبی و بی کیفیت را با قیمت بالا به فروش برسانند که این مهم نیز با کارشناسی قابل تشخیص است، البته انصاف فروشنده نیز در این بین مهم است.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اراک خاطرنشان کرد: حدود 15 درصد از اقلام و لوازم دارای کد تدارکات و شناسایی کالا است و می توان استعلام اصالت کالا ار از طریق پیامک کد پیدا کرد، اگر بتوان در کار لوازم یدکی کدهای اصالت را افزایش داد در کاهش این مشکلات موثر خواهد بود.
محمدی ادامه داد: مردم در صورت بروز مشکل یا در صورتی که متوجه تقلبی بودن اجناس شوند می توانند از طریق ارتباط با سامانه 124 اتاق اصناف یا ارتباط با اتحادیه مشکل را مطرح کنند تا اتحادیه در اسرع وقت این مهم را پیگیری کند. اتحادیه با قدرت با این مهم برخورد خواهد کرد.
وی در خصوص طرح نظارت بر این بازار از سوی دولت گفت: این طرح اقدام مناسبی است که برای جمع آوری و شناسایی اجناس تقلبی راه اندازی شده است.
محمدی تعداد واحدهای مجوزدار در این حوزه در اراک را حدود 600 واحد لوازم یدکی ماشین های سنگین، سبک، اوراقی و تزئیناتی عنوان کرد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX