کد خبر:
۱۴۸۰۷۰ ۱۲:۳۷
۱۴۰۱/۰۱/۲۲
سهم 10 درصدی اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی اراک
معضل وجود لوازم و قطعات جعلی در بازار لوازم یدکی، موضوعی است که مردم را بسیار درگیر خود کرده؛ قطعاتی که امروز بوفور در بازار یافت میشود و گاهی اوقات جعل در بسته بندی آنها به حدی خوب است که حتی گاه کارشناسان بازار لوازم یدکی نیز در تشخیص کالای اصل از کالای جعلی دچار اشتباه و تردید میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اینروزها هر راننده در هنگام بروز نقص فنی در اتومبیل خود، ابتدا باید نگران قطعهای باشد که هیچ تضمینی برای اصل بودن آن وجود ندارد و علاوه بر احتمال خرابی زودهنگام، استفاده از آن ممکن است به ایجاد آسیبهای جبران ناپذیر جانی برای راننده و سرنشینان منجر شود و البته در کنار این نگرانی، هزینه های گزاف دستمزد مکانیکی ها نیز مزید بر علت گرفتاری هاست.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو اراک در اینباره در گفت و گو با ایسنا بیان کرد: وجود لوازم تقلبی را انکار نمی کنیم اما به این شدتی که از آن صحبت می شود در اراک نیست، بنده به عنوان رئیس اتحادیه اعلام می کنم که اگر موردی در این خصوص باشد و به اتحادیه اطلاع رسانی شود، پیگیری لازم صورت می گیرد.
حمیدرضا محمدی میزان وجود لوازم یدکی تقلبی در شهر را حدود 10درصد عنوان کرد و افزود: جنس تقلبی و بی کیفیت را از جنس اصل، ا روی بسته بندی می توان تشخیص داد از طرفی قسمتی از دستمزد تعمیرکار مربوط به تشخیص جنس تقلبی و بی کیفیت است و قطعا تعمیرکار متوجه این مهم خواهد شد.
وی اضافه کرد: برای خرید برنج نیز هر چقدر بها بپردازید جنس با همان کیفیت خریداری می کنید، لوازم یدکی نیز همینگونه است و هرچه هزینه پردخت کنی متناسب با آن کالا دریافت می کنید.
محمدی ادامه داد: مثلا یک نوع روغن ترمز با یک برند کمتر شناخته شده 25 هزار تومان برای مصرف کننده تمام می شود و روغن ترمز دیگری با برند معتبر به قیمت حدود 43 هزار تومان فروش می رود و این دلیل بر تقلبی بودن جنس ارزان نیست بلکه فقط کیفیت متفاوت است البته برخی برندها در معرفی محصولات خود موفق تر بوده اند لذا قیمت بالاتری نیز برای محصول خود درج می کنند. مثلا یک ضدیخ در بازار هست که بهترین کیفیت را دارد اما چون تبلیغات خوبی در خصوص آن صورت نگرفته ممکن است قیمتش نسبت به باقی ضد یخ های هم ردیف خود پایینتر باشد.
وی اضافه کرد: فروشندگان در این حوزه با کمی دقت می توانند متوجه اصل یا تقلبی بودن کالا شوند، جنس بی کیفیت قیمت پایینتری دارد البته به ندرت ممکن است جنس تقلبی و بی کیفیت را با قیمت بالا به فروش برسانند که این مهم نیز با کارشناسی قابل تشخیص است، البته انصاف فروشنده نیز در این بین مهم است.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اراک خاطرنشان کرد: حدود 15 درصد از اقلام و لوازم دارای کد تدارکات و شناسایی کالا است و می توان استعلام اصالت کالا ار از طریق پیامک کد پیدا کرد، اگر بتوان در کار لوازم یدکی کدهای اصالت را افزایش داد در کاهش این مشکلات موثر خواهد بود.
محمدی ادامه داد: مردم در صورت بروز مشکل یا در صورتی که متوجه تقلبی بودن اجناس شوند می توانند از طریق ارتباط با سامانه 124 اتاق اصناف یا ارتباط با اتحادیه مشکل را مطرح کنند تا اتحادیه در اسرع وقت این مهم را پیگیری کند. اتحادیه با قدرت با این مهم برخورد خواهد کرد.
وی در خصوص طرح نظارت بر این بازار از سوی دولت گفت: این طرح اقدام مناسبی است که برای جمع آوری و شناسایی اجناس تقلبی راه اندازی شده است.
محمدی تعداد واحدهای مجوزدار در این حوزه در اراک را حدود 600 واحد لوازم یدکی ماشین های سنگین، سبک، اوراقی و تزئیناتی عنوان کرد.
منبع: ایسنا
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو اراک در اینباره در گفت و گو با ایسنا بیان کرد: وجود لوازم تقلبی را انکار نمی کنیم اما به این شدتی که از آن صحبت می شود در اراک نیست، بنده به عنوان رئیس اتحادیه اعلام می کنم که اگر موردی در این خصوص باشد و به اتحادیه اطلاع رسانی شود، پیگیری لازم صورت می گیرد.
حمیدرضا محمدی میزان وجود لوازم یدکی تقلبی در شهر را حدود 10درصد عنوان کرد و افزود: جنس تقلبی و بی کیفیت را از جنس اصل، ا روی بسته بندی می توان تشخیص داد از طرفی قسمتی از دستمزد تعمیرکار مربوط به تشخیص جنس تقلبی و بی کیفیت است و قطعا تعمیرکار متوجه این مهم خواهد شد.
وی اضافه کرد: برای خرید برنج نیز هر چقدر بها بپردازید جنس با همان کیفیت خریداری می کنید، لوازم یدکی نیز همینگونه است و هرچه هزینه پردخت کنی متناسب با آن کالا دریافت می کنید.
محمدی ادامه داد: مثلا یک نوع روغن ترمز با یک برند کمتر شناخته شده 25 هزار تومان برای مصرف کننده تمام می شود و روغن ترمز دیگری با برند معتبر به قیمت حدود 43 هزار تومان فروش می رود و این دلیل بر تقلبی بودن جنس ارزان نیست بلکه فقط کیفیت متفاوت است البته برخی برندها در معرفی محصولات خود موفق تر بوده اند لذا قیمت بالاتری نیز برای محصول خود درج می کنند. مثلا یک ضدیخ در بازار هست که بهترین کیفیت را دارد اما چون تبلیغات خوبی در خصوص آن صورت نگرفته ممکن است قیمتش نسبت به باقی ضد یخ های هم ردیف خود پایینتر باشد.
وی اضافه کرد: فروشندگان در این حوزه با کمی دقت می توانند متوجه اصل یا تقلبی بودن کالا شوند، جنس بی کیفیت قیمت پایینتری دارد البته به ندرت ممکن است جنس تقلبی و بی کیفیت را با قیمت بالا به فروش برسانند که این مهم نیز با کارشناسی قابل تشخیص است، البته انصاف فروشنده نیز در این بین مهم است.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اراک خاطرنشان کرد: حدود 15 درصد از اقلام و لوازم دارای کد تدارکات و شناسایی کالا است و می توان استعلام اصالت کالا ار از طریق پیامک کد پیدا کرد، اگر بتوان در کار لوازم یدکی کدهای اصالت را افزایش داد در کاهش این مشکلات موثر خواهد بود.
محمدی ادامه داد: مردم در صورت بروز مشکل یا در صورتی که متوجه تقلبی بودن اجناس شوند می توانند از طریق ارتباط با سامانه 124 اتاق اصناف یا ارتباط با اتحادیه مشکل را مطرح کنند تا اتحادیه در اسرع وقت این مهم را پیگیری کند. اتحادیه با قدرت با این مهم برخورد خواهد کرد.
وی در خصوص طرح نظارت بر این بازار از سوی دولت گفت: این طرح اقدام مناسبی است که برای جمع آوری و شناسایی اجناس تقلبی راه اندازی شده است.
محمدی تعداد واحدهای مجوزدار در این حوزه در اراک را حدود 600 واحد لوازم یدکی ماشین های سنگین، سبک، اوراقی و تزئیناتی عنوان کرد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است افزایش قیمت، سوخت تولید نشد کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز تولید لندکروزر کوچک در تایلند علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد!