فراخوان ۵ میلیون خودرو
ایربگهای هوندا دردسرساز شد
پدال نیوز: شرکت هوندا، سومین کارخانه خودروسازی ژاپن اعلام کرد به علت نقص فنی در ایربگهای ساخت شرکت تاکاتا، نزدیک به ۵ میلیون از خودروهای خود را در سراسر جهان جمعآوری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، تویوتا و نیسان، رقبای هوندا، هم روز گذشته فراخوان مشابهی را به همین علت اعلام کردند.
با این فراخوان تعداد کل خودروهایی که فقط شرکت هوندا به علت همین نقص فنی جمعآوری میکند به 19 میلیون و 600 هزار دستگاه میرسد.
به گفته سخنگوی هوندا، فراخوان جدید شامل 4 میلیون و 890 هزار ایر بگ راننده یا مسافر در بیش از 20 مدل خودروی ساخت هوندا است که بین سالهای 2002 تا 2008 تولید شدهاند.
یک میلیون و 720 هزار دستگاه از این خودروها در ژاپن فروخته شدهاند.
هوندا تصریح کرد:« تاکنون موردی از زخمی شدن و یا مرگ در ارتباط با خودروهایی که جمعآوری میشوند ، گزارش نشده است و این فراخوان صرفا برای پیشگیری از حوادث احتمالی آینده است.
تاکنون چندین حادثه و 6 حادثه منجر به مرگ به علت نقص عملکرد ایربگ ساخت شرکت تاکاتا ژاپن روی داده است که بیشتر آنها در آمریکا بوده است.
انفجار نابهنگام این ایربگها سبب پرتاب قطعات فلز و پلاستیک به روی مسافران شده است.
شرکت تاکاتا که از شرکتهای بزرگ ساخت قطعات خودرو در ژاپن است، به نادیده گرفتن چندین ساله این مشکل و مدیریت نادرست این بحران متهم است.
با این فراخوان تعداد کل خودروهایی که فقط شرکت هوندا به علت همین نقص فنی جمعآوری میکند به 19 میلیون و 600 هزار دستگاه میرسد.
به گفته سخنگوی هوندا، فراخوان جدید شامل 4 میلیون و 890 هزار ایر بگ راننده یا مسافر در بیش از 20 مدل خودروی ساخت هوندا است که بین سالهای 2002 تا 2008 تولید شدهاند.
یک میلیون و 720 هزار دستگاه از این خودروها در ژاپن فروخته شدهاند.
هوندا تصریح کرد:« تاکنون موردی از زخمی شدن و یا مرگ در ارتباط با خودروهایی که جمعآوری میشوند ، گزارش نشده است و این فراخوان صرفا برای پیشگیری از حوادث احتمالی آینده است.
تاکنون چندین حادثه و 6 حادثه منجر به مرگ به علت نقص عملکرد ایربگ ساخت شرکت تاکاتا ژاپن روی داده است که بیشتر آنها در آمریکا بوده است.
انفجار نابهنگام این ایربگها سبب پرتاب قطعات فلز و پلاستیک به روی مسافران شده است.
شرکت تاکاتا که از شرکتهای بزرگ ساخت قطعات خودرو در ژاپن است، به نادیده گرفتن چندین ساله این مشکل و مدیریت نادرست این بحران متهم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟