فرمول یک
آئودی میآید ردبول میرود
پدال نیوز: مسئولان تیم ردبول در بیانیهای اعلام کردند: سال آینده مسابقات فرمول یک شاهد تغییرات بزرگی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، تیم ردبول از سال 2009 تا 2014 در رقابتهای فرمول یک شروع به کار کرد.
تیم ردبول سال گذشته با روی کار آمدن موتورهای توربو عملکردی که از موتورهای رنو انتظار داشت را ندید. اما با این حال سال گذشته ردبول با مقام نایب قهرمانی فصل را به پایان رساند. اما امسال این تیم در ردههای پایان تری مشاهده میشود.
مالک کمپانی ردبول در فرمول یک عنوان کرد: اگر ردبول در کنار آئودی در سال آینده به نتایج مطلوب نرسد از این رقابتها کنارهگیری خواهد کرد.
هلموت مارکو افزود: در آینده اگر موتور خوبی برای رقابت نداشته باشیم یا آئودی به این ورزش میآید یا ما میرویم.
وی ادامه داد: گروه فولکس واگن اول باید در مورد مدیر عامل تیم تصمیم بگیرد و باید بینید چه کسی قرار است هدایت این کمپانی را برعهده بگیرد بعد باید درباره حضور در این ورزش موتور تصمیماتی بگیرد.
تیم ردبول سال گذشته با روی کار آمدن موتورهای توربو عملکردی که از موتورهای رنو انتظار داشت را ندید. اما با این حال سال گذشته ردبول با مقام نایب قهرمانی فصل را به پایان رساند. اما امسال این تیم در ردههای پایان تری مشاهده میشود.
مالک کمپانی ردبول در فرمول یک عنوان کرد: اگر ردبول در کنار آئودی در سال آینده به نتایج مطلوب نرسد از این رقابتها کنارهگیری خواهد کرد.
هلموت مارکو افزود: در آینده اگر موتور خوبی برای رقابت نداشته باشیم یا آئودی به این ورزش میآید یا ما میرویم.
وی ادامه داد: گروه فولکس واگن اول باید در مورد مدیر عامل تیم تصمیم بگیرد و باید بینید چه کسی قرار است هدایت این کمپانی را برعهده بگیرد بعد باید درباره حضور در این ورزش موتور تصمیماتی بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو