کد خبر:
۱۴۷۶۱۸ ۱۰:۳۰
۱۴۰۰/۱۲/۱۸
رئیس ایدرو: تعرفه واردات فعلا تغییری نمیکند
واردات خودرو تابع چه مقرراتی خواهد بود؟
با توجه به مصوبه مجلس مبنی بر واردات ۷۰هزار خودروی خارجی و ضربالاجل رئیسجمهور برای آزادسازی واردات، حالا این سوال مطرح است که ورود خودرو در سال آینده تابع چه مقرراتی خواهد بود و تعرفه واردات به چه میزان تعیین میشود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با توجه به مصوبه مجلس مبنی بر واردات ۷۰هزار خودروی خارجی و ضربالاجل رئیسجمهور برای آزادسازی واردات، حالا این سوال مطرح است که ورود خودرو در سال آینده تابع چه مقرراتی خواهد بود و تعرفه واردات به چه میزان تعیین میشود؟ و سوال آخر اینکه آزادسازی ورود خودرو به کشور میتواند منجر به تنظیم بازار شود؟ محسن صالحینیا رئیس ایدرو در یک برنامه تصویری با حضور برخی مدعوین به این سوالات پاسخ داده است. آنطور که صالحینیا گفته، واردات خودرو در سالهای گذشته نیز صورت گرفته و طبق ضوابط و آییننامههای مصوب هیات وزیران ورود خودرو به کشور انجام شده است. معاون وزیر صمت در پاسخ به این سوال که چه نهاد یا اشخاصی میتوانند اقدام به واردات کنند، تاکید کرده که دولت به شرکتها یا اشخاصی که بر اساس ضوابط فنی مشمول واردات خودرو هستند اجازه خواهد داد در این زمینه اقدام کنند. رئیس سازمان گسترش و نوسازی در ارتباط با شرایط مدنظر دولت برای واردات خودرو میگوید: معمولا شرکتهایی که قصد واردات خودرو را دارند باید از قبل شرایطی را از لحاظ امکان ارائه خدمات فروش، خدمات پس از فروش و تامین قطعات مناسب در طی فرآیند بهرهبرداری توسط متقاضیان داشته باشند، بنابراین شرکتهایی که بتوانند این ضوابط را رعایت کنند میتوانند در زمینه واردات خودرو فعال شوند.
صالحینیا همچنین در ارتباط با واردات خودرو توسط دو شرکت بزرگ خودروساز نیز گفت: دو خودروساز بزرگ در سالهای قبل معمولا تعداد محدودی واردات خودرو برای تکمیل سبد محصولاتی خود داشتهاند، بنابراین در شرایط فعلی اگر آنها هم بتوانند ضوابط یاد شده را طی کنند و درخواست واردات داشته باشند، میتوانند خودرو وارد کنند. صالحینیا در ارتباط با اینکه چه خودروهایی میتوانند سال آینده وارد کشور شوند گفت: خودروهایی که بتوانند استانداردهای موجود را پاس کنند این امکان را دارند که وارد کشور شوند.
صالحینیا همچنین در ارتباط با واردات خودرو توسط دو شرکت بزرگ خودروساز نیز گفت: دو خودروساز بزرگ در سالهای قبل معمولا تعداد محدودی واردات خودرو برای تکمیل سبد محصولاتی خود داشتهاند، بنابراین در شرایط فعلی اگر آنها هم بتوانند ضوابط یاد شده را طی کنند و درخواست واردات داشته باشند، میتوانند خودرو وارد کنند. صالحینیا در ارتباط با اینکه چه خودروهایی میتوانند سال آینده وارد کشور شوند گفت: خودروهایی که بتوانند استانداردهای موجود را پاس کنند این امکان را دارند که وارد کشور شوند.
رئیس ایدرو درباره میزان ارز موردنیاز برای واردات خودرو گفت: در سالهای گذشته که واردات خودرو آزاد بود به طور معمول خودروهایی با متوسط قیمتی حدود ۲۰ تا ۲۲هزار دلار وارد کشور شدند. بر اساس برآورد صالحینیا برای واردات ۷۰هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۱ در حدود ۴/ ۱میلیارد دلار ارز نیاز است. معاون وزیر صنعت درباره تعرفه واردات خودرو در سال آینده گفت: تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ فعلا تغییری ندارد و بر اساس همان تعرفههای قبلی یعنی بازه ۴۰درصد تا ۷۵درصد بر اساس حجم موتور خودرو انجام خواهد شد. در این نشست تلویزیونی، مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو نیز حضور داشت. دبیر انجمن واردکنندگان در پاسخ به این سوال که آیا ۷۰هزار خودرو عدد مناسبی برای واردات است، گفت: در دهه ۹۰ شمسی به طور متوسط سالانه ۵۵هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است، بنابراین عدد اعلامی برای واردات خودرو در سال آینده عدد معقولی محسوب میشود. دادفر تاکید کرد: واردات ۷۰هزار دستگاه خودرو در سال آینده نمیتواند تاثیر چندانی در پر کردن فاصله میان تیراژ تولید شرکتهای خودروساز با نیاز بازار داشته باشد. به اعتقاد دبیر انجمن خودروسازان نیاز سالانه بازار به طور متوسط حدود یکمیلیون تا یکمیلیون و ۲۰۰هزار دستگاه خودرو است.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش