آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۹۹۸
۱۰:۳۱
۱۴۰۱/۰۱/۱۸

احیای Colt میتسوبیشی با Clio رنو

احیای محصولات قدیمی؛ شاید این بهترین وضعیتی است که می‌شود برای میتسوبیشی متصور بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ‌‌‌ شاید استفاده از واژه «رنسانس» بیش از حد برای این وضعیت قوی باشد اما بعد از دو دهه، تولید آوت لندر جدید رخداد مهمی برای میتسوبیشی به حساب می‌آید. آوت لندر یک خودروی SUV است و با توجه به اینکه دوره طلایی میتسوبیشی را خودروهای سواری اسپورت تشکیل می‌دادند، رسیدن به دوران اوج برای این برند ژاپنی کار بسیار دشواری است.

گام بعدی این خودروساز ژاپنی، احیای خودروی جمع و جور Colt است که از سال ۲۰۱۳ متوقف شده و حال با کمک Clio رنو برای برقی شدن در نظر گرفته شده است. احیای Colt میتسوبیشی ایده بدی نیست چون این روزها این برند نیازمند تازگی و نوآوری است حالا فرقی نمی‌کند که این بوی تازه از کدام‌یک از متحدانش در اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی باشد.  میتسوبیشی تیزری از Colt جدید را روز سه‌شنبه به نمایش گذاشت. البته این تیزر برای جلب توجه، خودرو را در سایه به نمایش گذاشته تا همه جزئیات آن معلوم نباشد.  Colt جدید می‌تواند به معنای واقعی یک Clio از رنو یا Micra از نیسان در دل خود داشته باشد که با پوسته یا ظاهر میتسوبیشی به دنیا عرضه می‌شود چون پلت‌فرم هر سه CMF-B است. شاید برای خیلی از هواداران این برند که دوران اوج میتسوبیشی را به یاد دارند، این شکل از احیا، خیلی هم خوشایند نباشد اما آن طور که از ظواهر امر برمی‌آید، برند میتسوبیشی دیگر منابع کافی در اختیار ندارد که به تنهایی به آن دوران اوج بازگردد. در حالی که رنو و نیسان در دو دهه گذشته پیشرفت‌های قابل‌توجهی داشته‌اند. به همین دلیل Colt بر پایه Clio می‌تواند سکویی برای بازگشت میتسوبیشی به حساب آید. Colt جدید میتسوبیشی در سال ۲۰۲۳ به دست مشتری می‌رسد که همزمان با معرفی ASX جدید میتسوبیشی است که آن هم در حقیقت بر پایه کپچر رنو است و یک کراس‌اوور کوچک به حساب می‌آید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو