کد خبر:
۱۴۷۹۶۳ ۱۳:۲۸
۱۴۰۱/۰۱/۱۶
مدیر گروه قوای محرکه کروز:
شاهین، به ای سی یو نسل توربو شارژ کروز مجهز می شود
ای سی یو نسل توربو شارژ کروز برای اولین بار در شاهین قرار می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مدیر گروه قوای محرکه کروز در خصوص برنامه توسعه ای قوای محرکه گفت: در سال آینده با تجهیز شرکت کروز به دومین دستگاه دیناموتر موتور، انجام پروژههای کالیبراسیون موتورهای جدید شتاب بیشتری خواهد گرفت و تعداد سیستم های مدیریت موتور (EMS) قابل تولید برای خودروسازان افزایش خواهد یافت.
شرکت صنایع تولیدی کروز توانسته بدون توجه به تحریمهای ظالمانه بویژه در صنعت خورو تولید را با قدرت ادامه دهد بگونهای که در حوزه الکترونیک، کروز ۶۰ درصد قطعات دو خودروساز را تامین کرده است.
همچنین این شرکت موفق به بومی سازی بسیاری از قطعات پیشرفته خودرو و ارتقاء دانش فنی پرسنل کروز که از سرمایه های اصلی این شرکت به شمار می روند، شده است.
از سوی دیکر شرکت صنایع تولیدی کروز توانسته با استفاده از دانش و تخصص مهندسان این شرکت، در کنار تیم تحقیق و نوآوری الکترونیک، توانمندترین تیم کالیبراسیون را در بین قطعه سازان ایجاد کند که محصول آن داخلی سازی کامل ECU در 5 نسل بوده است.
حسین انصاری، مدیر گروه قوای محرکه کروز در خصوص برنامه توسعه ای قوای محرکه شرکت برای سال 1401ابراز داشت: در سال آینده با تجهیز شرکت کروز به دومین دستگاه دیناموتر موتور، انجام پروژههای کالیبراسیون موتورهای جدید شتاب بیشتری خواهد گرفت و تعداد سیستم های مدیریت موتور (EMS) قابل تولید برای خودروسازان افزایش خواهد یافت؛ همچنین تولید سنسور اکسیژن در مجهزترین و پیشرفتهترین خط تولید داخل کشور آغاز خواهد شد.
وی همچنین در مورد تامین ایی.سی.یو برای سال 1401 نیز بیان داشت: با توجه به مشکلات موجود در بازار تامین تراشههای الکترونیک در سال گذشته و افزایش شدید قیمت و همزمان کمبود آن، برنامههای متعدد و به موازات هم جهت افزایش امکان تولید و کاهش قیمت تمام شده در نظر گرفته شده است بگونهای که امیدواریم در پایان سال ۱۴۰۱ هیچ خودرویی بخاطر کسری محصولات EMS این شرکت از جمله ECU معطل تجاری سازی نباشند.
انصاری در پاسخ به این سوال که آیا ایی.سی.یو نسل توربو شارژر در سال 1401به تولید انبوه خواهد رسید خاطرنشان کرد: بله؛ اولین محصول خودرو شاهین خواهد بود و پس از آن موتور جدید ایران خودرو تحت عنوان EF+ توربو در برنامه توسعه کالیبراسیون با ECU شرکت کروز قرار خواهد گرفت که محصول ایران خودرو با ECU توربوشارژر شرکت کروز در سال ۱۴۰۲ به تولید انبوه می رسد.
شرکت صنایع تولیدی کروز توانسته بدون توجه به تحریمهای ظالمانه بویژه در صنعت خورو تولید را با قدرت ادامه دهد بگونهای که در حوزه الکترونیک، کروز ۶۰ درصد قطعات دو خودروساز را تامین کرده است.
همچنین این شرکت موفق به بومی سازی بسیاری از قطعات پیشرفته خودرو و ارتقاء دانش فنی پرسنل کروز که از سرمایه های اصلی این شرکت به شمار می روند، شده است.
از سوی دیکر شرکت صنایع تولیدی کروز توانسته با استفاده از دانش و تخصص مهندسان این شرکت، در کنار تیم تحقیق و نوآوری الکترونیک، توانمندترین تیم کالیبراسیون را در بین قطعه سازان ایجاد کند که محصول آن داخلی سازی کامل ECU در 5 نسل بوده است.
حسین انصاری، مدیر گروه قوای محرکه کروز در خصوص برنامه توسعه ای قوای محرکه شرکت برای سال 1401ابراز داشت: در سال آینده با تجهیز شرکت کروز به دومین دستگاه دیناموتر موتور، انجام پروژههای کالیبراسیون موتورهای جدید شتاب بیشتری خواهد گرفت و تعداد سیستم های مدیریت موتور (EMS) قابل تولید برای خودروسازان افزایش خواهد یافت؛ همچنین تولید سنسور اکسیژن در مجهزترین و پیشرفتهترین خط تولید داخل کشور آغاز خواهد شد.
وی همچنین در مورد تامین ایی.سی.یو برای سال 1401 نیز بیان داشت: با توجه به مشکلات موجود در بازار تامین تراشههای الکترونیک در سال گذشته و افزایش شدید قیمت و همزمان کمبود آن، برنامههای متعدد و به موازات هم جهت افزایش امکان تولید و کاهش قیمت تمام شده در نظر گرفته شده است بگونهای که امیدواریم در پایان سال ۱۴۰۱ هیچ خودرویی بخاطر کسری محصولات EMS این شرکت از جمله ECU معطل تجاری سازی نباشند.
انصاری در پاسخ به این سوال که آیا ایی.سی.یو نسل توربو شارژر در سال 1401به تولید انبوه خواهد رسید خاطرنشان کرد: بله؛ اولین محصول خودرو شاهین خواهد بود و پس از آن موتور جدید ایران خودرو تحت عنوان EF+ توربو در برنامه توسعه کالیبراسیون با ECU شرکت کروز قرار خواهد گرفت که محصول ایران خودرو با ECU توربوشارژر شرکت کروز در سال ۱۴۰۲ به تولید انبوه می رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو