کد خبر:
۱۴۷۸۱۱ ۰۹:۴۰
۱۴۰۱/۰۱/۰۱
شوخی وزیر با بازار!
با ۲ میلیارد دلار میتوان خودرو وارد کرد؟
وزیر صمت اعلام کرد آزادسازی واردات خودرو در پایان اردیبهشت سال آینده به میزان یک تا ٢ میلیارد دلار است. با این بودجه وعده ورود ۷۰ هزار خودروی سواری وزیر عملی میشود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رضا فاطمی امین، وزیر صمت از آزادسازی واردات خودرو در پایان اردیبهشت سال آینده خبر داده و گفته به میزان یک تا ٢ میلیارد دلار خودرو وارد کشور میشود. از طرف دیگر در بودجه سال آینده، پیشبینی شده که ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارد شود. آیا با این مبلغ میتوان ۷۰ هزار خودروی سواری وارد کرد؟
اگر مبنای قیمت ارز وارداتی خودرو دلار بازار آزاد باشد ایران میتواند خودروهایی وارد کند که در بازار جهانی بین ۱۹۰۰ تا ۷۶۰۰ دلار قیمت داشته باشد. این عدد با این فرض است که هیچ هزینهای برای عوارض ورودی و گمرک و هزینههای واردات به قیمت نهایی خودرو اضافه نشود.
اگر مبنا قیمت دلار بازار آزاد (حدود ۲۶ هزار تومان) باشد باید گفت ایران انتخاب چندانی ندارد. چون ارزانترین خودروهای بازار جهانی حداقل از قیمت ۱۰ تا ۱۲ هزار دلار شروع میشود.
ارزانترین خودروی تولید سال ۲۰۲۱ در سطح جهان، در کمترین حالت، حدود ۱۳ هزار و ۲۰۰ دلار قیمت دارد و با دلار ۲۶ هزار تومانی، قیمت آن حدود ۳۴۰ میلیون تومان قیمت دارد.
واردات خودرو، تاثیری بر بازار دارد؟
امرالله امینی، کارشناس خودرو گفت: این مبلغی که وزیر صمت اعلام کرد با ۷۰ هزار دستگاه خودروی سواری برابر است.
او افزود:، اما این میزان واردات خودرو مشکلی را برطرف نمیکند. زیرا در بازار خودروی کشور تقاضای انباشته شده بسیار زیاد است و معاملاتی که در بازار شکل میگیرند نیز جنبه سرمایهگذاری دارند.
این کارشناس توضیح داد: مشکلات بازار خودرو با آزادسازی واردات حل نمیشود. بلکه تنها افرادی که به دنبال خرید خودروهای خارجی هستند به هدف خود میرسند. اما مشکل توده جامعه پابرجا میماند.
امینی ادامه داد: به نظر میرسد که این واردات تنها با هدف افزایش درآمد و جلوگیری از کسری بودجه دولت انجام میشود نه پاسخگویی تقاضا در بازار خودرو. با آزادسازی واردات نیز نمیتوان امیدوار بود که خودروهای اقتصادی و برای مصرف عموم مردم جامعه وارد کشور شوند.
منبع: تجارت نیوز
اگر مبنای قیمت ارز وارداتی خودرو دلار بازار آزاد باشد ایران میتواند خودروهایی وارد کند که در بازار جهانی بین ۱۹۰۰ تا ۷۶۰۰ دلار قیمت داشته باشد. این عدد با این فرض است که هیچ هزینهای برای عوارض ورودی و گمرک و هزینههای واردات به قیمت نهایی خودرو اضافه نشود.
اگر مبنا قیمت دلار بازار آزاد (حدود ۲۶ هزار تومان) باشد باید گفت ایران انتخاب چندانی ندارد. چون ارزانترین خودروهای بازار جهانی حداقل از قیمت ۱۰ تا ۱۲ هزار دلار شروع میشود.
ارزانترین خودروی تولید سال ۲۰۲۱ در سطح جهان، در کمترین حالت، حدود ۱۳ هزار و ۲۰۰ دلار قیمت دارد و با دلار ۲۶ هزار تومانی، قیمت آن حدود ۳۴۰ میلیون تومان قیمت دارد.
بر این اساس یا ایران انتخاب چندانی برای واردات خودرو ندارد یا اینکه نمیتواند ۷۰ هزار خودرو وارد کند.
امرالله امینی، کارشناس خودرو گفت: این مبلغی که وزیر صمت اعلام کرد با ۷۰ هزار دستگاه خودروی سواری برابر است.
او افزود:، اما این میزان واردات خودرو مشکلی را برطرف نمیکند. زیرا در بازار خودروی کشور تقاضای انباشته شده بسیار زیاد است و معاملاتی که در بازار شکل میگیرند نیز جنبه سرمایهگذاری دارند.
این کارشناس توضیح داد: مشکلات بازار خودرو با آزادسازی واردات حل نمیشود. بلکه تنها افرادی که به دنبال خرید خودروهای خارجی هستند به هدف خود میرسند. اما مشکل توده جامعه پابرجا میماند.
امینی ادامه داد: به نظر میرسد که این واردات تنها با هدف افزایش درآمد و جلوگیری از کسری بودجه دولت انجام میشود نه پاسخگویی تقاضا در بازار خودرو. با آزادسازی واردات نیز نمیتوان امیدوار بود که خودروهای اقتصادی و برای مصرف عموم مردم جامعه وارد کشور شوند.
منبع: تجارت نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
نظر نویسنده مقاله خیلی بحث برانگیز است! گویا ایشان جز آن گروههایی هستند که باید به هر قیمتی مانع واردات خودرو و شکستن قیمتهای کاذب خودرو بشوند!
آقایان محترم! قیمت یک خودرو صفر خوب در دنیا حدود 20 هزار دلار است که البته یک چرخشان به کل خودروهای تولیدی داخلی می ارزد! 2 میلیارد دلار تقسیم بر 20 هزار دلار می شود 100 هزار خودرو!
خودرو 7 هزار دلاری و این .... یعنی چه؟
آقایان محترم! قیمت یک خودرو صفر خوب در دنیا حدود 20 هزار دلار است که البته یک چرخشان به کل خودروهای تولیدی داخلی می ارزد! 2 میلیارد دلار تقسیم بر 20 هزار دلار می شود 100 هزار خودرو!
خودرو 7 هزار دلاری و این .... یعنی چه؟
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو
