کد خبر:
۱۴۷۹۲۹ ۱۰:۰۷
۱۴۰۱/۰۱/۱۵
جمع آوری لوازم یدکی قاچاق و تقلبی با سامانه اصالت سنجی پیامکی
معاون تجارت و خدمات وزیر صمت گفت: طرح عملیات جمع آوری لوازم یدکی قاچاق و تقلبی چند مرحله دارد و در مرحله اول باید تولید کنندگان، واردکنندگان، توزیع کنندگان و خرده فروشها در سامانه جامع تجارت ثبت نام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا و سیما، علیرضا شاه میرزایی با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری افزود: در مرحله دوم کالاها باید شناسه داشته باشد و بیش از 60 هزار شناسه صادر شده است و هزار و 100 شناسه برای کمک فنر و 3 هزار و 800 شناسه در باتری خودرو داریم و هر کدام از این شناسهها مربوط به یک نوع کالا میباشد و هر کالا با سطوح کیفی مختلف، شناسههای متفاوت میگیرد.
وی گفت: بنابراین فقط موضوع قاچاق نیست بلکه تقلب هم مهم است، سوم دریافت کد رهگیری است که به تعداد کالا صادر میشود و به عنوان نمونه برای کمک فنر 1 میلیون و 100 هزار کد رهگیری یکتا و بیش از 350 هزار کد رهگیری یکتا برای باتری صادر شده است.
معاون تجارت و خدمات وزیر صمت ادامه داد: در موضوع لوازم یدکی 270 تولید کننده و حدود 40 هزار خرده فروش در سامانه ثبت نام کردند و به همین میزان هنوز ثبت نام نکردند.
آقای شاه میرزایی با اشاره به اینکه کد رهگیری در مبارزه با قاچاق و تقلب مؤثر است، گفت: کد رهگیری برای مصرف کننده بسیار مفید است، زمانی که مصرف کننده باتری خودرو خریداری میکند، شناسه کالا درج شده است و فروشنده، شناسه را به سامانه پیامکی ارسال و سامانه درباره اصالت باتری اطلاع رسانی میکند.
آغاز طرح مبارزه با لوازم یدکی قاچاق و تقلبی با دو طبقه کالا
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: طرح ابتدایی مقابله با لوازم یدکی قاچاق و تقلبی با دو قلم کالای باتری و کمک فنر اجرا میشود که شناسه گذاری 54 طبقه کالا شروع و کد رهگیری 54 طبقه کالا هم اجباری شد.
آقای علیرضا شاه میرزایی در ادامه برنامه گفتگوی ویژه خبری درباره طرح عملیات جمعآوری باتری و کمک فنر قاچاق و تقلبی افزود: همچنین برای 314 طبقه کالا شناسه گذاری در حال انجام است که همه اینها در یک گروه کالایی لوازم یدکی خودرو میباشد.
وی ادامه داد: فقط روشهای برخورد جوابگو نیست و باید انگیزه اقتصادی ایجاد کنیم تا شناسه گذاری به نفع فعال اقتصادی باشد، اگر اکثریت از این طرح استقبال کنند میتوانیم با اقلیت برخورد کنیم.
شاه میرزایی تصریح کرد: استقبال مردم از این طرح موجب میشود که خود به خود توزیع کننده و تولید کننده به این سمت حرکت کنند.
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در شبکه توزیع بیش از صد درصد روی قیمت تولید کننده افزایش را شاهد هستیم و الآن در این طرح میزان سود فروشندگان اینترنتی 5 درصد است و از نظر اصالت کالا دارای کد میباشد بنابراین اگر مردم شاهد خدمت بهتری با قیمت بهتر باشند از خرده فروشیها درخواست کالا با شناسه و کد رهگیری میکنند و با بازار سیاه و تقلب هم برخورد خواهیم کرد.
وی افزود: تاکنون همراهی اصناف و تولید کنندگان در این طرح خوب بوده است و در این طرح رسانه باید مرحله به مرحله گزارش تهیه کند و دستگاهها با جدیت بیشتر ورود و مردم هم در این طرح همراهی کنند.
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: مقابله با قاچاق کار سادهای نیست، چون بحث چندین میلیارد دلار مطرح میشود که منافع برخی افراد است و باید با این منافع مقابله کنیم و وظیفه حاکمیت هم مقابله با این هاست.
وی خاطرنشان کرد: در طرح ابتدایی مقابله با لوازم یدکی قاچاق و تقلبی که با دو قلم کالا شروع شد، همزمان 36 گروه کالایی را در یک گروه انجام میدهیم.
شاه میرزایی گفت: سامانه جامع تجارت مربوط به فعالان اقتصادی است.
وی افزود: با دریافت کد رهگیری، انکارناپذیری ایجاد میکنیم یعنی تولید کننده نمیتواند تولیدات خود را انکار کند، همچنین سامانههایی ایجاد کردیم که کار آنها کمک به شفافیت توزیع و نظارت بر کار تعمیرکار است.
وی ادامه داد: مردم از طریق اینترنت میتوانند به فروشگاههایی که به صورت اینترنتی و فروشگاههای زنجیرهای ایجاد شده است، مراجعه کنند که در آنجا قطعه در هر نقطه ارسال میشود و بر تعمیرکاران نظارت دارند و میتوانند نظر خود را درباره عملکرد تعمیرکار ارائه دهند همچنین ما روی تمام کالاهای آنها شناسه گذاری و ثبت فاکتور در سامانه جامع تجارت داریم.
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: افرادی که کالای لوازم یدکی خودرو را به صورت انبار نگهداری میکنند اگر تا این لحظه کد رهگیری دریافت نکردند فرصت دریافت کد رهگیری دارند، ولی مهلت قانونی آنها به اتمام رسیده است یعنی ضابطان اختیار برخورد دارند، ولی به این معنا نیست که سامانه برای آنها بسته شد، بنابراین همچنان امکان وارد کردن اطلاعات وجود دارد، ولی مهلت دو قلم کالای باتری و کمک فنر خودرو بارها تمدید شده است و از روز دوشنبه با موارد تخلف برخورد میشود.
وی خاطر نشان کرد: برخورد باکالاهایی که اقتصاد کشور و سلامت مردم را به خطر میاندازد برای ما به شکل مضاعف اهمیت دارد که لوازم یدکی خودرو و لوازم آرایشی و بهداشتی از این موضوع میباشد.
وی گفت: بنابراین فقط موضوع قاچاق نیست بلکه تقلب هم مهم است، سوم دریافت کد رهگیری است که به تعداد کالا صادر میشود و به عنوان نمونه برای کمک فنر 1 میلیون و 100 هزار کد رهگیری یکتا و بیش از 350 هزار کد رهگیری یکتا برای باتری صادر شده است.
معاون تجارت و خدمات وزیر صمت ادامه داد: در موضوع لوازم یدکی 270 تولید کننده و حدود 40 هزار خرده فروش در سامانه ثبت نام کردند و به همین میزان هنوز ثبت نام نکردند.
آقای شاه میرزایی با اشاره به اینکه کد رهگیری در مبارزه با قاچاق و تقلب مؤثر است، گفت: کد رهگیری برای مصرف کننده بسیار مفید است، زمانی که مصرف کننده باتری خودرو خریداری میکند، شناسه کالا درج شده است و فروشنده، شناسه را به سامانه پیامکی ارسال و سامانه درباره اصالت باتری اطلاع رسانی میکند.
آغاز طرح مبارزه با لوازم یدکی قاچاق و تقلبی با دو طبقه کالا
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: طرح ابتدایی مقابله با لوازم یدکی قاچاق و تقلبی با دو قلم کالای باتری و کمک فنر اجرا میشود که شناسه گذاری 54 طبقه کالا شروع و کد رهگیری 54 طبقه کالا هم اجباری شد.
آقای علیرضا شاه میرزایی در ادامه برنامه گفتگوی ویژه خبری درباره طرح عملیات جمعآوری باتری و کمک فنر قاچاق و تقلبی افزود: همچنین برای 314 طبقه کالا شناسه گذاری در حال انجام است که همه اینها در یک گروه کالایی لوازم یدکی خودرو میباشد.
وی ادامه داد: فقط روشهای برخورد جوابگو نیست و باید انگیزه اقتصادی ایجاد کنیم تا شناسه گذاری به نفع فعال اقتصادی باشد، اگر اکثریت از این طرح استقبال کنند میتوانیم با اقلیت برخورد کنیم.
شاه میرزایی تصریح کرد: استقبال مردم از این طرح موجب میشود که خود به خود توزیع کننده و تولید کننده به این سمت حرکت کنند.
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در شبکه توزیع بیش از صد درصد روی قیمت تولید کننده افزایش را شاهد هستیم و الآن در این طرح میزان سود فروشندگان اینترنتی 5 درصد است و از نظر اصالت کالا دارای کد میباشد بنابراین اگر مردم شاهد خدمت بهتری با قیمت بهتر باشند از خرده فروشیها درخواست کالا با شناسه و کد رهگیری میکنند و با بازار سیاه و تقلب هم برخورد خواهیم کرد.
وی افزود: تاکنون همراهی اصناف و تولید کنندگان در این طرح خوب بوده است و در این طرح رسانه باید مرحله به مرحله گزارش تهیه کند و دستگاهها با جدیت بیشتر ورود و مردم هم در این طرح همراهی کنند.
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: مقابله با قاچاق کار سادهای نیست، چون بحث چندین میلیارد دلار مطرح میشود که منافع برخی افراد است و باید با این منافع مقابله کنیم و وظیفه حاکمیت هم مقابله با این هاست.
وی خاطرنشان کرد: در طرح ابتدایی مقابله با لوازم یدکی قاچاق و تقلبی که با دو قلم کالا شروع شد، همزمان 36 گروه کالایی را در یک گروه انجام میدهیم.
شاه میرزایی گفت: سامانه جامع تجارت مربوط به فعالان اقتصادی است.
وی افزود: با دریافت کد رهگیری، انکارناپذیری ایجاد میکنیم یعنی تولید کننده نمیتواند تولیدات خود را انکار کند، همچنین سامانههایی ایجاد کردیم که کار آنها کمک به شفافیت توزیع و نظارت بر کار تعمیرکار است.
وی ادامه داد: مردم از طریق اینترنت میتوانند به فروشگاههایی که به صورت اینترنتی و فروشگاههای زنجیرهای ایجاد شده است، مراجعه کنند که در آنجا قطعه در هر نقطه ارسال میشود و بر تعمیرکاران نظارت دارند و میتوانند نظر خود را درباره عملکرد تعمیرکار ارائه دهند همچنین ما روی تمام کالاهای آنها شناسه گذاری و ثبت فاکتور در سامانه جامع تجارت داریم.
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: افرادی که کالای لوازم یدکی خودرو را به صورت انبار نگهداری میکنند اگر تا این لحظه کد رهگیری دریافت نکردند فرصت دریافت کد رهگیری دارند، ولی مهلت قانونی آنها به اتمام رسیده است یعنی ضابطان اختیار برخورد دارند، ولی به این معنا نیست که سامانه برای آنها بسته شد، بنابراین همچنان امکان وارد کردن اطلاعات وجود دارد، ولی مهلت دو قلم کالای باتری و کمک فنر خودرو بارها تمدید شده است و از روز دوشنبه با موارد تخلف برخورد میشود.
وی خاطر نشان کرد: برخورد باکالاهایی که اقتصاد کشور و سلامت مردم را به خطر میاندازد برای ما به شکل مضاعف اهمیت دارد که لوازم یدکی خودرو و لوازم آرایشی و بهداشتی از این موضوع میباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ محصول جدید MG در راه است لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها خان در یک قدمی دریافت پلاک