آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۶۳۳
۱۸:۵۰
۱۴۰۰/۱۲/۱۹
محبی نژاد

قیمت خودرو‌های وارداتی کمتر از ۹۰۰ میلیون تومان نیست

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان می‌گوید: خودرو‌های وارداتی که قیمت آن‌ها کمتر از ۹۰۰ میلیون تومان نیست و برای پردرآمد‌های جامعه قابل خرید است و اقشار دیگر با کاهش قدرت خرید، توان خرید آن‌ها را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، آرش محبی نژاد می گوید: قطعه سازان خودرو مخالف ممنوعیت واردات هرگونه کالا هستند منتهی ساماندهی و مدیریت بازار و واردات بسیارمهم است. این احتمال داده می شود که در صورت رفع تحریم ارزهای بلوکه شده پشت سد تحریم وارد کشور شوند این یعنی باید در مدیریت ارز و صرف آن در بروزرسانی تجهیزات و رشد دانش فنی قطعه سازی نکته سنجی شود. 

به گفته او باید قانون را به گونه‌ای بنویسیم که چه تحریم باشیم و چه نباشیم، صنعت داخلی آسیب نبیند و قانون عوض نشود، همچنین قطعاتی که ساخت داخل دارد با یک ملاحظاتی وارد شود تا مشوق ساخت داخل داشته باشیم.

نمایندگان مجلس  چهاردهم اسفند با واردات ۵۰ هزار دستگاه خودروی سواری و ۲۰ هزار دستگاه خودروی سواری دوگانه‌سوز هیبریدی و برقی موافقت کردند.

اقلام وارداتی نیز شامل تعداد ۵۰ هزار دستگاه خودروی سواری و ۲۰ هزار دستگاه خودروی سواری دوگانه‌سوز هیبریدی و برقی، تعداد ۱۰ هزار دستگاه کامیون، تریلی، تریلی یخچالدار و کشنده، تعداد ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس برون شهری و درون‌شهری، تعداد یک هزار دستگاه واگن و واگن یخچال دار و تعداد ۵ هزار دستگاه دستگاه ماشین آلات سنگین راهسازی اعم از نوع ساخت یا حداکثر ۵ سال ساخت می‌شود.

آقای فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو گفته بود واردات خودرو و تاثیر آن بر بازار، به آئین نامه ها بستگی دارد.  اگر اجرای این آئین‌نامه‌ها با سختگیری همراه نباشد، قیمت خودرو‌های چینی و وارداتی را به شدت تعدیل می‌کند و قطعا با کاهش قیمت خودرو‌های خارجی، خودرو‌های داخلی هم ارزان می‌شوند.

کارشناسان صنعت خودرو معتقدند سال ۹۲ واردات خودرو به گونه اتفاق افتاد که ارزهای انباشت شده به صورت وسیع وارد و تولید داخل را تحت تاثیر قرار داد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو