کد خبر:
۱۴۷۷۰۵ ۱۰:۱۷
۱۴۰۰/۱۲/۲۴
بیش از 25 هزار دستگاه خودروی تجاری نوسازی میشود
معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از برنامه ریزی برای نوسازی ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از برنامه ریزی برای نوسازی ۲۵ تا ۳۰ هزار دستگاه خودروی تجاری با مصوبه جدید شورای اقتصاد در سال ۱۴۰۱ خبر داد.
«امیرحسین قناتی» امروز (سهشنبه) در گفتوگویی افزود: این مهم توسط خودروسازان داخلی و با استفاده از ظرفیت آنها اجرایی خواهد شد و شامل ترکیبی از خودروهای کشنده، اتوبوس، مینیبوس، کامیون و کامیونت خواهد بود.
وی بیانداشت: هرچند برای تامین نیازها در این حوزه موضوع واردات نیز مطرح است، اما تا زمانی که ظرفیت تولید داخل وجود داشته باشد، از توان شرکتهای ایرانی استفاده خواهد شد.
قناتی معتقد است نوسازی ۲۵ تا ۳۰ هزار دستگاه خودروی تجاری، پاسخگوی نیاز کشور خواهد بود که عمده آن صرف جایگزینی خودروهای فرسوده میشود تا مشکلات آلایندگی هوا نیز کاهش یابد.
وی در پاسخ به اینکه کمبود تیراژ سبب شده تا استقبال خوبی از سوی قطعهسازان داخلی برای ساخت قطعات خودروهای تجاری شاهد نباشیم، خاطرنشانکرد: تیراژ بیش از ۲۵ هزار دستگاهی در نظر گرفته شده در موضوع نوسازی، فعالیت قطعهسازان در این حوزه را توجیهپذیر خواهد کرد.
معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو، هدفگذاری یاد شده را خوشبینانه ندانست و گفت: نباید نگاهمان به عقب و سالهایی که گذشت باشد، معتقدیم برنامه نوسازی طراحی شده قابل تحقق است.
وی یادآور شد: در طرح نوسازی ناوگان تجاری، با مصوبه شورای اقتصاد تسهیلات کمبهره برای مشتریان از طریق شبکه بانکی در نظر گرفته شده است.
«امیرحسین قناتی» امروز (سهشنبه) در گفتوگویی افزود: این مهم توسط خودروسازان داخلی و با استفاده از ظرفیت آنها اجرایی خواهد شد و شامل ترکیبی از خودروهای کشنده، اتوبوس، مینیبوس، کامیون و کامیونت خواهد بود.
وی بیانداشت: هرچند برای تامین نیازها در این حوزه موضوع واردات نیز مطرح است، اما تا زمانی که ظرفیت تولید داخل وجود داشته باشد، از توان شرکتهای ایرانی استفاده خواهد شد.
قناتی معتقد است نوسازی ۲۵ تا ۳۰ هزار دستگاه خودروی تجاری، پاسخگوی نیاز کشور خواهد بود که عمده آن صرف جایگزینی خودروهای فرسوده میشود تا مشکلات آلایندگی هوا نیز کاهش یابد.
وی در پاسخ به اینکه کمبود تیراژ سبب شده تا استقبال خوبی از سوی قطعهسازان داخلی برای ساخت قطعات خودروهای تجاری شاهد نباشیم، خاطرنشانکرد: تیراژ بیش از ۲۵ هزار دستگاهی در نظر گرفته شده در موضوع نوسازی، فعالیت قطعهسازان در این حوزه را توجیهپذیر خواهد کرد.
معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو، هدفگذاری یاد شده را خوشبینانه ندانست و گفت: نباید نگاهمان به عقب و سالهایی که گذشت باشد، معتقدیم برنامه نوسازی طراحی شده قابل تحقق است.
وی یادآور شد: در طرح نوسازی ناوگان تجاری، با مصوبه شورای اقتصاد تسهیلات کمبهره برای مشتریان از طریق شبکه بانکی در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمیشود صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025
شرایط فروش
