کد خبر:
                         ۱۴۷۶۶۸                         ۱۶:۳۲
                                                  ۱۴۰۰/۱۲/۲۲
                     توسلی مهر:
             بدهی ایران خودرو دیزل کاهش یافت
مدیرعامل ایران خودرو دیزل می گوید: امسال بیش از ۷ هزار دستگاه در ایران خودرو دیزل ساخته شد که منجر به کاهش بدهی از حدود ۶ هزار میلیارد تومان به کمتر از ۵ هزار میلیارد تومان شد و این بدهی با افزایش تولید عملا به صفر رسید.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز؛ آقای توسلی مهر گفت: روند جهانی نشان می دهد سال ۲۰۱۹، ۲۲۳ هزار دستگاه اتوبوس برقی تولید شد؛ تولید این اتوبوس ها بدون آلایندگی بوده و سفر با این اتوبوس ها جذاب تر از اتوبوس های دیزلی است.
اکنون بدهی ایران خودرو دیزل صفر شده و هزینه مالی از هزار و ۷۰ میلیارد تومان به ۳۰۰ میلیارد تومان رسیده است.
در خرداد از اولین اتوبوس برقی رونمایی شد و اکنون اتوبوس برقی دیگری توسط ایران خودرو دیزل رونمایی شد.
عباس علیآبادی مدیر عامل گروه مپنا گفته بود تلاشها بر این است که تا سال ۲۰۵۰ میزان تولید دی اکسید کربن به شدت کاهش یافته و متوقف شود و برای محقق شدن این هدف لازم است به سمت برقیسازی برویم.
مزیتهای اتوبوس برقی شامل افزایش کارایی اتوبوس به خصوص در سربالاییها، کاهش آلودگی هوا، کاهش آلودگی صوتی و شتاب بالاست. معایب این نوع اتوبوس شامل آلودگی منظر، عدم امکان استفاده از آنها در همه مسیرها، نیاز به زیر ساخت با هزینه بالا و محدودیت خطوط است.
همچنین میزان مصرف انرژی (میلیون ژول) به ازای هر کیلومتر در اتوبوسهای دیزل در حدود ۵/۲ برابر اتوبوسهای برقی است.
قائدی رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک گفته بود با خرید اتوبوسهای برقی در سالهای آینده و جایگزینی تدریجی با اتوبوسهای فرسوده، ظرف چند سال کل ناوگان اتوبوسرانی از اتوبوسهای برقی استفاده خواهند کرد.
این اتوبوس برقی ایران خودرو دیزل همان اتوبوس آتروس است.
                  اکنون بدهی ایران خودرو دیزل صفر شده و هزینه مالی از هزار و ۷۰ میلیارد تومان به ۳۰۰ میلیارد تومان رسیده است.
در خرداد از اولین اتوبوس برقی رونمایی شد و اکنون اتوبوس برقی دیگری توسط ایران خودرو دیزل رونمایی شد.
عباس علیآبادی مدیر عامل گروه مپنا گفته بود تلاشها بر این است که تا سال ۲۰۵۰ میزان تولید دی اکسید کربن به شدت کاهش یافته و متوقف شود و برای محقق شدن این هدف لازم است به سمت برقیسازی برویم.
مزیتهای اتوبوس برقی شامل افزایش کارایی اتوبوس به خصوص در سربالاییها، کاهش آلودگی هوا، کاهش آلودگی صوتی و شتاب بالاست. معایب این نوع اتوبوس شامل آلودگی منظر، عدم امکان استفاده از آنها در همه مسیرها، نیاز به زیر ساخت با هزینه بالا و محدودیت خطوط است.
همچنین میزان مصرف انرژی (میلیون ژول) به ازای هر کیلومتر در اتوبوسهای دیزل در حدود ۵/۲ برابر اتوبوسهای برقی است.
قائدی رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک گفته بود با خرید اتوبوسهای برقی در سالهای آینده و جایگزینی تدریجی با اتوبوسهای فرسوده، ظرف چند سال کل ناوگان اتوبوسرانی از اتوبوسهای برقی استفاده خواهند کرد.
این اتوبوس برقی ایران خودرو دیزل همان اتوبوس آتروس است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      