تعزیرات حکومتی متولی تشخیص کم فروشی جایگاههای سوخت نیست
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی گفت: ملاک تعزیرات حکومتی برای برخورد با کم فروشی جایگاههای سوخت، گزارش کاشف؛ یعنی، شرکت پخش فرآوردههای نفتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران؛ احمد اصانلو در خصوص جریمه شدن برخی جایگاهداران سوخت به عنوان کم فروشی گفت: ملاک برای رؤسای شعب تعزیرات حکومتی، گزارش کاشف است؛ کاشف موارد مرتبط با فرآوردههای نفتی، شرکتهای متبوع گمرک یا پخش فرآوردههای نفتی هستند که به عنوان مراجع تخصصی و فنی به سازمان تعزیرات گزارش میدهند و این سازمان نیز، بر اساس این گزارشات، به پروندهها رسیدگی میکند.
او میگوید: اگر به صورت مصداقی یا موردی، ادعایی باشد که کم فروشی صورت نگرفته، قاعدتا موضوع به کارشناسی ارجاع داده میشود؛ حتی در برخی موارد، به سازمان استاندارد و مراجع دیگر. هر جایگاهداری هم که دفاعی در این حوزه داشته باشد، رسیدگی میشود.
پیشتر، اسدالله قلیزاده رئیس صنف جایگاهداران سوخت گفته بود: تبخیر بنزین بیش از حد استاندارد است و این موضوع را به دادستانی کل کشور اعلام کردهایم؛ اما نهادهای نظارتی به جای رسیدگی به بهبود کیفیت بنزین، جایگاهداران سوخت را محکوم میکنند و سازمان تعزیرات حکومتی نیز با جایگاهداران به عنوان کم فروشی برخورد میکند.
او میگوید: اگر به صورت مصداقی یا موردی، ادعایی باشد که کم فروشی صورت نگرفته، قاعدتا موضوع به کارشناسی ارجاع داده میشود؛ حتی در برخی موارد، به سازمان استاندارد و مراجع دیگر. هر جایگاهداری هم که دفاعی در این حوزه داشته باشد، رسیدگی میشود.
پیشتر، اسدالله قلیزاده رئیس صنف جایگاهداران سوخت گفته بود: تبخیر بنزین بیش از حد استاندارد است و این موضوع را به دادستانی کل کشور اعلام کردهایم؛ اما نهادهای نظارتی به جای رسیدگی به بهبود کیفیت بنزین، جایگاهداران سوخت را محکوم میکنند و سازمان تعزیرات حکومتی نیز با جایگاهداران به عنوان کم فروشی برخورد میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود