آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۹۰
۱۵:۴۱
۱۳۹۴/۱۰/۱۴

وظیفه بانکداری در اقتصاد مقاومتی چیست؟

پدال نیوز: مدیرعامل بانک انصار با اشاره به ضرورت اجرای اقتصاد مقاومتی در بانکداری اسلامی به تشریح بندهای سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی مرتبط به حوزه پول و بانک پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابراهیمی در همایش سراسری اقتصاد مقاومتی بر پایه اقتصاد دانش بنیان با اشاره به بندهای سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی گفت: بند نهم و نوزدهم سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی مرتبط با حوزه پول و بانک است تا جایی که بند نهم این سیاست به اصلاح و تقویت همه‌جانبه نظام مالی کشور با هدف پاسخگویی به نیازهای اقتصادی است و بند نوزدهم نیز مربوط به شفاف‌سازی اقتصاد و سالم‌سازی آن می‌باشد.


به گزارش ایسنا، وی در خصوص اقتصاد مقاومتی توضیح داد: آنچه در اقتصاد مقاومتی مطرح است توانایی انعطاف‌پذیری بانک‌ها در شرایط شوک وارد به اقتصاد است تا جایی که در صورت بروز تحریم‌ها و مشکلات داخلی بتواند به حالت اولیه باز گردد.

ابراهیمی همچنین به تشریح محورهای کلی حوزه پولی و بانکی در اقتصاد مقاومتی پرداخت و افزود: محورهای کلی حوزه بانکداری با اقدامات کلی در حوزه اقتصاد مقاومتی به بخش گفتمان‌سازی تخصصی، ارائه‌ی پیشنهادات به بانک مرکزی و اقدامات شبکه بانکی است.

وی همچنین با اشاره به دو رکن اصلی اقتصاد مقاومتی در حوزه پولی و بانکی ادامه داد: دو رکن اصلی بانک مرکزی و شبکه بانکی در بانکداری مقاومتی نقش دارد و بانک مرکزی نیز در تنظیم بخش پولی اقتصادی با بخش واقعی اقتصادی تاثیر‌گذار است و می‌تواند در ارتقاء شاخص ثابت مالی و عبور از تحریم‌ها کارساز باشد.

این گفته مدیر عامل بانک انصار در حالی است که به اعتقاد وی استحکام درونی و پشتیبانی دو رکن بانکداری مقاومتی است.

ابراهیمی در ادامه با اعلام طراحی مدل ملی ریل‌گذاری بانکی برای این پشتیبانی مقاومتی اظهار کرد: در راستای اجرای اقتصاد مقاومتی مدل ملی بانکداری اسلامی برای پشتیبانی مقاومتی با تعیین مصادیق اقتصادی طراحی شده است و در بند بیست‌ودوم سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی که موضوع مقابله با تحریم مطرح شده است در همین راستا انجام گرفته با این حال به نظر من بسیاری از مشکلاتی که هم‌اکنون در حوزه بانکی رخ داده به خاطر تحریم‌ها صورت نگرفته، بلکه به خاطر اقدامات و تصمیمات خلق‌الساعه بوده است.

وی در بخش پایانی همایش سراسری اقتصاد مقاومتی برپایه اقتصاد دانش‌ بنیان با ارائه‌ی تعریفی از اقتصاد مقاومتی گفت: مقاوم‌سازی اقتصاد ملی در مقابل تغییرات و ایجاد گفتمان ادبیات تاب‌آوری است.

سبحانی دبیر انجمن اقتصاد مقاومتی در ادامه افزود: ریشه ادبیات تاب‌آوری به معنی ارتجاعی بودن، توانایی بازگشت پس از تنش به حالت اولیه و ظرفیت بازیابی در مواجه با مشکلات است که حفظ عملکرد سیستم‌ها را در صورت اختلال امکان‌پذیر می‌کند.

وی با اشاره به رویکرد اتحادیه اروپا به تاب‌آوری اقتصادی اظهار کرد: هدف سیاست‌های اقتصاد مقاومتی صرفا برگشت به حالت اولیه نیست، بلکه سیاست‌های اقتصاد مقاومتی راهبردی برای حرکت صحیح اقتصاد کشورهاست.

سبحانی همچنین در خصوص پنج محور اقتصاد مقاومتی با تاکید بر ارتقاء توان تولید ملی به عنوان اصل بهبود شاخص‌های مقاومت اقتصادی تصریح کرد: ارتقاء توان تولید ملی اصل بهبود این شاخص است و در درجه دوم و سوم عدالت اجتماعی و فرهنگ‌سازی مطرح است، این در حالی است که پنج محور مردمی‌بودن، عدالت بنیانی، دانش بنیانی، درون‌زایی و برون‌گرایی از محورهای پنج‌گانه اصلی اقتصاد مقاومتی است.

دبیر انجمن اقتصاد مقاومتی در پایان با اشاره به تولید کم‌عمق ملی و غیررقابتی بودن تولیدات داخلی، تورم مزمن و وابستگی بودجه و پرداخت‌های دولتی به درآمد‌های نفتی درخصوص راهبرد اقتصاد مقاومتی گفت: بودجه وابسته به نفت و پرداخت‌های متکی به درآمد نفتی که نتیجه صادرات نفتی است و منجر به واردات متکی به نفت می‌شود و رویکرد اقتصاد مقاومتی با ارتقاء نیروی کار و افزایش بهره‌وری می‌تواند جریان برعکسی را که هم‌اکنون در محیط بی‌ثبات کلان اقتصادی حاکم است را تغییر دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد