آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۹۰
۱۵:۴۱
۱۳۹۴/۱۰/۱۴

وظیفه بانکداری در اقتصاد مقاومتی چیست؟

پدال نیوز: مدیرعامل بانک انصار با اشاره به ضرورت اجرای اقتصاد مقاومتی در بانکداری اسلامی به تشریح بندهای سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی مرتبط به حوزه پول و بانک پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابراهیمی در همایش سراسری اقتصاد مقاومتی بر پایه اقتصاد دانش بنیان با اشاره به بندهای سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی گفت: بند نهم و نوزدهم سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی مرتبط با حوزه پول و بانک است تا جایی که بند نهم این سیاست به اصلاح و تقویت همه‌جانبه نظام مالی کشور با هدف پاسخگویی به نیازهای اقتصادی است و بند نوزدهم نیز مربوط به شفاف‌سازی اقتصاد و سالم‌سازی آن می‌باشد.


به گزارش ایسنا، وی در خصوص اقتصاد مقاومتی توضیح داد: آنچه در اقتصاد مقاومتی مطرح است توانایی انعطاف‌پذیری بانک‌ها در شرایط شوک وارد به اقتصاد است تا جایی که در صورت بروز تحریم‌ها و مشکلات داخلی بتواند به حالت اولیه باز گردد.

ابراهیمی همچنین به تشریح محورهای کلی حوزه پولی و بانکی در اقتصاد مقاومتی پرداخت و افزود: محورهای کلی حوزه بانکداری با اقدامات کلی در حوزه اقتصاد مقاومتی به بخش گفتمان‌سازی تخصصی، ارائه‌ی پیشنهادات به بانک مرکزی و اقدامات شبکه بانکی است.

وی همچنین با اشاره به دو رکن اصلی اقتصاد مقاومتی در حوزه پولی و بانکی ادامه داد: دو رکن اصلی بانک مرکزی و شبکه بانکی در بانکداری مقاومتی نقش دارد و بانک مرکزی نیز در تنظیم بخش پولی اقتصادی با بخش واقعی اقتصادی تاثیر‌گذار است و می‌تواند در ارتقاء شاخص ثابت مالی و عبور از تحریم‌ها کارساز باشد.

این گفته مدیر عامل بانک انصار در حالی است که به اعتقاد وی استحکام درونی و پشتیبانی دو رکن بانکداری مقاومتی است.

ابراهیمی در ادامه با اعلام طراحی مدل ملی ریل‌گذاری بانکی برای این پشتیبانی مقاومتی اظهار کرد: در راستای اجرای اقتصاد مقاومتی مدل ملی بانکداری اسلامی برای پشتیبانی مقاومتی با تعیین مصادیق اقتصادی طراحی شده است و در بند بیست‌ودوم سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی که موضوع مقابله با تحریم مطرح شده است در همین راستا انجام گرفته با این حال به نظر من بسیاری از مشکلاتی که هم‌اکنون در حوزه بانکی رخ داده به خاطر تحریم‌ها صورت نگرفته، بلکه به خاطر اقدامات و تصمیمات خلق‌الساعه بوده است.

وی در بخش پایانی همایش سراسری اقتصاد مقاومتی برپایه اقتصاد دانش‌ بنیان با ارائه‌ی تعریفی از اقتصاد مقاومتی گفت: مقاوم‌سازی اقتصاد ملی در مقابل تغییرات و ایجاد گفتمان ادبیات تاب‌آوری است.

سبحانی دبیر انجمن اقتصاد مقاومتی در ادامه افزود: ریشه ادبیات تاب‌آوری به معنی ارتجاعی بودن، توانایی بازگشت پس از تنش به حالت اولیه و ظرفیت بازیابی در مواجه با مشکلات است که حفظ عملکرد سیستم‌ها را در صورت اختلال امکان‌پذیر می‌کند.

وی با اشاره به رویکرد اتحادیه اروپا به تاب‌آوری اقتصادی اظهار کرد: هدف سیاست‌های اقتصاد مقاومتی صرفا برگشت به حالت اولیه نیست، بلکه سیاست‌های اقتصاد مقاومتی راهبردی برای حرکت صحیح اقتصاد کشورهاست.

سبحانی همچنین در خصوص پنج محور اقتصاد مقاومتی با تاکید بر ارتقاء توان تولید ملی به عنوان اصل بهبود شاخص‌های مقاومت اقتصادی تصریح کرد: ارتقاء توان تولید ملی اصل بهبود این شاخص است و در درجه دوم و سوم عدالت اجتماعی و فرهنگ‌سازی مطرح است، این در حالی است که پنج محور مردمی‌بودن، عدالت بنیانی، دانش بنیانی، درون‌زایی و برون‌گرایی از محورهای پنج‌گانه اصلی اقتصاد مقاومتی است.

دبیر انجمن اقتصاد مقاومتی در پایان با اشاره به تولید کم‌عمق ملی و غیررقابتی بودن تولیدات داخلی، تورم مزمن و وابستگی بودجه و پرداخت‌های دولتی به درآمد‌های نفتی درخصوص راهبرد اقتصاد مقاومتی گفت: بودجه وابسته به نفت و پرداخت‌های متکی به درآمد نفتی که نتیجه صادرات نفتی است و منجر به واردات متکی به نفت می‌شود و رویکرد اقتصاد مقاومتی با ارتقاء نیروی کار و افزایش بهره‌وری می‌تواند جریان برعکسی را که هم‌اکنون در محیط بی‌ثبات کلان اقتصادی حاکم است را تغییر دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه