آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۰۴۰
۱۷:۰۹
۱۴۰۱/۰۱/۲۰

ایجاد‌ رقابت و تعادل‌بخشی به‌ بازار با واردات خودرو با منشا ارز خارجی

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان با اشاره به مزایای واردات خودرو گفت: با واردات خودرو هم بازار به تعادل می‌رسد و هم رقابت بین تولید‌کنندگان ایجاد می شود، واردات خودرو در صورتی که از محل ارز داخلی کشور نباشد و‌ تا زمانی که تعادل در بازار خودرو ایجاد کند، مشکلی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فرهاد بهنیا درباره ظرفیت تولید خودرو در کشور، اظهار داشت: امروز ظرفیت تولید یک میلیون و 500 هزار خودرو در کشور وجود دارد، در سال 1390 یک میلیون و 600 هزار خودرو در کشور تولید شد و رتبه سیزدهم دنیا را  در زمینه تولید خودرو کسب کردیم. 

* تامین نقدینگی پیش‌نیاز تولید یک میلیون و 500 هزار خودرو 

وی با بیان اینکه تولید یک میلیون و 500 هزار خودرو نیاز به پیش‌شرط دارد، افزود: یکی از پیش‌شرطی‌های تولید این تعداد خودرو تامین نقدینگی است که با وجود ضرورت تامین نقدینگی در پایان سال گذشته پرداخت تسهیلات 10 هزار میلیارد تومانی به دو خودروساز از دستور کار شورای پول و اعتبار خارج شد. البته در صورت مصوب شدن نیز امکان عملیاتی شدن آن با توجه به رسیدن آن به پایان سال وجود نداشت. 

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان کشور با تاکید بر اینکه اگر خودروسازان نتوانند تامین مالی کننده به طور یقین پولی هم برای پرداخت مطالبات به قطعه‌سازان نخواهد داشت، گفت: برای محقق شدن دستور رئیس جمهور در رابطه با افزایش 50 درصدی تولید خودرو، باید منابع مالی خودروسازان تامین شود. 

بهنیا بیان داشت: بنابراین اگر بحث تولید یک میلیون و 500 هزار خودرو جدی باشد در درجه نخست وزیر صمت باید راه‌های تامین نقدینگی را برای افزایش تیراژ اعلام کند. 

* امسال هر دو خودروساز داخل ماهی 30 هزار میلیارد تومان نقدینگی می‌‌خواهند

وی افزود: سال گذشته ارزش فروش خودرو توسط دو خودروساز حدود 200 هزار میلیارد تومان بود که با افزایش تیراژ مورد نظر در سال آینده و در صورت افزایش قیمت خودرو، پیش‌بینی می‌شود که ارزش فروش خودروهای تولیدی دو خودروساز در سال جاری حدود 300 هزار میلیارد تومان شود و بر این اساس ماهانه هر دو خودروساز به طور متوسط نیازمند 30 هزار میلیارد تومان نقدینگی هستند. 

بهنیا با اشاره به ضرورت تولید یک میلیون و 500 هزار خودرو در سال بیان داشت: حدود 3 میلیون خودرو فرسوده در کشور وجود دارد که که باید بخشی از ظرفیت خودروسازی کشور برای جایگزین خودروهای فرسوده باشد.  هدف‌گذاری تولید خودرو در سال گذشته حدود یک میلیون دستگاه بود که 830 هزار خودرو تولید شد.

* واردات  بیش از 39 هزار خودرو با وجود ممنوعیت

وی با تأکید بر ضرورت واردات خودرو در شرایط کنونی اظهار داشت: اگرچه واردات خودرو از سال 1397 ممنوع است اما واقعیت این است که 15 شرکت داخلی واردات خودرو انجام می‌دهند به طوری که در سال گذشته بیش از 39 هزار خودرو وارد کشور شده که حتی یک پیچ آن نیز توسط قطعه‌سازان داخلی ساخته نشده است.

بهنیا اظهار داشت: این خودروها بعضا بصورت سی کی دی (قطعات کاملا منفصل) و یا سی بی یو ( خودرو پیش ساخته) وارد شده است. 

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان کشور اظهار داشت: بنابراین در حالی که واردات خودرو انجام می‌شود هنوز در مجلس مسائلی بین گروه‌ها برای واردات خودرو وجود دارد و مصوبه واردات خودرو هنوز بلاتکلیف است. 

وی افزود: این در حالی است که اگر بحث خروج خودروهای فرسوده و کاهش قیمت خودروها جدی باشد، با واردات خودرو تا حدودی این موضوعات محقق می‌شود. 

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان کشور با تأکید بر اینکه واردات خودرو باید دارای ضوابط باشد، اظهار داشت: بخش قطعه‌سازی کشور هیچ مخالفتی با واردات خودرو ندارد و حتی معتقد است تا زمانی که تولید خودرو در کشور به ظرفیت مورد نظر وزیر صمت که یک میلیون و 500 هزار خودرو است نرسیده باید واردات انجام شود. 

وی با تاکید بر اینکه واردات خودرو باید با منشا ارز خارجی انجام شود گفت: بسیاری از ایرانیان خارج از کشور آماده سرمایه‌گذاری در داخل هستند، بنابراین در صورت مجاز شدن واردات خودرو، می‌توان به ایرانیان خارج از کشور یا افراد دیگر اجازه داد تا با منشاء ارز خارجی، خودرو را به داخل کشور وارد کنند. 

بهنیا با اشاره به اینکه بانک‌های خارجی سود بسیار اندکی به ازای سپرده‌گذاری‌ها پرداخت می‌کند، گفت: این در حالی است که بانک‌های ما 18 درصد سود به ازای سپرده پرداخت می‌کنند بنابراین هر واردکننده از خارج از کشور حاضر است ارز خود را از طریق واردات خودرو به کشور وارد کند. 

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان کشور تأکید کرد: از نظر قطعه‌سازان واردات خودرو در صورتی که از محل ارز داخلی کشور نباشد و‌ تا زمانی که تعادل در بازار خودرو ایجاد کند، مشکلی ندارد. 

وی افزود: با واردات خودرو هم می‌توان شاهد خروج خودروهای فرسوده بود و هم می‌توان تا حدود تعادل قیمت در بازار خودرو را حفظ کرد. 

بهنیا اظهار داشت: با واردات مدیریت شده با منشا ارز خارجی هم بازار داخلی خودرو تعادل می‌یابد و هم رقابت ایجاد می‌شود بنابراین بخش قطعه‌سازی کشور مشکلی در ارتباط با واردات ندارد بلکه واردات را برای افزایش کیفی خودروهای داخلی مفید می‌داند. 

وی بیان داشت: بنظر می رسد باید واردات خودرو با منشا ارز خارجی به قانون اضافه شود تا مشکل واردات خودرو حل شود.


منبع: فارس
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول