کد خبر:
۱۴۷۷۱۷ ۱۴:۲۹
۱۴۰۰/۱۲/۲۴
شروط واردات خودرو در ۱۴۰۱
نحوه آزادسازی واردات خودرو در سال آینده هنوز با شبهاتی روبهرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : نحوه آزادسازی واردات خودرو در سال آینده هنوز با شبهاتی روبهرو است.
آنچه مشخص است در سال ۱۴۰۱ برای ورود خودروهای خارجی به کشور ۳مسیر در دستور کار قرار دارد. مسیر نخست همان طرح کمیسیون صنایع و معادن مجلس یعنی ساماندهی صنعت و بازار خودرو است که در آن واردات به ازای صادرات پیشبینی شده است. در صورت موافقت مجمع تشخیص مصلحت نظام با این طرح، واردات خودرو سال آینده در ازای صادرات محصولات خودرویی، قطعه و نیرومحرکه قابل تحقق خواهد بود. اما مسیر دوم در لایحه بودجه سال آینده پیشبینی شده است. در لایحه سال آینده دولت مقید به واردات ۷۰هزار دستگاه خودروی سواری شده است. در صورت موافقت شورای نگهبان با این بند از لایحه بودجه، سال آینده تا سقف ۷۰هزار خودرو وارد کشور خواهد شد. اما مسیر سوم نیز در فرمان ۸مادهای رئیسجمهور پیشبینی شده است. ابراهیم رئیسی هفته گذشته در بازدیدی سرزده از شرکت ایرانخودرو فرمان ۸مادهای برای ساماندهی صنعت خودرو صادر کرد که یکی از بندهای این فرمانها آزادسازی واردات خودرو تا خرداد ماه سال آینده است.
به این ترتیب اگرچه ۳مسیر برای واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ در نظر گرفته شده، با این حال هنوز نمیتوان بهطور مشخص در مورد آزادسازی واردات و نحوه اجرای آن یا دستورالعمل و مقررات واردات بهطور مشخص حکم قطعی داد. با این حال روز گذشته محسن صالحینیا رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در گفتوگو با خبرگزاری صدا و سیما توضیحاتی در این زمینه ارائه کرده است. صالحینیا در این گفتوگو بهطور مشخص آزادسازی واردات را منوط به عدمتمدید مصوبه شورای هماهنگی سران سه قوه مبنی بر محدودیت واردات برخی از کالاهای غیرضروری همچون خودرو خوانده است. وی در این زمینه تاکید کرده که چنانچه مصوبه سال ۹۷ سران قوا مبنی بر ممنوعیت خودروهای وارداتی تمدید نشود با تایید بودجه ۱۴۰۱ از سوی شورای نگهبان، میتوان خودرو وارد کرد. رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اظهار کرده که مصوبه سران قوا مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو تا پایان اردیبهشت سال آینده پابرجاست و اگر مصوبه شورای هماهنگی سران قوا تمدید نشود، واردات میتواند بر اساس ضوابط موجود مجددا از سرگرفته شود. وی در ادامه به این نکته نیز اشاره کرده که واردات ۷۰هزار خودرو که در بودجه ۱۴۰۱ آمده است، تا وقتی به تایید شورای نگهبان نرسد، شدنی نیست.
معاون وزیر صمت همچنین در پاسخ به این سوال که آیا سال آینده واردات خودرو منوط به صادرات خودرو، قطعات و ملزومات نیرومحرکه خواهد بود پاسخ داد که مجلس در بودجه ۱۴۰۱ این اختیار را به دولت داده است که برای تامین هزینه واردات، از هر نوع صادرات یا سازوکاری استفاده کند. رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اضافه کرد که آمار صادرات خودرو و لوازم یدکی آن در سال آینده مشخص نیست. اظهارات صالحینیا تاکیدی است بر نبود سازوکاری مشخص برای واردات خودرو در سال آینده. بر این اساس اگرچه ۳مسیر وارداتی برای سال ۱۴۰۱ در نظر گرفته شده با این حال از سرگیری واردات خودرو اولا به حصول توافق هستهای و ثانیا تامین ارز بستگی دارد. بنابراین نمیتوان بهطور واضح و مشخص در مورد نحوه آزادسازی واردات خودرو به کشور اظهارنظر کرد.
آنچه مشخص است در سال ۱۴۰۱ برای ورود خودروهای خارجی به کشور ۳مسیر در دستور کار قرار دارد. مسیر نخست همان طرح کمیسیون صنایع و معادن مجلس یعنی ساماندهی صنعت و بازار خودرو است که در آن واردات به ازای صادرات پیشبینی شده است. در صورت موافقت مجمع تشخیص مصلحت نظام با این طرح، واردات خودرو سال آینده در ازای صادرات محصولات خودرویی، قطعه و نیرومحرکه قابل تحقق خواهد بود. اما مسیر دوم در لایحه بودجه سال آینده پیشبینی شده است. در لایحه سال آینده دولت مقید به واردات ۷۰هزار دستگاه خودروی سواری شده است. در صورت موافقت شورای نگهبان با این بند از لایحه بودجه، سال آینده تا سقف ۷۰هزار خودرو وارد کشور خواهد شد. اما مسیر سوم نیز در فرمان ۸مادهای رئیسجمهور پیشبینی شده است. ابراهیم رئیسی هفته گذشته در بازدیدی سرزده از شرکت ایرانخودرو فرمان ۸مادهای برای ساماندهی صنعت خودرو صادر کرد که یکی از بندهای این فرمانها آزادسازی واردات خودرو تا خرداد ماه سال آینده است.
به این ترتیب اگرچه ۳مسیر برای واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ در نظر گرفته شده، با این حال هنوز نمیتوان بهطور مشخص در مورد آزادسازی واردات و نحوه اجرای آن یا دستورالعمل و مقررات واردات بهطور مشخص حکم قطعی داد. با این حال روز گذشته محسن صالحینیا رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در گفتوگو با خبرگزاری صدا و سیما توضیحاتی در این زمینه ارائه کرده است. صالحینیا در این گفتوگو بهطور مشخص آزادسازی واردات را منوط به عدمتمدید مصوبه شورای هماهنگی سران سه قوه مبنی بر محدودیت واردات برخی از کالاهای غیرضروری همچون خودرو خوانده است. وی در این زمینه تاکید کرده که چنانچه مصوبه سال ۹۷ سران قوا مبنی بر ممنوعیت خودروهای وارداتی تمدید نشود با تایید بودجه ۱۴۰۱ از سوی شورای نگهبان، میتوان خودرو وارد کرد. رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اظهار کرده که مصوبه سران قوا مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو تا پایان اردیبهشت سال آینده پابرجاست و اگر مصوبه شورای هماهنگی سران قوا تمدید نشود، واردات میتواند بر اساس ضوابط موجود مجددا از سرگرفته شود. وی در ادامه به این نکته نیز اشاره کرده که واردات ۷۰هزار خودرو که در بودجه ۱۴۰۱ آمده است، تا وقتی به تایید شورای نگهبان نرسد، شدنی نیست.
معاون وزیر صمت همچنین در پاسخ به این سوال که آیا سال آینده واردات خودرو منوط به صادرات خودرو، قطعات و ملزومات نیرومحرکه خواهد بود پاسخ داد که مجلس در بودجه ۱۴۰۱ این اختیار را به دولت داده است که برای تامین هزینه واردات، از هر نوع صادرات یا سازوکاری استفاده کند. رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اضافه کرد که آمار صادرات خودرو و لوازم یدکی آن در سال آینده مشخص نیست. اظهارات صالحینیا تاکیدی است بر نبود سازوکاری مشخص برای واردات خودرو در سال آینده. بر این اساس اگرچه ۳مسیر وارداتی برای سال ۱۴۰۱ در نظر گرفته شده با این حال از سرگیری واردات خودرو اولا به حصول توافق هستهای و ثانیا تامین ارز بستگی دارد. بنابراین نمیتوان بهطور واضح و مشخص در مورد نحوه آزادسازی واردات خودرو به کشور اظهارنظر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش