کد خبر:
۱۴۸۰۷۰ ۱۲:۳۷
۱۴۰۱/۰۱/۲۲
سهم 10 درصدی اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی اراک
معضل وجود لوازم و قطعات جعلی در بازار لوازم یدکی، موضوعی است که مردم را بسیار درگیر خود کرده؛ قطعاتی که امروز بوفور در بازار یافت میشود و گاهی اوقات جعل در بسته بندی آنها به حدی خوب است که حتی گاه کارشناسان بازار لوازم یدکی نیز در تشخیص کالای اصل از کالای جعلی دچار اشتباه و تردید میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اینروزها هر راننده در هنگام بروز نقص فنی در اتومبیل خود، ابتدا باید نگران قطعهای باشد که هیچ تضمینی برای اصل بودن آن وجود ندارد و علاوه بر احتمال خرابی زودهنگام، استفاده از آن ممکن است به ایجاد آسیبهای جبران ناپذیر جانی برای راننده و سرنشینان منجر شود و البته در کنار این نگرانی، هزینه های گزاف دستمزد مکانیکی ها نیز مزید بر علت گرفتاری هاست.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو اراک در اینباره در گفت و گو با ایسنا بیان کرد: وجود لوازم تقلبی را انکار نمی کنیم اما به این شدتی که از آن صحبت می شود در اراک نیست، بنده به عنوان رئیس اتحادیه اعلام می کنم که اگر موردی در این خصوص باشد و به اتحادیه اطلاع رسانی شود، پیگیری لازم صورت می گیرد.
حمیدرضا محمدی میزان وجود لوازم یدکی تقلبی در شهر را حدود 10درصد عنوان کرد و افزود: جنس تقلبی و بی کیفیت را از جنس اصل، ا روی بسته بندی می توان تشخیص داد از طرفی قسمتی از دستمزد تعمیرکار مربوط به تشخیص جنس تقلبی و بی کیفیت است و قطعا تعمیرکار متوجه این مهم خواهد شد.
وی اضافه کرد: برای خرید برنج نیز هر چقدر بها بپردازید جنس با همان کیفیت خریداری می کنید، لوازم یدکی نیز همینگونه است و هرچه هزینه پردخت کنی متناسب با آن کالا دریافت می کنید.
محمدی ادامه داد: مثلا یک نوع روغن ترمز با یک برند کمتر شناخته شده 25 هزار تومان برای مصرف کننده تمام می شود و روغن ترمز دیگری با برند معتبر به قیمت حدود 43 هزار تومان فروش می رود و این دلیل بر تقلبی بودن جنس ارزان نیست بلکه فقط کیفیت متفاوت است البته برخی برندها در معرفی محصولات خود موفق تر بوده اند لذا قیمت بالاتری نیز برای محصول خود درج می کنند. مثلا یک ضدیخ در بازار هست که بهترین کیفیت را دارد اما چون تبلیغات خوبی در خصوص آن صورت نگرفته ممکن است قیمتش نسبت به باقی ضد یخ های هم ردیف خود پایینتر باشد.
وی اضافه کرد: فروشندگان در این حوزه با کمی دقت می توانند متوجه اصل یا تقلبی بودن کالا شوند، جنس بی کیفیت قیمت پایینتری دارد البته به ندرت ممکن است جنس تقلبی و بی کیفیت را با قیمت بالا به فروش برسانند که این مهم نیز با کارشناسی قابل تشخیص است، البته انصاف فروشنده نیز در این بین مهم است.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اراک خاطرنشان کرد: حدود 15 درصد از اقلام و لوازم دارای کد تدارکات و شناسایی کالا است و می توان استعلام اصالت کالا ار از طریق پیامک کد پیدا کرد، اگر بتوان در کار لوازم یدکی کدهای اصالت را افزایش داد در کاهش این مشکلات موثر خواهد بود.
محمدی ادامه داد: مردم در صورت بروز مشکل یا در صورتی که متوجه تقلبی بودن اجناس شوند می توانند از طریق ارتباط با سامانه 124 اتاق اصناف یا ارتباط با اتحادیه مشکل را مطرح کنند تا اتحادیه در اسرع وقت این مهم را پیگیری کند. اتحادیه با قدرت با این مهم برخورد خواهد کرد.
وی در خصوص طرح نظارت بر این بازار از سوی دولت گفت: این طرح اقدام مناسبی است که برای جمع آوری و شناسایی اجناس تقلبی راه اندازی شده است.
محمدی تعداد واحدهای مجوزدار در این حوزه در اراک را حدود 600 واحد لوازم یدکی ماشین های سنگین، سبک، اوراقی و تزئیناتی عنوان کرد.
منبع: ایسنا
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو اراک در اینباره در گفت و گو با ایسنا بیان کرد: وجود لوازم تقلبی را انکار نمی کنیم اما به این شدتی که از آن صحبت می شود در اراک نیست، بنده به عنوان رئیس اتحادیه اعلام می کنم که اگر موردی در این خصوص باشد و به اتحادیه اطلاع رسانی شود، پیگیری لازم صورت می گیرد.
حمیدرضا محمدی میزان وجود لوازم یدکی تقلبی در شهر را حدود 10درصد عنوان کرد و افزود: جنس تقلبی و بی کیفیت را از جنس اصل، ا روی بسته بندی می توان تشخیص داد از طرفی قسمتی از دستمزد تعمیرکار مربوط به تشخیص جنس تقلبی و بی کیفیت است و قطعا تعمیرکار متوجه این مهم خواهد شد.
وی اضافه کرد: برای خرید برنج نیز هر چقدر بها بپردازید جنس با همان کیفیت خریداری می کنید، لوازم یدکی نیز همینگونه است و هرچه هزینه پردخت کنی متناسب با آن کالا دریافت می کنید.
محمدی ادامه داد: مثلا یک نوع روغن ترمز با یک برند کمتر شناخته شده 25 هزار تومان برای مصرف کننده تمام می شود و روغن ترمز دیگری با برند معتبر به قیمت حدود 43 هزار تومان فروش می رود و این دلیل بر تقلبی بودن جنس ارزان نیست بلکه فقط کیفیت متفاوت است البته برخی برندها در معرفی محصولات خود موفق تر بوده اند لذا قیمت بالاتری نیز برای محصول خود درج می کنند. مثلا یک ضدیخ در بازار هست که بهترین کیفیت را دارد اما چون تبلیغات خوبی در خصوص آن صورت نگرفته ممکن است قیمتش نسبت به باقی ضد یخ های هم ردیف خود پایینتر باشد.
وی اضافه کرد: فروشندگان در این حوزه با کمی دقت می توانند متوجه اصل یا تقلبی بودن کالا شوند، جنس بی کیفیت قیمت پایینتری دارد البته به ندرت ممکن است جنس تقلبی و بی کیفیت را با قیمت بالا به فروش برسانند که این مهم نیز با کارشناسی قابل تشخیص است، البته انصاف فروشنده نیز در این بین مهم است.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اراک خاطرنشان کرد: حدود 15 درصد از اقلام و لوازم دارای کد تدارکات و شناسایی کالا است و می توان استعلام اصالت کالا ار از طریق پیامک کد پیدا کرد، اگر بتوان در کار لوازم یدکی کدهای اصالت را افزایش داد در کاهش این مشکلات موثر خواهد بود.
محمدی ادامه داد: مردم در صورت بروز مشکل یا در صورتی که متوجه تقلبی بودن اجناس شوند می توانند از طریق ارتباط با سامانه 124 اتاق اصناف یا ارتباط با اتحادیه مشکل را مطرح کنند تا اتحادیه در اسرع وقت این مهم را پیگیری کند. اتحادیه با قدرت با این مهم برخورد خواهد کرد.
وی در خصوص طرح نظارت بر این بازار از سوی دولت گفت: این طرح اقدام مناسبی است که برای جمع آوری و شناسایی اجناس تقلبی راه اندازی شده است.
محمدی تعداد واحدهای مجوزدار در این حوزه در اراک را حدود 600 واحد لوازم یدکی ماشین های سنگین، سبک، اوراقی و تزئیناتی عنوان کرد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صورتحساب انحصار خودرو موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد خودروسازی در تنگنای مواد اولیه بحران دائمی در قطعه سازی استراتژی آمریکایی هیوندای تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز XTRIM QX رانندگی بیمرز ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه خروج خودرو از سبد خانوار رونمایی از محصول جدید استلانتیس سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا فراخوان بزرگ شیائومی داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ مقاومت ارزی بازار خودرو شکست محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد