کد خبر:
۱۴۷۹۲۲ ۰۸:۴۷
۱۴۰۱/۰۱/۱۵
عرضه خودرو در بورس کلید خورد
عرضه خودرو از مسیر بورس کالا به طور رسمی کلید خورد. بررسی اطلاعات منتشر شده توسط خودروسازی سایپا در سایت کدال سازمان بورس نشان میدهد اواخر سال گذشته مراحل پذیرفته شدن خودروی شاهین در بورس کالا نهایی شده و قرار است بهزودی محصول نوبرانه سایپا از مسیر بورس کالا عرضه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عرضه خودرو از مسیر بورس کالا به طور رسمی کلید خورد. بررسی اطلاعات منتشر شده توسط خودروسازی سایپا در سایت کدال سازمان بورس نشان میدهد اواخر سال گذشته مراحل پذیرفته شدن خودروی شاهین در بورس کالا نهایی شده و قرار است بهزودی محصول نوبرانه سایپا از مسیر بورس کالا عرضه شود.
در این زمینه احمد رحیمی مدیر عملیات عرضه بورس کالا نیز به «ایسنا» گفته است که با توجه به انجام همه مراحل قانونی، طبق مصوبات شورای عالی بورس، پذیرش خودروی شاهین انجام و مقرر شده است که ۸۰درصد از تولید سالانه این خودرو از طریق بورس عرضه شود.
در حالی که قرار است ۸۰درصد شاهین تولید شده در خطوط تولید سایپا از مسیر بورس کالا عرضه شود اما همچنانسازوکار مشخصی برای نحوه خرید این خودرو از بورس کالا تعیین نشده است.
به گفته رحیمی عرضه کالا به صورت فیزیکی است و اینکه چطور عرضه خودروی شاهین انجام میشود یا میزان پرداخت اولیه چقدر است و چه کسانی میتوانند ثبتنام کنند و... با اطلاعیهای که از سوی بورس کالا منتشر میشود، مشخص خواهد شد. البته زمان دقیقی برای عرضه این خودرو از مسیر بورس کالا تعیین نشده، با این حال به نظر میرسد بعد از هماهنگیهای لازم میان سایپا و بورس کالا، عرضه این خودرو از مسیر جدید در دستورکار قرار خواهد گرفت.
اما بحث عرضه خودرو از مسیر بورس کالا در سال گذشته نیز داغ بود. هم دولت و هم نمایندگان مجلس به دنبال این بودند تا مسیر جدیدی برای عرضه محصولات تولیدی شرکتهای خودروساز ایجاد کنند.
دلیل این مساله را نیز باید در شرایط حاکم بر شرکتهای خودروساز جستوجو کرد. بررسی صورتهای مالی شرکتهای خودروساز گویای این نکته است که آنها مشغول تولید با ضرر هستند. تولید با زیان به آن معناست که خودروسازان محصولات تولیدی خود را زیر قیمت تمام شده برای مشتریان فاکتور میکنند. کارشناسان، راه برونرفت از تولید با زیان شرکتهای خودروساز را آزادسازی قیمت خودرو در مبدا عنوان میکنند. اما سیاستگذار کلان همچنان اصرار به حضور در پروسه قیمتگذاری خودرو در مبدا دارد. اما از آنجا که وضعیت خودروسازی کشور چندان مساعد نیست و شرکتهای خودروساز با زیان انباشته سنگینی روبهرو هستند به نظر میرسد هم دولت و هم نمایندگان مجلس به دنبال یک راه سوم برای تعیین قیمت خودرو هستند. در واقع این راه سوم همان عرضه از مسیر بورس کالاست. این گمانه وجود دارد که عرضه خودرو از مسیر جدید از یک طرف هم میتواند جلوی تولید با زیان شرکتهای خودروساز را بگیرد و از طرف دیگر آزادسازی قیمت خودرو در مبدا محسوب نمیشود و به نوعی نگرانیهای سیاستگذار در ارتباط با تبعات آزادسازی قیمت خودرو را برطرف میکند.
اما پاسخ اینکه این مسیر تا چه اندازه میتواند عملیاتی شود را میتوان در صحبتهای رحیمی جستوجو کرد.
در این زمینه احمد رحیمی مدیر عملیات عرضه بورس کالا نیز به «ایسنا» گفته است که با توجه به انجام همه مراحل قانونی، طبق مصوبات شورای عالی بورس، پذیرش خودروی شاهین انجام و مقرر شده است که ۸۰درصد از تولید سالانه این خودرو از طریق بورس عرضه شود.
در حالی که قرار است ۸۰درصد شاهین تولید شده در خطوط تولید سایپا از مسیر بورس کالا عرضه شود اما همچنانسازوکار مشخصی برای نحوه خرید این خودرو از بورس کالا تعیین نشده است.
به گفته رحیمی عرضه کالا به صورت فیزیکی است و اینکه چطور عرضه خودروی شاهین انجام میشود یا میزان پرداخت اولیه چقدر است و چه کسانی میتوانند ثبتنام کنند و... با اطلاعیهای که از سوی بورس کالا منتشر میشود، مشخص خواهد شد. البته زمان دقیقی برای عرضه این خودرو از مسیر بورس کالا تعیین نشده، با این حال به نظر میرسد بعد از هماهنگیهای لازم میان سایپا و بورس کالا، عرضه این خودرو از مسیر جدید در دستورکار قرار خواهد گرفت.
اما بحث عرضه خودرو از مسیر بورس کالا در سال گذشته نیز داغ بود. هم دولت و هم نمایندگان مجلس به دنبال این بودند تا مسیر جدیدی برای عرضه محصولات تولیدی شرکتهای خودروساز ایجاد کنند.
دلیل این مساله را نیز باید در شرایط حاکم بر شرکتهای خودروساز جستوجو کرد. بررسی صورتهای مالی شرکتهای خودروساز گویای این نکته است که آنها مشغول تولید با ضرر هستند. تولید با زیان به آن معناست که خودروسازان محصولات تولیدی خود را زیر قیمت تمام شده برای مشتریان فاکتور میکنند. کارشناسان، راه برونرفت از تولید با زیان شرکتهای خودروساز را آزادسازی قیمت خودرو در مبدا عنوان میکنند. اما سیاستگذار کلان همچنان اصرار به حضور در پروسه قیمتگذاری خودرو در مبدا دارد. اما از آنجا که وضعیت خودروسازی کشور چندان مساعد نیست و شرکتهای خودروساز با زیان انباشته سنگینی روبهرو هستند به نظر میرسد هم دولت و هم نمایندگان مجلس به دنبال یک راه سوم برای تعیین قیمت خودرو هستند. در واقع این راه سوم همان عرضه از مسیر بورس کالاست. این گمانه وجود دارد که عرضه خودرو از مسیر جدید از یک طرف هم میتواند جلوی تولید با زیان شرکتهای خودروساز را بگیرد و از طرف دیگر آزادسازی قیمت خودرو در مبدا محسوب نمیشود و به نوعی نگرانیهای سیاستگذار در ارتباط با تبعات آزادسازی قیمت خودرو را برطرف میکند.
اما پاسخ اینکه این مسیر تا چه اندازه میتواند عملیاتی شود را میتوان در صحبتهای رحیمی جستوجو کرد.
مدیر عملیات عرضه بورس کالا میگوید شاهین به صورت نمونه پذیرش شده است. رحیمی ادامه میدهد: زمانی که عرضه صورت گیرد و معاملات انجام شود، مزایا و معایب آن بررسی میشود و اگر این روند قابلیت ادامه دادن داشته باشد، برای پذیرش سایر خودروها در بورس اقدام میشود. با توجه به این اظهارات باید منتظر ماند و دید عرضه شاهین میتواند راه را برای عرضه سایر خودروها در بورس کالا هموار کند یا اینکه سیاستگذار کلان باید به فکر راه دیگری برای خروج خودروسازان از جاده تولید با زیان باشد.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود بازار خودرو در حالت انتظار واردات لوکسها آزاد شد؟ وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد بحران نقدینگی نیسان تهدید چین برای آینده فورد خداحافظی مدیرعامل رنو ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات سقف قیمتی وارداتیها حذف شد بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول