آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۹۵۶
۰۷:۵۸
۱۴۰۱/۰۱/۱۶

دردسر احراز نشدن هویت مالک کارت سوخت برای جایگاهداران

عضو هیئت مدیره کانون سراسری جایگاهداران سوخت گفت: احراز هویت مشتری در زمان سوختگیری بر عهده جایگاهداران نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیری عضو هیئت مدیره کانون سراسری جایگاهداران سوخت گفت: برخی از جایگاهداران از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، به علت استفاده از کارت غیر، جریمه می‌شوند؛ در حالی که جایگاهدار نمی‌تواند کارت شناسایی افراد را تک به تک بررسی کند و اختیار قانونی آن را هم ندارد.

او می‌گوید: وقتی مشتری به جایگاه می‌آید، کارت سوخت خود را در دستگاه می‌گذارد و سوخت گیری می‌کند؛ احراز هویت مشتری در زمان سوخت گیری بر عهده جایگاهداران نیست. نمونه‌هایی را داریم که وقتی جایگاهدار خواستار ارائه کارت شناسایی شده، درگیری به وجود آمده و دیوان عدالت اداری جایگاهدار را محکوم کرده و حکم داده که نباید این کار انجام شود.

آقای امیری گفت: حق نداریم از کسی بازخواست کنیم که آیا کارت سوخت متعلق به شماست یا خیر؟ مسئول تفتیش مردم نیستیم. این درخواست شرکت پخش فرآورده‌های نفتی، گاهی مشکلات امنیتی و درگیری را در جایگاه به وجود می‌آورد.

پیش تر سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در خصوص امکان سوءاستفاده برخی از کارکنان جایگاه‌های سوخت از کارت‌های مفقودی گفته بود: از نظر امنیتی امکان سوء استفاده از رمز کارت سوخت مفقود شده، توسط فردی که رمز را نمی‌دانسته وجود ندارد؛ اما مردم باید در حفظ و نگهداری کارت سوخت شخصی خود نهایت دقت را انجام دهند و در صورت گم شدن آن نیز، بلافاصله با مراجعه به پلیس +۱۰، کارت سوخت قبلی را غیر فعال کنند و در خواست المثنی بدهند.
باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا