کد خبر:
۱۴۸۰۵۳ ۱۲:۳۱
۱۴۰۱/۰۱/۲۱
برنامههای تحول شرکت گسترش سرمایهگذاری ایران خودرو اعلام شد
افزایش ظرفیت تولید زیرمجموعههای ایکیدو
مدیرعامل شرکت سرمایهگذاری ایران خودرو، مهمترین محور برنامههای این شرکت در سال جاری براساس راهبردهای کلان گروه صنعتی ایران خودرو را افزایش ظرفیت تولید شرکتهای زیرمجموعه، کاهش هزینه تولید و قیمت تمام شده قطعات با استفاده از فناوری جدید و بهره مندی از توان شرکتهای دانشبنیان دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ غلامرضا خلیل ارجمندی، در دیدار با مدیران عامل و اعضای هیاتمدیره شرکتهای تابعه ایکیدو با اشاره به برنامههای تحولگرایانه در این مجموعه گفت: شرکتهای تابعه گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو، باید نقش واقعی خود بهعنوان یک بنگاه اقتصادی برای ارتقای کیفیت تولیدات و خدمات، کسب سود و توسعه بازار محصولات را بهصورت جدی در دستور کار خود قرار دهند.
وی ادامه داد: شرکتهای تولیدی مجموعه ایکیدو موظف هستند، ظرفیت تولید خود را به حداکثر میزان ممکن افزایش دهند. همچنین تکمیل تجهیزات فنی و جذب نیروهای مجرب در این اقدام مورد توجه و شناسایی بازارهای جدید برای فروش مازاد تولید نیز در اولویت قرار گیرد.
مدیرعامل گروه گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو، کاهش هزینه تولید و قیمت تمامشده قطعات با استفاده از فناوریهای جدید و استفاده از توان شرکتهای دانشبنیان را از دیگر اهداف مهم مجموعههای تولیدی زیرمجموعه ایکیدو عنوان کرد.
وی گفت: بومیسازی و تولید محصولات وارداتی با بهرهگیری از توان متخصصان داخلی از دیگر برنامههای گروه سرمایهگذاری ایران خودرو است.
وی با اشاره به ارزش مادی و اعتباری شرکتهای گروه سرمایهگذاری ایرانخودرو، از تاسیس گروه مالی این گروه در آینده نزدیک خبر داد و گفت: حمایت ایکیدو از شرکتهای تابعه برای تامین مالی و رفع مشکلات حقوقی و اداری، همافزایی و همکاری بیشتر شرکتها و خروج از شرکتهایی که در آنها فاقد سهام مدیریتی است، حائز اهمیت است.
خلیل ارجمندی، تاکید کرد: همکاری با بخش خصوصی برای سرمایهگذاریهای جدید و رشد پرتفوی شرکت، برنامه دیگر ایکیدو خواهد بود. همچنین اولویت سرمایهگذاریهای شرکت گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو و بهبود سهام شرکتهای تابعه حاضر در بازار سهام است.
وی ادامه داد: شرکتهای تولیدی مجموعه ایکیدو موظف هستند، ظرفیت تولید خود را به حداکثر میزان ممکن افزایش دهند. همچنین تکمیل تجهیزات فنی و جذب نیروهای مجرب در این اقدام مورد توجه و شناسایی بازارهای جدید برای فروش مازاد تولید نیز در اولویت قرار گیرد.
مدیرعامل گروه گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو، کاهش هزینه تولید و قیمت تمامشده قطعات با استفاده از فناوریهای جدید و استفاده از توان شرکتهای دانشبنیان را از دیگر اهداف مهم مجموعههای تولیدی زیرمجموعه ایکیدو عنوان کرد.
وی گفت: بومیسازی و تولید محصولات وارداتی با بهرهگیری از توان متخصصان داخلی از دیگر برنامههای گروه سرمایهگذاری ایران خودرو است.
وی با اشاره به ارزش مادی و اعتباری شرکتهای گروه سرمایهگذاری ایرانخودرو، از تاسیس گروه مالی این گروه در آینده نزدیک خبر داد و گفت: حمایت ایکیدو از شرکتهای تابعه برای تامین مالی و رفع مشکلات حقوقی و اداری، همافزایی و همکاری بیشتر شرکتها و خروج از شرکتهایی که در آنها فاقد سهام مدیریتی است، حائز اهمیت است.
خلیل ارجمندی، تاکید کرد: همکاری با بخش خصوصی برای سرمایهگذاریهای جدید و رشد پرتفوی شرکت، برنامه دیگر ایکیدو خواهد بود. همچنین اولویت سرمایهگذاریهای شرکت گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو و بهبود سهام شرکتهای تابعه حاضر در بازار سهام است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیوندای آزرا با چهرهای کاملاً جدید به جادههای ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها