کد خبر:
۱۴۷۹۲۹ ۱۰:۰۷
۱۴۰۱/۰۱/۱۵
جمع آوری لوازم یدکی قاچاق و تقلبی با سامانه اصالت سنجی پیامکی
معاون تجارت و خدمات وزیر صمت گفت: طرح عملیات جمع آوری لوازم یدکی قاچاق و تقلبی چند مرحله دارد و در مرحله اول باید تولید کنندگان، واردکنندگان، توزیع کنندگان و خرده فروشها در سامانه جامع تجارت ثبت نام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا و سیما، علیرضا شاه میرزایی با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری افزود: در مرحله دوم کالاها باید شناسه داشته باشد و بیش از 60 هزار شناسه صادر شده است و هزار و 100 شناسه برای کمک فنر و 3 هزار و 800 شناسه در باتری خودرو داریم و هر کدام از این شناسهها مربوط به یک نوع کالا میباشد و هر کالا با سطوح کیفی مختلف، شناسههای متفاوت میگیرد.
وی گفت: بنابراین فقط موضوع قاچاق نیست بلکه تقلب هم مهم است، سوم دریافت کد رهگیری است که به تعداد کالا صادر میشود و به عنوان نمونه برای کمک فنر 1 میلیون و 100 هزار کد رهگیری یکتا و بیش از 350 هزار کد رهگیری یکتا برای باتری صادر شده است.
معاون تجارت و خدمات وزیر صمت ادامه داد: در موضوع لوازم یدکی 270 تولید کننده و حدود 40 هزار خرده فروش در سامانه ثبت نام کردند و به همین میزان هنوز ثبت نام نکردند.
آقای شاه میرزایی با اشاره به اینکه کد رهگیری در مبارزه با قاچاق و تقلب مؤثر است، گفت: کد رهگیری برای مصرف کننده بسیار مفید است، زمانی که مصرف کننده باتری خودرو خریداری میکند، شناسه کالا درج شده است و فروشنده، شناسه را به سامانه پیامکی ارسال و سامانه درباره اصالت باتری اطلاع رسانی میکند.
آغاز طرح مبارزه با لوازم یدکی قاچاق و تقلبی با دو طبقه کالا
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: طرح ابتدایی مقابله با لوازم یدکی قاچاق و تقلبی با دو قلم کالای باتری و کمک فنر اجرا میشود که شناسه گذاری 54 طبقه کالا شروع و کد رهگیری 54 طبقه کالا هم اجباری شد.
آقای علیرضا شاه میرزایی در ادامه برنامه گفتگوی ویژه خبری درباره طرح عملیات جمعآوری باتری و کمک فنر قاچاق و تقلبی افزود: همچنین برای 314 طبقه کالا شناسه گذاری در حال انجام است که همه اینها در یک گروه کالایی لوازم یدکی خودرو میباشد.
وی ادامه داد: فقط روشهای برخورد جوابگو نیست و باید انگیزه اقتصادی ایجاد کنیم تا شناسه گذاری به نفع فعال اقتصادی باشد، اگر اکثریت از این طرح استقبال کنند میتوانیم با اقلیت برخورد کنیم.
شاه میرزایی تصریح کرد: استقبال مردم از این طرح موجب میشود که خود به خود توزیع کننده و تولید کننده به این سمت حرکت کنند.
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در شبکه توزیع بیش از صد درصد روی قیمت تولید کننده افزایش را شاهد هستیم و الآن در این طرح میزان سود فروشندگان اینترنتی 5 درصد است و از نظر اصالت کالا دارای کد میباشد بنابراین اگر مردم شاهد خدمت بهتری با قیمت بهتر باشند از خرده فروشیها درخواست کالا با شناسه و کد رهگیری میکنند و با بازار سیاه و تقلب هم برخورد خواهیم کرد.
وی افزود: تاکنون همراهی اصناف و تولید کنندگان در این طرح خوب بوده است و در این طرح رسانه باید مرحله به مرحله گزارش تهیه کند و دستگاهها با جدیت بیشتر ورود و مردم هم در این طرح همراهی کنند.
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: مقابله با قاچاق کار سادهای نیست، چون بحث چندین میلیارد دلار مطرح میشود که منافع برخی افراد است و باید با این منافع مقابله کنیم و وظیفه حاکمیت هم مقابله با این هاست.
وی خاطرنشان کرد: در طرح ابتدایی مقابله با لوازم یدکی قاچاق و تقلبی که با دو قلم کالا شروع شد، همزمان 36 گروه کالایی را در یک گروه انجام میدهیم.
شاه میرزایی گفت: سامانه جامع تجارت مربوط به فعالان اقتصادی است.
وی افزود: با دریافت کد رهگیری، انکارناپذیری ایجاد میکنیم یعنی تولید کننده نمیتواند تولیدات خود را انکار کند، همچنین سامانههایی ایجاد کردیم که کار آنها کمک به شفافیت توزیع و نظارت بر کار تعمیرکار است.
وی ادامه داد: مردم از طریق اینترنت میتوانند به فروشگاههایی که به صورت اینترنتی و فروشگاههای زنجیرهای ایجاد شده است، مراجعه کنند که در آنجا قطعه در هر نقطه ارسال میشود و بر تعمیرکاران نظارت دارند و میتوانند نظر خود را درباره عملکرد تعمیرکار ارائه دهند همچنین ما روی تمام کالاهای آنها شناسه گذاری و ثبت فاکتور در سامانه جامع تجارت داریم.
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: افرادی که کالای لوازم یدکی خودرو را به صورت انبار نگهداری میکنند اگر تا این لحظه کد رهگیری دریافت نکردند فرصت دریافت کد رهگیری دارند، ولی مهلت قانونی آنها به اتمام رسیده است یعنی ضابطان اختیار برخورد دارند، ولی به این معنا نیست که سامانه برای آنها بسته شد، بنابراین همچنان امکان وارد کردن اطلاعات وجود دارد، ولی مهلت دو قلم کالای باتری و کمک فنر خودرو بارها تمدید شده است و از روز دوشنبه با موارد تخلف برخورد میشود.
وی خاطر نشان کرد: برخورد باکالاهایی که اقتصاد کشور و سلامت مردم را به خطر میاندازد برای ما به شکل مضاعف اهمیت دارد که لوازم یدکی خودرو و لوازم آرایشی و بهداشتی از این موضوع میباشد.
وی گفت: بنابراین فقط موضوع قاچاق نیست بلکه تقلب هم مهم است، سوم دریافت کد رهگیری است که به تعداد کالا صادر میشود و به عنوان نمونه برای کمک فنر 1 میلیون و 100 هزار کد رهگیری یکتا و بیش از 350 هزار کد رهگیری یکتا برای باتری صادر شده است.
معاون تجارت و خدمات وزیر صمت ادامه داد: در موضوع لوازم یدکی 270 تولید کننده و حدود 40 هزار خرده فروش در سامانه ثبت نام کردند و به همین میزان هنوز ثبت نام نکردند.
آقای شاه میرزایی با اشاره به اینکه کد رهگیری در مبارزه با قاچاق و تقلب مؤثر است، گفت: کد رهگیری برای مصرف کننده بسیار مفید است، زمانی که مصرف کننده باتری خودرو خریداری میکند، شناسه کالا درج شده است و فروشنده، شناسه را به سامانه پیامکی ارسال و سامانه درباره اصالت باتری اطلاع رسانی میکند.
آغاز طرح مبارزه با لوازم یدکی قاچاق و تقلبی با دو طبقه کالا
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: طرح ابتدایی مقابله با لوازم یدکی قاچاق و تقلبی با دو قلم کالای باتری و کمک فنر اجرا میشود که شناسه گذاری 54 طبقه کالا شروع و کد رهگیری 54 طبقه کالا هم اجباری شد.
آقای علیرضا شاه میرزایی در ادامه برنامه گفتگوی ویژه خبری درباره طرح عملیات جمعآوری باتری و کمک فنر قاچاق و تقلبی افزود: همچنین برای 314 طبقه کالا شناسه گذاری در حال انجام است که همه اینها در یک گروه کالایی لوازم یدکی خودرو میباشد.
وی ادامه داد: فقط روشهای برخورد جوابگو نیست و باید انگیزه اقتصادی ایجاد کنیم تا شناسه گذاری به نفع فعال اقتصادی باشد، اگر اکثریت از این طرح استقبال کنند میتوانیم با اقلیت برخورد کنیم.
شاه میرزایی تصریح کرد: استقبال مردم از این طرح موجب میشود که خود به خود توزیع کننده و تولید کننده به این سمت حرکت کنند.
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در شبکه توزیع بیش از صد درصد روی قیمت تولید کننده افزایش را شاهد هستیم و الآن در این طرح میزان سود فروشندگان اینترنتی 5 درصد است و از نظر اصالت کالا دارای کد میباشد بنابراین اگر مردم شاهد خدمت بهتری با قیمت بهتر باشند از خرده فروشیها درخواست کالا با شناسه و کد رهگیری میکنند و با بازار سیاه و تقلب هم برخورد خواهیم کرد.
وی افزود: تاکنون همراهی اصناف و تولید کنندگان در این طرح خوب بوده است و در این طرح رسانه باید مرحله به مرحله گزارش تهیه کند و دستگاهها با جدیت بیشتر ورود و مردم هم در این طرح همراهی کنند.
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: مقابله با قاچاق کار سادهای نیست، چون بحث چندین میلیارد دلار مطرح میشود که منافع برخی افراد است و باید با این منافع مقابله کنیم و وظیفه حاکمیت هم مقابله با این هاست.
وی خاطرنشان کرد: در طرح ابتدایی مقابله با لوازم یدکی قاچاق و تقلبی که با دو قلم کالا شروع شد، همزمان 36 گروه کالایی را در یک گروه انجام میدهیم.
شاه میرزایی گفت: سامانه جامع تجارت مربوط به فعالان اقتصادی است.
وی افزود: با دریافت کد رهگیری، انکارناپذیری ایجاد میکنیم یعنی تولید کننده نمیتواند تولیدات خود را انکار کند، همچنین سامانههایی ایجاد کردیم که کار آنها کمک به شفافیت توزیع و نظارت بر کار تعمیرکار است.
وی ادامه داد: مردم از طریق اینترنت میتوانند به فروشگاههایی که به صورت اینترنتی و فروشگاههای زنجیرهای ایجاد شده است، مراجعه کنند که در آنجا قطعه در هر نقطه ارسال میشود و بر تعمیرکاران نظارت دارند و میتوانند نظر خود را درباره عملکرد تعمیرکار ارائه دهند همچنین ما روی تمام کالاهای آنها شناسه گذاری و ثبت فاکتور در سامانه جامع تجارت داریم.
معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: افرادی که کالای لوازم یدکی خودرو را به صورت انبار نگهداری میکنند اگر تا این لحظه کد رهگیری دریافت نکردند فرصت دریافت کد رهگیری دارند، ولی مهلت قانونی آنها به اتمام رسیده است یعنی ضابطان اختیار برخورد دارند، ولی به این معنا نیست که سامانه برای آنها بسته شد، بنابراین همچنان امکان وارد کردن اطلاعات وجود دارد، ولی مهلت دو قلم کالای باتری و کمک فنر خودرو بارها تمدید شده است و از روز دوشنبه با موارد تخلف برخورد میشود.
وی خاطر نشان کرد: برخورد باکالاهایی که اقتصاد کشور و سلامت مردم را به خطر میاندازد برای ما به شکل مضاعف اهمیت دارد که لوازم یدکی خودرو و لوازم آرایشی و بهداشتی از این موضوع میباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی اشتهای ارزی واردات خودرو گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو